BALESTRE...come si smontano?

raga,prima che faccio danni...ditemi bene come fare...dove posizionare il crick,e il resto...vi ringrazio molto

allora...ti dico come ho fatto a tirar giu le mie passaggio per passaggio...
-alzi la macchina con il krick e se puoi usa dei cavalletti in modo che resti sollevato tutto il dietro e la alzi fin tanto che le gomme sfiorano terra..(mi raccomando devono proprio sfiorare il piano se no quando sganci le balestre rischi di far cadere il ponte e se ci sei sotto non godi!)
-sganci gli ammo dall'anello
-inizia a svitare i dadi per togliere i biscottini e intanto metti un altro krick sotto alla balestra che stai smontando(va posizionato praticamente sotto il biscotto)..in modo che non ti scenda di botto quando sganci la balestra...
-una volta che hai sganciato la balestra e tolto i biscottini svita i dadi che tengono su i cavallotti dal ponte...occhio perchè sono belle pese e se ti cadono su un dito le senti!
-ora che hai tolto i cavallotti con relativo piattello degli ammo hai solo da sganciare completamente le balestre dall'attacco sotto alla porta...a me è capitato che la boccola si sia "fusa" con il bullone interno e ho dovuto fare un lavoro da macellaio per farla venir fuori...spero che non capiti anche a te!

il lavoro in se non è difficile è che se non l'hai mai fatto ci perdi una giornata..

per rimontarle invece...

ti consiglio di fissare le balestre prima ai 2 estremi cioè telaio e biscottini...poi successivamente tramite l'ausilio di un krick le gancerai al ponte spingendole al centro...facendo cosi non avrai problemi a centrare la spinetta tra il ponte e le balestre per il punto di centraggio...ti puoi aiutare muovendo il ponte a mano visto che è libero.. per il resto basta che fai le operazioni inverse...ah se hai una pistola da compressore ad aria fai molto meglio...certi dadi sono veramente duri!

se hai qualche domanda...sono qua..

bella...perfetto,grazie...quindi una volta alzato il ponte e messo sui cavalletti,alzo la macchina dal telaio?o dal gancio traino dietro?

ah no,tu dici di lasciare sui cavalletti il dietro della macchina...e dove mi appoggio??

tu metti i cavalletti sul telaio...li puoi mettere anche sul gancio traino..ma fidati dopo ci lavori male perchè ce l'hai nei piedi..in che senso dove ti appoggi??
il ponte lo devi lasciare libero...lo fai poggiare sulle gomme...per quello ti ho detto di alzare la macchina in modo che con le balestre tutte in estensione le gomme sfiorino il terreno..

ti è andata bene ho una foto che credevo di aver cancellato.. forse questa ti rende un pò l'idea...
come vedi la macchina sta su tramite i due ceppi che ci sono sotto al telaio..e il ponte poggia direttamente a terra completamente staccoto dal telaio...è attaccato solo dall'albero di trasmissione..
in ogni caso se hai bisogno quando lo fai chiamami pure che non è un problema..


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no,ok,perfetto....credevo che mettendo lì i cavalletti la macchina cascasse all'indietro...ok perfetto...

no la macchina non casca...certo...basta non mettere i cavalletti a metà mecchina! mettili appena dietro l'aggancio delle balestre! e assicurati che la macchina sia ben fissata...perchè ci devi lavorare parecchio sotto..

già già...mentre le barre come si tirano?

ma le barre le hai gia tirate! hai il braccetto che sfiora il tampone! :doh:
comunque...in ogni caso...
-si alza la macchina dal lato interessato...(lo puoi fare a macchina a terra...però fai il doppio + fatica)
-si molla il controdado del registro e inizi a svitare il dado sotto al controdado
-una volta che hai raggiunto l'altezza desiderata stringi il controdado e il lavoro è finito!

In attesa delle balestre comincio a studiare come fare. Ma se metto un crick sotto il ponte in modo che non vada giù lavoro meglio o peggio? Grazie ferro jò e tutti quelli che già hanno fatto il lavoro. Ciao
Enrico

mmm proprio oggi ho smontato una balestra per cambiarci una boccola!...tu le faresti tutte e 2 insieme o una per volta?
secondo me ti conviene lasciarlo a terra il ponte...ci lavori meglio...e non hai tutto sospeso in aria...e poi dopo quando le devi rimontare se il ponte è sospeso non riesci a centrare le spinette in mezzo alle balestre...(quelle che centrano ponte e balestre)

Le cambierei tutte e due insieme. Pensavo che tenendo su il ponte in posizione non ci dovrebbero essere problemi per il centraggio.

no no fidati...il centraggio è praticamente la cosa + difficile...perchè se le fai insieme(come ho fatto io) la prima la centri subito...la seconda è un pò + bastarda diciamo...quindi se hai la possibilità di muovere il ponte a mano riseci a far meglio.. e comunque se ci pensi...il ponte è sopra le balestre...quindi se alzi il ponte ti allontani ancora di + dalle balestre...
io ho fatto cosi per centrarle
ho attaccato le balestre nei 2 attacchi delle boccole...poi con un altro cric messo sotto il centro di una balestra l'ho fatta andare su...centrandola e successivamente montando i cavallotti...poi monti gli ammo e hai finito...a dir cosi è semplice...comunque vedrai che una volta che ti ci metti capisci tutto quello che devi fare...il + è lo sbatti perchè è un lavoro lungo nonostante non sia difficile...poi magari ti capita l'imprevisto come una boccola saldata come a me o una bullone incollato...ti auguro di no!

Farò come dici tu che l'hai già fatto Spero proprio di non tribolare sui bulloni visto che già quando era dal mecca, che doveva vedere se aveva ammo che andassero bene, lui mi ha detto che c'erano dadi incollati....che qualcuno me la mandi buona! Ciao e grazie
Enrico

io li ho tirati giu con la pistola ad aria del compressore...alcuni erano incollati ma a piccoli colpetti non si rovinano e vengono giu...

Pistola di sicuro, ma in ogni caso li cambierò tutti. Ciao

fai bene...dovrebbero essere tutti passo 1.25 ma non mi ricordo il diametro...

Arrivati i balestrozzi ieri sera, spero domani di riuscire a cambiarli. A occhio niente male, e il venditore è risultato serio e veloce. In caso lo consiglio a chi dovesse averne bisogno.

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Ciao

led_z ha scritto:

Arrivati i balestrozzi ieri sera, spero domani di riuscire a cambiarli. A occhio niente male, e il venditore è risultato serio e veloce. In caso lo consiglio a chi dovesse averne bisogno.

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Ciao

Braaaaavo!

ottimo Led!! how much?

Montati stamattina, poi posto foto. Adesso devo alzarla davanti che butta giù il muso di brutto. Costo delle balestre 240 € consegnate a casa, e 2,5 ore di lavoro per metterle sù. Ciao
Enrico

a quanto ammonta il rialzo?

ottimo direi!facci sapere poi se è migliorata anche la guida! aspettiamo le foto!

Finalmente riesco a rispondere e postare un pò di foto.
Prima dell'intervento

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Dopo

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Il rialzo che ho avuto è di 8 cm, le vecchie erano proprio alla frutta, anzi al pusa cafè

La differenza visiva tra le 2 balestre

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Per lo smontaggio ho seguito i consigli del buon ferro (kri giusto?) Messo il ferro sui ceppi ho staccato le balestre dai biscotti, fortuna che avevo un estrattore perchè il bullone sinistro non voleva saperne di venir via, nemmeno a mazzate :--: Per il resto nessun problema, c'è voluto più tempo a trovare l'altezza giusta da terra che a tirarle giù.

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Montaggio sempre seguito kri a parte qualche piccola modifica visto che non amo faticare. Qui semplicemente ho messo il crick a sostegno delle balestra per imboccare facilmente il bullone (mi manca la terza mano...)

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Per centrare il ponte sempre con poca fatica ho alzato il ferro da dietro fino a che il ponte non si è andato ad appoggiare sulle balestre. Due movimenti col piede di porco e è caduto nel buco di centraggio da solo. Ho avuto più problemi a rimettere i cavallotti, che sono un pò più larghi della distanza tra i buchi

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Finito! Poi ho dovuto alzarla davanti perchè ovviamente puntava in basso di brutto. E ci ho messo più tempo a tirare le barre che a sostituire le balestre....il controdado della sinistra non ne voleva sapere di smollarsi grrrrr ma alla fine ho vinto io!
Appena finito la macchina era quasi inguidabile ma dopo poche centinaia di metri tutto si è assestato e adesso è decisamente meglio di prima. Piu rigida anche davanti, rolla molto meno, stabile. Aveva ragione il mecca adirmi che cambiando le balestre e alzandola gli ammo avrebbero lavorato meglio e guadagnato in stabilità. Devo ancora portarla a fare la convergenza, ma non mi pare sia sballata. Ciao
Enrico