BALESTRE...come si smontano?

veramente forte.c'è tutto.grazie...ora devo inserire un programma che mi traduca automaticamente,mi piace anche leggere tutte queste informazioni
sono tante,ma ce la faro!!!!è vero la parte corta va davanti(parlo delle balestre)e la sciarpa in questione è davanti agli attacchi. ok

..ENRICOD..CIAO ..GUARDA CHE ANCHE VOLENDO NON PUOI SBAGLIARE.. ...LE CHIOCCIOLE DELLE BALESTRE HANNO IL FORO CENTRALE DELLA BOCCOLA DI DIAMETRO DIVERSO...DAVANTI VA' MONTATO IL DIAMETRO PIU' PICCOLO,VICEVERSA DIETRO LA BOCCOLA COL DIAMETRO PIU' GRANDE ...COL PERNO CENTRALE DEI BISCOTTI DIAMETRO 16MM....POI IO DI DICO LA MIA...QUELLE BALE LI' CHE HO VISTO IN FOTO...NON VANNO TANTO BENE..LE AVEVO ANCHIO SUL FERRO,QUANDO L'HO COMPRATO,LE HO FATTE CENTINARE E..NON HANNO TENUTO NIENTE..SECONDO ME'..AL DI LA' DELLA SNERVATURA CHE POTREBBERO O NON POTREBBERO AVERE,HANNO LE STESSE ,I FOGLI TROPPO SOTTILI DI SPESSORE..E NON HANNO UN BALESTRINO PIU' SPESSO A SOSTEGNO DELLA CENTINA..SONO SICURAMENTE PIU' MORBIDE E COMODE,DI ALTRI TIPI,MA' ANCHE SE CENTINI,SECONDO ME' ,NON SARANNO DUREVOLI..QUESTA E' LA MIA OPINIONE DISINTERESSATA IN MERITO A QUELLE BALESTRE..

vaccaccia la miseria sto dando i numeri....è vero perche oggi che le ho verniciate con un bel nero grafitato avevo notato sto fatto,ma poi mi è passato di mente(sara' l'arteriosclerosi che avanza )comunque quando si fa parte diun forum con gente in gamba non c'è problemi e credo che comunque avrei chiesto consigli ugualmente.io non sono unesperto di feroza come voi quindi ragazzi quando ho qualche dubbio vi rompo las pelotas:merci bien mon ami!!!!
le bale le ho tolte dal ferro e anche senza ammo che li avevano tolti reggevano bene in alto .ma...non so,le ho pagate 50€ con le cerniere dello sportellone e il filtro benzina,a me darebbero fiducia anche perche assomigliano a quelle che ho sotto e quelle hanno durato per quello che ne fo io.comunque le altre che ho nel fondo con calma provero' a centinarle......vedremo speriamo che non sia come dici Kiid

..DIFFICILE CHE MI SBAGLIO ENRI..SENO' MI SAREI ASTENUTO DALLO SCONSIGLIARTELE...LE TUE SONO DELLE 3+I CON FOGLI SOTTILI....TROPPO MORBIDE....LE ULTIME BALESTRE CHE HO MONTATO ME' LE SONO AUTOCOSTRUITE PERSONALMENTE,MISCHIANDO FOGLI DI BALESTRA,E CREDIMI CHE LE MIE NON HANNO RIVALI....IL MIO CONSIGLIO VISTO CHE MAGARI VUOI CENTINARTELE DA SOLO,E TOGLIERE IL FOGLIO PIU CORTO... SOSTITUIRLO CON ALTRI DUE PIU SPESSI,UNO CHE ARRIVI AD ESSERE QUASI LUNGO COME I TUOI... DUE LUNGHI..IN PRATICA A 3/4 DI LUNGHEZZA E L'ALTRO IL PRIMO SOTTO BELLO CURVO E SPESSO A CIRCA 2/4 DELLA LUNGHEZZA...CON QUEL TIPO DI FOGLI LI' DEVI FARE UN 4+1 "COSI" XCHE' DURINO.....CIAOOOOOOOOOOOOOO...............

KIID FER ha scritto:

..DIFFICILE CHE MI SBAGLIO ENRI..SENO' MI SAREI ASTENUTO DALLO SCONSIGLIARTELE...LE TUE SONO DELLE 3+I CON FOGLI SOTTILI....TROPPO MORBIDE....LE ULTIME BALESTRE CHE HO MONTATO ME' LE SONO AUTOCOSTRUITE PERSONALMENTE,MISCHIANDO FOGLI DI BALESTRA,E CREDIMI CHE LE MIE NON HANNO RIVALI....IL MIO CONSIGLIO VISTO CHE MAGARI VUOI CENTINARTELE DA SOLO,E TOGLIERE IL FOGLIO PIU CORTO... SOSTITUIRLO CON ALTRI DUE PIU SPESSI,UNO CHE ARRIVI AD ESSERE QUASI LUNGO COME I TUOI... DUE LUNGHI..IN PRATICA A 3/4 DI LUNGHEZZA E L'ALTRO IL PRIMO SOTTO BELLO CURVO E SPESSO A CIRCA 2/4 DELLA LUNGHEZZA...CON QUEL TIPO DI FOGLI LI' DEVI FARE UN 4+1 "COSI" XCHE' DURINO.....CIAOOOOOOOOOOOOOO...............

ma..ma...ma.....................KIID la foto che ho mandato ha perso un foglio forse sara perche gli ho fatto le foto a penzoloni.la prossima volta le metto in terra in piano
sono quelle rinforsate 4+1 e cosi' a scarico hanno una freccia 165-170mm come da manuale che mi ha dato l'amico TIGER,dai dimmi che non sono male!!!!!
vorrei semmai sapere se mi conviene cambiare anche i gommini delle boccole visto che hanno qualche piccola crepa(mi sa che per toglierli son cazzi...)
saluto
AGGIUNGO:
scusate se esco un po dal seminato ma devo urgentemente sapere se qualcuno ha comprato gli ammo anteriori dalla MILNER e eventualmente come li ha trovati ,il prezzo è buono ma il prodotto non so......

CIAO ENRI...ALCUNI TIPI DI FEROZA,TIPO IL MIO IN "ORIGINE"VENIVANO COMMERCIALIZZATI SENZA RIDUTTORE,SI CHIAMANO FULL TIME,ERA QUESTO UN TIPO DI FEROZA PIU' "SUV",RISPETTO AL MODELLO PART TIME....QUELLO INVECE FORNITO DI RIDUTTORE,GLI ALLESTIMENTI,ERANO UN PO' DIVERSI..VETRI ELETTRICI,SPECCHIETTI ELETTRICI,L'ABITACOLO PIU' RIVESTITO,PIU' ACCESSORIATI ECC,ECC,PROBABILMENTE I GIAPU,HANNO FORNITO SU QUESTO TIPO DI FEROZA ..QUEL TIPO DI BALESTRE X DARE AD ESSO PIU' MORBIDEZZA E CONFORT...QUINDI NON E' CHE NON VADANO BENE,CHIARO CHE IL ROVESCIO DELLA MEDAGLIA E' CHE X FARE FUORISTRADA E ASSORBIRE MEGLIO I DISLIVELLI E BUCHE,ANDREBBERO MEGLIO ALTRI TIPI DI BALESTRE..O PERLOMENO X RAGGIUNGERE L' OPTIMUS DI RAPPORTO MORBIDEZZA/CURVATURA/ DUREVOLEZZA BISOGNEREBBE COME TI HO CONSIGLIATO IO ..MODIFICARE QUELLE...IRROBUSTENDOLE DI 2 FOGLI PIU' SPESSI,SOSTITUENDO IL FOGLIO PIU' CORTO...X LE BOCCOLE..NON FARE IL PIGNOLO DOVE NON SERVE,ANCHE SE' HANNO QUALCHE CREPA,ESTERNAMENTE CHE TI FREGA E IL DENTRO DELLA BOCCOLA CHE CONTA,CHE DEVE FAR RUOTARE BENE IL PERNO,TRAMITE UNA BELLA LUBRIFICAZIONE DATA DAL GRASSO...

grazie KIDD per l'info delle boccole.vorrei capire bene il discorso delle bale. io le ho tolte da un ferro incidentato ed era con le ridotte come il mìo ma molto piu' givane targa AD.....km112000.poi hanno 4+1 fogli,ame sembrerebbero piu' robuste di quelle a tre+1 che ho nel fondo che con calma ricentinero'.anche ora ho montate nel ferro quelle 4+1 come quelle delle foto e mi sono durate 7 anni e io non l'ho risparmiate.le volevo nuove e avevo visto un tipo come quelle nel sito della BIRMINGHAM :

ALL LEAF SPRINGS INCLUDE BUSHES PRESSED INTO SPRING ENDS
REAR LEAF SPRINGS
DESCRIPTION YEAR NUMBER OF LEAVES PART No PRICE
REAR STD DUTY 1989-1998 3+1 - £61.90
REAR HEAVY DUTY 1989-1998 4+1 - £62.90

ma poi ho trovato queste.dov'è che ho sbagliato-HEAVY non vuol dire DURO,cioè "lavoro piu' pesante"?
,se sai qualcosa dimmi per cortesia degli ammo della milner.grazie saluti

..CIAO ENRI ..IO TI HO DETTO TUTTO QUELLO CHE SAPEVO SU' QUEL TIPO DI BALESTRE CHE HO VISTO IN FOTO...E NON CAMBIEREI UNA VIRGOLA,DI CIO' CHE TI HO SCRITTO SUL DA' FARSI, IN MERITO AD ESSE...NON MI SONO INVECE ESPRESSO SU GLI AMMO DELLA MILNER,XCHE' PROPRIO NON LI CONOSCO E NON HO DATI X POTERTI AIUTARE IN MERITO....

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ma poi ho trovato queste.dov'è che ho sbagliato-HEAVY non vuol dire DURO,cioè "lavoro piu' pesante"?
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Confermo HEAVY=duro/pesante

KIID FER ha scritto:

CIAO ENRI...QUINDI NON E' CHE NON VADANO BENE,CHIARO CHE IL ROVESCIO DELLA MEDAGLIA E' CHE X FARE FUORISTRADA E ASSORBIRE MEGLIO I DISLIVELLI E BUCHE,ANDREBBERO MEGLIO ALTRI TIPI DI BALESTRE..O PERLOMENO X RAGGIUNGERE L' OPTIMUS DI RAPPORTO MORBIDEZZA/CURVATURA/ DUREVOLEZZA BISOGNEREBBE COME TI HO CONSIGLIATO IO ..MODIFICARE QUELLE...IRROBUSTENDOLE DI 2 FOGLI PIU' SPESSI,SOSTITUENDO IL FOGLIO PIU' CORTO...

non so se dico una castroneria,ma la dico uguale.ho pensato,dato che il dubbio me l'hai messo e invece vorrei che queste balestre mi durassero,di aggiungere un foglio di quelle che smontero',dopo averlo calandrato arriverei a 5+1 fogli.lo metterei a contatto col balestrino dopo averlo tagliato in modo partisse a circa 15mm dal pacco con una lunghezza totale cm64 e partendo dal centro da una parte (quella verso il pacco)cm29 dall'altracm35,rispettando all'incirca le differenze a scalare dei fogli.che dici è fattibile?diventera' un pezzo di ferro?andrebbe comunque fatta anche una fascia,che magari col tempo spianandosi rimarrebbe aperta ciao

CIAO ENRICOD..ADESSO HO CAPITO XCHE' DICI CHE SONO UN 4+I..PERCHE CONSIDERI "TUTTO"..ANCHE IL BALESTRINO ULTIMO SOTTO PIU' SPESSO E DRITTO CHE NON SERVE AD UN FICO..(SUL SOSTEGNO DI CURVATURA DEGLI ALTRI FOGLI)...(QUELLO SERVE QUANDO NON C'E' PIU' CENTINA AD IMPEDIRE CHE LE BALE POSSANO ANDARE AL CONTRARIO E POI ROMPERSI,FACENDO LORO UN APPOGGIO )...COMUNQUE SI'..AGGIUNGI PURE X CONTO MIO QUELL'ALTRO FOGLIO,CON LA DISPOSIZIONE E MISURE CHE HAI DESCRITTO...PERO' METTINE UNO BELLO SPESSO E CURVO,NON HAI COSI' BISOGNO DI AGGIUNGERE FASCIE....

KIID FER ha scritto:

CIAO ENRICOD..ADESSO HO CAPITO XCHE' DICI CHE SONO UN 4+I..PERCHE CONSIDERI "TUTTO"..ANCHE IL BALESTRINO ULTIMO SOTTO PIU' SPESSO E DRITTO CHE NON SERVE AD UN FICO..(SUL SOSTEGNO DI CURVATURA DEGLI ALTRI FOGLI)...(QUELLO SERVE QUANDO NON C'E' PIU' CENTINA AD IMPEDIRE CHE LE BALE POSSANO ANDARE AL CONTRARIO E POI ROMPERSI,FACENDO LORO UN APPOGGIO )...COMUNQUE SI'..AGGIUNGI PURE X CONTO MIO QUELL'ALTRO FOGLIO,CON LA DISPOSIZIONE E MISURE CHE HAI DESCRITTO...PERO' METTINE UNO BELLO SPESSO E CURVO,NON HAI COSI' BISOGNO DI AGGIUNGERE FASCIE....

porca troccola KIDD va bene che a confronto vostro sono ignorante (uno che ignora)in materia di modifiche ecc..ma mica analfabeta,fino a 4+1 so contare noo!!!!!
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ora visto il nuovo sviluppo posso sempre montare il 5° foglio come detto?ma non avendo fascie lavorando e perdendo centina non rimarra dritta come il balestrino e a quel punto non servira a niente?

KIID FER ha scritto:

CIAO ENRICOD..ADESSO HO CAPITO XCHE' DICI CHE SONO UN 4+I..PERCHE CONSIDERI "TUTTO"..ANCHE IL BALESTRINO ULTIMO SOTTO PIU' SPESSO E DRITTO CHE NON SERVE AD UN FICO..(SUL SOSTEGNO DI CURVATURA DEGLI ALTRI FOGLI)...(QUELLO SERVE QUANDO NON C'E' PIU' CENTINA AD IMPEDIRE CHE LE BALE POSSANO ANDARE AL CONTRARIO E POI ROMPERSI,FACENDO LORO UN APPOGGIO )...COMUNQUE SI'..AGGIUNGI PURE X CONTO MIO QUELL'ALTRO FOGLIO,CON LA DISPOSIZIONE E MISURE CHE HAI DESCRITTO...PERO' METTINE UNO BELLO SPESSO E CURVO,NON HAI COSI' BISOGNO DI AGGIUNGERE FASCIE....

stamani freddo cane ,la mia testa a detto "monto le balestre e gli ammortizzatori anteriori(KYB gas a just nuovi sfuggiti allo sciopero dei tir in sicilia)" e cosi' ho fatto,ho cominciato alle 8 e finito,pausa panino,alle 15 con il ferro mezzo dentro e mezzo fuori dal garage una volta col dietro e una volta con l'anteriore(il garage è piccolo e con tutto quello che c'è dentro....il vizio di non buttare via niente )mentre nevischiava. il mecca che ho mandato a fare in c...o la tirava per le lunghe cosi' ho fatto da me.ho seguito in parte i consigli del forum sul mintaggio delle balestre,senza pero' sollevare completamente le ruote.ho alzato il posteriore che le balestre facevano un arco incredibile ,l'ho alzato e riabbassato 5 volte per trovare l'altezza giusta e comunque l'ho lasciato che le gomme toccassero terra leggermente e che l'interasse dei fori della balestra a terra da montare fosse uguale a quella da smontare.ho levato i biscotti dietro da ambedue le parti,poi da una parte ho smontato la balestra e montato l'altrae stretto anche tutti i bulloni anche quello dell'ammortizzatore(lasciandola libera dietro senza montare i biscotti) lo stesso procedimento per l'altra.con il krik in dotazione ,pigiando la balestra al di la dell'armmotizzatore,la spina di centraggio è tornata da sola nella sede del ponte.poi i perni dei biscotti sono tornati cosi bene (sempre pigiando ma leggermente con il krik)che sono entrati pigiandoli con le mani.montare gli ammo è stato un divertimento,togliendo la gonnellina in plastica.devo dire alla fine che sono soddisfatto dopo la prova su strada.non vado piu' a tampone e sia davanti che dietro tutto OK.non so se l'accoppiata degli ammo (dietro quelli di LED a olio e davanti i GAS A JUST a gas ,qualcuno dice troppo rigidi,a me senbrano adatti al ferro)sia giusta,ma me è sembrata mica male,è chiaro per cose normali.
l'unica cosa un po dolente è che le balestre mi hanno alzato poco il posteriore,erano comunque usate ma a tampone non vanno reagiscono bene non sono snervate e quindi a me vanno bene,consideriamo anche il pieno di gas.in origine il ferro quanto alza al posteriore al parafango?
comunque se aggiungessi un foglio a contatto con il biscotto cosa succede?sarebbe un vantaggio o diventa un bastone?la spina del foro centrale delle balestre l'ho gia' preparata per questa eventuale modifica rifacendola 1cm.piu' lunga dell'originale.ciao .....chi fa da re fa per tre alla faccia di certi vampiri che credono di essere ingegneri della nasa....grande delusione,ma da questa è nata la soddisfazione del fai da te tra l'altro ho trovato i bulloni degli ammo posteriori lenti certo non ci si lavora tanto bene e allora megli0 fregarsene.......nooo!!!!mah!!!!

Bravo enrico, visto che alla fine non era difficile e a volte il fai da te rende x tre! Hai il lavoro quando vuoi (puoi) tu, risparmi soldi del mecca e la soddisfazione di averlo fatto.........non ha prezzo! L'accoppiata di ammo differenti tra il posteriore e l'anteriore non credo possa causare problemi, fossero diversi sullo stesso asse allora si. Mi pare che il ferro con bale nuove fosse a 84, puoi andare a vedere sul post che avevo fatto quando avevo montato le mie nuove (forse è addirittura questo) mò vedo. Da cosa ho letto hai fatto esattamente come avevo fatto io, ruote a filo terra con le bale aperte ed è un giochetto (dopo che si è fatto) Ciao

Controllato ora, è su questo post a pagina 2. Altezza dietro con bale nuove di pacca 83 cm.

led_z ha scritto:

Bravo enrico, visto che alla fine non era difficile e a volte il fai da te rende x tre! Hai il lavoro quando vuoi (puoi) tu, risparmi soldi del mecca e la soddisfazione di averlo fatto.........
Controllato ora, è su questo post a pagina 2. Altezza dietro con bale nuove di pacca 83 cm.

il mio è un problema di spazio,mi sono deciso ugualmente in un momento di incaz..t...a causa del meccanico (quello nuovo ritorno al vecchio )era freddo ,non sentivo neanche quello anzi ho sudato per trovare l'altezza giusta alle gomme....
permettimi di dire,anticipando che per me quello che dice del feroza il forum è vangelo)che a 83 ci sono lontano 5cm...
cerco consigli....le balestre che ho montato io sono vecchie,ma facendo una via con avvallamenti e dossi con una velocita sostenuta si è comportata bene,ma certo vorrei piu'altezza al parafango.
nel fondo ho quattro balestre.due sono a tre fogli e due sono come quelle che ho montato 4 fogli.quelle a tre i fogli hanno uno spessore di circo 7,5mmquelle a quattro 6,5mm.
ora volendo aggiungere alle mia che sono a 4 fogli un quinto foglio quale mi conviene montare quello con piu' spessore o quello con meno?????vorrei conoscere i pro e contro della modifica.
datemi info.saluti

anche io prima di mettere le molle ero a 78... non pensavo che il ferro nuovo fosse cosi' alto...

ma quindi lo vendevano col muso basso? a 83 stanno un sacco tirate le barre originali... il mio da preso era 78 dietro e 78 davanti... ora 86/84... dopo tutte le modifiche...

probabilmente sapevano che sarebbe sceso il dietro Comunque le misure che ho messo le avevo con balestre 4+1 nuove senza body. Ora sono a 89/90 dietro 86 davanti col body da 3,5 cm. Enrico visto che le tue bale non sono nuove ma solo migliori di quelle che avevi trovo normale che nn arrivi a 83. Ma se non hai bisogno di troppa altezza e ti trovi bene così sei a posto.
X quanto riguarda aggiunte di fogli non so consigliarti, altri qui ne sanno molto più di me. Ciao

led_z ha scritto:

probabilmente sapevano che sarebbe sceso il dietro Comunque le misure che ho messo le avevo con balestre 4+1 nuove senza body. Ora sono a 89/90 dietro 86 davanti col body da 3,5 cm. Enrico visto che le tue bale non sono nuove ma solo migliori di quelle che avevi trovo normale che nn arrivi a 83. Ma se non hai bisogno di troppa altezza e ti trovi bene così sei a posto.
X quanto riguarda aggiunte di fogli non so consigliarti, altri qui ne sanno molto più di me. Ciao

ma...forse dato che a me quasi non è male cosi' se aggiungo ,senza voler esagerare ,la baletra piu' fine(dopo una buona centinatura)penso che possa raggiungere i famosi 83cm,e se magari non diventasse eccessivamente duro potrebbe essere l'ideale.c'è da considerare anche il peso dell'impianto gas e quindi non è male un po di sostenimento in piu'.alla fine non credo che sia una cattiva idea aggiungere un foglio,forse darei anche piu' lunga vita alle balestre per altro non nuove. per la schiena non so.............nessuno ha sperimentato?

Io ti posso dire che l'anno scorso ho preso le 4 + 1 nuove più o meno l'altezza appena montata era quella che desideri tu , ma sono abbastanza dure , ora se tu già centini le tue balestre che son vecchie le indurirai rispetto a come sono ora , se in più gli aggiungi un foglio secondo me si induriscono ancora di più.
Se cerchi la morbidezza secondo me ti conviene rimetter su le 3+1 e aggiungere le molle ,magari spendi un pelo di più che a centinare le vecchie ,ma ti ritrovo con un mezzo morbidissimo , alto e un domani che ti si siedi con due soldi cambi le molle

Tcheunne ha scritto:

Io ti posso dire che l'anno scorso ho preso le 4 + 1 nuove più o meno l'altezza appena montata era quella che desideri tu , ma sono abbastanza dure , ora se tu già centini le tue balestre che son vecchie le indurirai rispetto a come sono ora , se in più gli aggiungi un foglio secondo me si induriscono ancora di più.
Se cerchi la morbidezza secondo me ti conviene rimetter su le 3+1 e aggiungere le molle ,magari spendi un pelo di più che a centinare le vecchie ,ma ti ritrovo con un mezzo morbidissimo , alto e un domani che ti si siedi con due soldi cambi le molle

no..no... Tcheunne ,io voglio solo aggiungere un foglio tra l'ultimo foglio e il biscotto.prima lo centino 1 o 2 cmm piu' curvo dell'ultimo foglio e lo taglio dai 3 ai 5 cmm piu' lungo da ambedue le parti del biscotto dove appoggia.le balestre sono gia montate e non vanno male.correggimi se sbaglio perche io ho pensato che con quel foglio in piu'che è poco piu' lungo del biscotto dovrei avere un risultato abbastanza controllato in compressione e estensione e non eccessivo.boh ....penso....dimmi tu che ne pensi. tutto puo' essere utile per dare piu' resistenza e durata alle balestre
aggiungo ora che mi sono ricordato,che domenica a caccia sono salito su un suzuki samurai ,credetimi io non ho mai sofferto di schiena ma se ci stavo un'altra mezzora,mi venivano le ernie non vorrei trovarm in quelle condizioni,amo il ferro cosi' com'è,cerco solo quel qualcosa in piu' che non guasta.

enricod ha scritto:

KIID FER ha scritto:

CIAO ENRI...QUINDI NON E' CHE NON VADANO BENE,CHIARO CHE IL ROVESCIO DELLA MEDAGLIA E' CHE X FARE FUORISTRADA E ASSORBIRE MEGLIO I DISLIVELLI E BUCHE,ANDREBBERO MEGLIO ALTRI TIPI DI BALESTRE..O PERLOMENO X RAGGIUNGERE L' OPTIMUS DI RAPPORTO MORBIDEZZA/CURVATURA/ DUREVOLEZZA BISOGNEREBBE COME TI HO CONSIGLIATO IO ..MODIFICARE QUELLE...IRROBUSTENDOLE DI 2 FOGLI PIU' SPESSI,SOSTITUENDO IL FOGLIO PIU' CORTO...

non so se dico una castroneria,ma la dico uguale.ho pensato,dato che il dubbio me l'hai messo e invece vorrei che queste balestre mi durassero,di aggiungere un foglio di quelle che smontero',dopo averlo calandrato arriverei a 5+1 fogli.lo metterei a contatto col balestrino dopo averlo tagliato in modo partisse a circa 15mm dal pacco con una lunghezza totale cm64 e partendo dal centro da una parte (quella verso il pacco)cm29 dall'altracm35,rispettando all'incirca le differenze a scalare dei fogli.che dici è fattibile?diventera' un pezzo di ferro?andrebbe comunque fatta anche una fascia,che magari col tempo spianandosi rimarrebbe aperta ciao

ho montato il quinto foglio tagliato come descritto sopra.

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ho riasolato la balestra per mettere alle due estremita i due spessori in teflon,non è stato facile ma alla fine....

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e il risultato finale non è stato come si diceva (83 cm)ma a me va bene uguale (80cm.)

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l'ho provata sui dossi con velocita ,a me sembra soddisfacente assorbe perfettamentre mi sembra un buon compromesso tra il troppo e il poco.io considero anche che cosi ,con quel quinto foglio, le balestre possano durare molto di piu-
ho detto una castroneria???!!!!
considerando che dietro ho 80 cm,se davanti tiro la barra a 79 o 80 cm non ho nessun problema di assetto e di usura delle parti meccaniche?
consigliatemi

aggiungo qui si vede meglio

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saluti

balestre 5 piu' uno.... se dici te che sono morbide ti credo ma....

comunque tira tranquillo le barre nessun problema!!

(poi dimmi se il ferro ti sembra morbido anche davanti cosi' taro le mie impressioni sulle tue a me sembra sempre durissimo.... anche se e' MOLTO migliorato da quando l'ho preso....)

COBRA ha scritto:

balestre 5 piu' uno.... se dici te che sono morbide ti credo ma....

comunque tira tranquillo le barre nessun problema!!

(poi dimmi se il ferro ti sembra morbido anche davanti cosi' taro le mie impressioni sulle tue a me sembra sempre durissimo.... anche se e' MOLTO migliorato da quando l'ho preso....)

il morbido secondo me è relativo allo stato delle bale che hai e alle quali aggiungi un altro foglio.
poi morbido no ,ma neanche spacca shiena.le ho provate con velocita su una strada disassata e non ho staccato il di dietro dal sedile e senza nenche dondolare o beccheggiare.sono molto soddisfatto.credo proprio che il mio ferro avesse bisogno di una sistematina.per quanto riguarda le sospensioni a me basta cosi'.tirato le barre credo che sono al posto.(a proposito che dici ce la fo a tirare le barre senza andare a cercare un ponte?ce la fo nel garage?e per fare 1 cm quanti giri del dado occorrono?se porto il parafango a 80 cm sei sicuro che non ci siano problemi a bracci sospensioni e semiassi e non vado a stressare il cuscinetto?chiedo perdono ma in proposito non ho esperienza e non vorrei creare problemi al ferro)
ora mi servono gli auguri...... lunedi prossimo apro la testa (causa sempre lo stesso problema di consumo acqua)e speriamo bene.è arrivato il momento di fare sul serio

voglio aggiungere che davanti è gia' duro abbastanza da quando ho montato iKYB Just a gas.quelli che ho tolto avevano 21 anni,praticamente non c'erano....

hahaah e io che davanti ho montato degli ammo che avevo scartato per renderlo piu' morbido...

comunqua la sospesione lavora su un parallellogrammo quindi se alzi di poco senza sconvolgerla non ti crea nessun problema ne di campanatura ne altro.

io ho dovuto rifare la campanatura perche' ho messo gli spessori sulle testine per recuperare piu' escursione!

fa il lavoro con calma pure da un lato alla volta (segnati quanti giri fai) ma devi per forza alzare l'auto almeno sul cric (e mettiti qualcosa di sicuro visto che ti ci sdrai sotto) se no il bullone e' troppo duro da girare.

ah, e vai meglio una volta smollato il controdado che fa la "tenuta" a registrarle tirando il bullone da sotto piuttosto che il dado da sopra che se no ti stragira tutto il blocco ed e' un casino ...

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[quote="enricod"]

enricod ha scritto:

KIID FER ha scritto:

CIAO ENRI...QUINDI NON E' CHE NON VADANO BENE,CHIARO CHE IL ROVESCIO DELLA MEDAGLIA E' CHE X FARE FUORISTRADA E ASSORBIRE MEGLIO I DISLIVELLI E BUCHE,ANDREBBERO MEGLIO ALTRI TIPI DI BALESTRE..O PERLOMENO X RAGGIUNGERE L' OPTIMUS DI RAPPORTO MORBIDEZZA/CURVATURA/ DUREVOLEZZA BISOGNEREBBE COME TI HO CONSIGLIATO IO ..MODIFICARE QUELLE...IRROBUSTENDOLE DI 2 FOGLI PIU' SPESSI,SOSTITUENDO IL FOGLIO PIU' CORTO...

non so se dico una castroneria,ma la dico uguale.ho pensato,dato che il dubbio me l'hai messo e invece vorrei che queste balestre mi durassero,di aggiungere un foglio di quelle che smontero',dopo averlo calandrato arriverei a 5+1 fogli.lo metterei a contatto col balestrino dopo averlo tagliato in modo partisse a circa 15mm dal pacco con una lunghezza totale cm64 e partendo dal centro da una parte (quella verso il pacco)cm29 dall'altracm35,rispettando all'incirca le differenze a scalare dei fogli.che dici è fattibile?diventera' un pezzo di ferro?andrebbe comunque fatta anche una fascia,che magari col tempo spianandosi rimarrebbe aperta ciao

ho montato il quinto foglio tagliato come descritto sopra.
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nuova modifica al quinto foglio (chiaramente amo le bale )
la parte posteriore del quinto foglio (come si vede nella foto)l'avevo tagliata ,rispetto a quello sopra, troppo corta e i fogli sopra tendevano a piegarsi e a rovinarsi.ora ne ho fatto un altro(chiaramente per tutte due le bale) piu' lungho 8 cm e cosi' la balestra presenta le scalature dei fogli tutte uguali. in piu' ho messo una nuova fascia .spero di avere fatto bene!!!!!!ho pensato che principalmente la balestra principale quella che ha l'occhio di conseguenza anche gli altri potessero fare un arco contrario nel punto di maggiore lavoro,e pegarsi proprio come succedeva prima con il quinto foglio troppo corto.
cosi penso che quando andra in compressione non potra flettere al contrario trovando la fascia.in questo lavoro ci vedete delle controindicazioni?ho sbagliato qualcosa?
foto:
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che ne pensate?