ASSETTO BALE PIU MOLLE

le mie di balestre sono al contrario, viaggio a pochi cm dal tampone in gomma del finecorsa...

Aggiungi le molle e allunga gli ammortizzatori (sostituendoli con altri nuovi più lunghi se i tuoi sono vecchi o applicando una prolunga all'attacco inferiore se i tuoi sono ancora nuovi) e sei a posto! Risparmi rispetto a fare ricentinare le balestre, guadagni qualche centimetro in più rispetto a delle balestre ricentinate e rinforzate, guadagnandoci in morbidezza! Che vuoi di più? Non mi resta che augurarti buon lavoro!

Hai dei consigli su che molle prendere e recuperare????

Hai dei consigli su che molle prendere e recuperare????

Le mie le presi allo "sfascio" se non ricordo male da una vecchia lanciaY che stavano rottamando in quel momento. Le ho tagliate a misura e mi sono trovato bene.
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Qualsiasi tipo di molla può essere adattata, a casa ne ho un set completo di una "matiz" rottamata, complete di coni e piastre, che sicuramente andranno bene ma che ancora non ho avuto tempo di sperimentare. C'è chi ha usato quelle del "Vitara", chi quelle della "Panda" ma la cosa di cui dei tenere conto è che tutto il "sistema" di ammortizzazione posteriore lavora grazie alla sinergia di tutti i pezzi che lo compongono. Fare dei raffronti è complesso perché ogni Ferro ha peculiarità diverse. A parità di modello di molla, magari tu hai le balestre originali a tre fogli ormai piatte e io invece avevo delle balestre ricentinate e rinforzate a 5 fogli +1. E' evidente che tutto il sistema lavorerà in maniera differente; magari i lascio i biscotti originali e tu vuoi montare dei "revolver" o dei "biscotti dinamici". Il mio consiglio è di rimediare delle molle qualsiasi e di provare a montarle, magari provvisoriamente, e sperimentarle. Ti accorgerai che una volta fatto il lavoro la prima volta, rifarlo dopo qualche giorno per sperimentare un'altro tipo di molla, ti richiederà molto meno tempo. Prima di tutto sarai diventato più bravo e veloce tu e poi avrai il notevole vantaggio di non trovare bulloni arrugginiti come forse ti capiterà al primo tentativo.
Per la ricerca delle molle, ti consiglio di andare direttamente allo sfascio, dove troverai dei cassoni pieni di molle in attesa di essere mandate in fonderia..... scegline più di una coppia e con poche decine di euro ti sarai procurato materiale sufficiente per le tue sperimentazioni. In alternativa, te le fai smontare davanti a te dalla vettura che preferisci. Ricorda che nelle utilitarie, la molla regge tutto il peso dell'auto, mentre nel nostro caso lavorano in aggiunta alle nostre balestre e quindi anche le molle di una piccola "Matiz" potrebbero andare bene.
Buon lavoro.

Come avrete visto ho fatto un breve riassunto del post, se secondo voi serve qualcosa in più dite qui

Grande !

Grazie Jawaly, sei stato chiaro ed esaustivo...

Ho delle molle di una Polo G40 ( regalate da un amico) farò delle prove con quelle...

Per adesso ho la priorità della frizione....

led_z ha scritto:

Come avrete visto ho fatto un breve riassunto del post, se secondo voi serve qualcosa in più dite qui

ottimo

Scusate ragazzi ma avrò letto 40 pagine di post e non son riuscito a trovare una cosa.. Visto che voglio mettere le molle anche io e voglio cambiare gli ammo per mettere quelli più lunghi, che tipo di ammo avete montato voi? Li avete presi su internet o dai ricambisti? Ho provato a cercare ma di più lungo non trovo niente Sulle molle ho visto che le migliori sono quelle progressive ma qualcuno mi può consigliare da quale modello di auto le avete prese.. io ho le balestre 3+1 originali quasi piatte e questo intervento mi sembra la migliore soluzione.. grazie a tutti in anticipo

Per gli ammo, mi sono rivolto a Led che li ha fatti realizzare a misura da un artigiano vicino a casa sua. Chiedi a lui se è ancora disponibile e i costi. Io mi sono trovato benissimo e in un secondo momento mi sono fatto fare anche quelli anteriori!
Per le molle, attualmente monto quelle di una Matiz, dalla quale ho anche recuperato i coni ed i supporti.

Grazie mille Jawaly! Per caso le molle le hai dovute accorciare o vanno già bene così??

Le ho lasciate così ma sono belle altine.... i coni  e i supporti inferiori li ho adattati.

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Perfetto grazie mille.. se le trovo provo a prenderle.. io cercavo più morbidezza che altezza o escursione però c'è da dire che così è proprio bello e abbiamo pure il ferro uguale! è bianco con i parafanghini in plastica nera pure il mio

Al raduno non ho guardato bene, non sono dure quelle molle?

Le mie molle hanno la spira anche più spessa di quelle di Andrea, però da subito si sente che è tutta un'altra storia. Ad ogni modo, secondo me, come avete detto anche voi, dipende molto dalle balestre.... Appena possibile proverò quelle più progressive!!

Ferri bianchi.....bellissimi!!!!!

Per Led: allora ci tocca rivederci al più presto!
Io mi trovo bene ma per valutare le differenze, dovremmo prendere l'abitudine di provare reciprocamente i Ferri altrui non appena se ne ha l'occasione!

Durante le ferie di agosto mi sono dedicato alla modifica a molle...tutto bene ma ora devo cambiare gli ammortizzatori.

Avendo le molle mi serve un ammortizzare più lungo dell'originale. Mi confermate che quelli del 4runner vanno bene? Ho letto tutte le discussioni a riguardo. Si parla anche di quelli del Pajero 3.2 mi pare...

Se potete consigliarmi o indicarmi dove reperirli on-line... grazie mille ragazzi!

T.

Io me li feci fare su misura dall'artigiano vicino a Led che poi mi fece la cortesia di spedirmeli. Non ricordo il costo nè so se sia ancora disponibile ma sono ottimi; prova a chiedere.

Jawaly ha scritto:

Io me li feci fare su misura dall'artigiano vicino a Led che poi mi fece la cortesia di spedirmeli. Non ricordo il costo nè so se sia ancora disponibile ma sono ottimi; prova a chiedere.

Pure io dall'artigiano ma non ricordo le misure...utili magari per fare dei confronti...Help

p.s. : Led è preso dalla vendemmia penso che quando avrà tempo ci illuminerà....

Leggendo nel forum ho trovato:

originali 34/46
per modifica con molle 34/58

direi che se qualcuno sapesse se sul mercato esistono ammortizzatori con queste misure (34/58) compatibili con l'attacco Feroza il gioco è fatto.

Altrimenti artigiano...

Attendiamo lumi! E visto che si parla di vendemmia...anche il vino!

T.

L'ultima coppia di ammo che ho fatto fare son costati 160€ totali, penso che il prezzo sia rimasto invariato, a cui vanno aggiunti (mi pare) 15€ di spedizione con poste italiane, pacco celere. I tempi non sarebbero brevi perchè come ha ricordato Max son molto impegnato, e durerà ancora almeno una ventina di giorni. Io e tutti quelli che hanno montato questi ammo sia posteriori che anteriori ci siamo trovati bene e ne siamo soddisfatti, in ogni caso voglio precisare che non guadagno un euro sugli ammo e che non mi assumo responsabilità al riguardo. Se poi non piacciono x qualche motivo non accetto restituzioni o che.

Confermo per il 4runner ....li ho su io aftermarket della OME.....al posteriore
Economicamente convengono quelli di Enrico ....e vanno bene uguale ....li ho montati all'anteriore...

Enrico fatti pagare !!! Almeno lo sbattimento !