body lift

ciao a tutti!!
ragazzi magari è una modifica che non farò subito però qualcuno mi sa dare qualche dritta su come si possa montare un body??che lavori ci sono da fare, quanti spessori ci sono,se ci sono da modificare delle cose...insomma qualche spiegazione..grazie!!

a breve io e Slash lo faremo....

eh infatti....ma quindi sbambi che vuoi fare,sali o no??io ormai devo posticipare a metà aprile causa esami...c sei in quel periodo??
comunque per tutte le spiegazioni,se n'era già parlato sul forum feroza di fuoristrada...

vada per metà aprile!
W-e, con sabato lavoro e domenica divertimento!

si ho visto tutti i post in questione su fuoristrada...ce ne sono 2 abbastanza esaurienti che spiegano bene la procedura ,i pro e i contro....devo trovare il teflon e poi si comincia!!

se vuoi posso vedere dove li ho presi io, la barra da 1mt l'ho pagata 25 euro credo...

ok.. sarà una ditta di materiale plastico penso..

bravissimo...che la domenica c'è giulia ed è l'unico giorno che la vedo...se le dico che devo fare il body lift mi molla....
mmmmmm...quasi quasi-.---

lasciarla per il Ferro???

ahahah!!si va meglio che esci con la giulia!!dove la trovi un altra cosi che sopporta te e il ferro??

ma si,infatti scherzavo...
pero' se vieni sabato di buon ora,tipo alle 4 del mattino,le facciamo tutte e 2 e possiamo pure andare a provarle!

se poi decidete di farlo tipo il 15 o 16 potete contare su un po' di mano d'opera gratuita.......

cavoli se eravate tutti + vicini venivo anche io! produzione body in serie!

w l'officina virtuale del club! siamo troppo avanti!!!!!

scusa fabri tu non te ne vai il 15??

qualcuno sa dirmi la misura del vite che ci vogliono per il body da 5??

Roger per venerdì 24-04!
Il programma:
- ore 8 sono da te.
- ore 8.01 colazione
- ore 8.02 inizio lavori liftaggio
- ore 10.00 coffee break
- ore 10.01 fine coffe break
- ore 12.30 pausa pranzo
- ore 13.00 fine pausa pranzo
- ore 13.01 birra
- ore 13.02 inizio lavori
- ore 15.50 pausa Nutella
- ore 16.00 fine pausa Nutella
- ore 19.00 fine tutto, dove si è arrivati si è arrivati....
(ho una cena inderogabile alla quale non posso mancare )

:smoke: :smoke: :smoke: :smoke:

la misura delle viti la vediamo dopo, sul campo, hai un buon ferramenta nelle vicinanze??

gio prendi una misura con il calibro del diametro dei bulloni originali tanto si riesce..poi prendi un pò di bulloni belli lunghi della stessa misura di diametro..così li puoi tagliare e accorciare come vuoi..flessibile, mola e via!

perfetto sbambi!!
così giovedì posso andare a scuola...ottimo...
ho già le pizze da scaldare e le birre le piglio giovedì!!!ottimo!!!
domani già che ci sono guardo la dimensione delle viti,e vado a vedere in giro se le hanno...ferramenta ce ne sono,speriamo...altrimenti devi fermarti sulla strada a cercarle...domani ti faccio sapere...provo a tirarne giu una!!

bello,bel programma!!a venerdì allora!
ah sba...via bernardino luini 25 brissago valtravaglia
3482771950 per problemi

uffa...se solo abitassi + vicino...

:pingu:

non quel body lift saby!!

ragazzi...ho bisogno( e sbambi si unirà alla ricjhiesta) di 2 info...
allora...per montare il body...

si smolla il millerighe dello sterzo...come si fa??
poi..tiriamo giu' le viti che ci sono ora...
alziamo la macchina(carrozzeria) piano piano
mettiamo i nuovi spessori
viti piu' lunghe
chiudiamo,guardando se tutti i cavi tubi e leve sono a posto e se tutto funge...giusto??perso qualcosa??

problemone..ho letto che le viti sono a passo fine,difficile da trovare..è vero??