Fine del bollo ridotto?

Ho letto su un altro forum che sembra nella nuova legge di stabilità venga tolta la riduzione del bollo per le auto ultraventennali e che venga mantenuto solo per quelle con più di 30.
Sarebbe un brutto colpo per tutti noi : non ho avuto il tempo di approfondire, qualcuno sà qualcosa?
Oltre a dover tirar fuori qualcosa come circa 170 euro crolla il mercato dell'usato, almeno per un 3/4 anni, alla faccia della riduzione delle tasse e di dare una mano agli italiani.

Porca zozza!!! Ci mancava pure questa!!
Intanto io dovrei cmq pagarlo perché l'ho iscritto asi da poco.. Sapete mica come fare? Mi è stato detto di fare un autocertificazione..

Aspetta di avere tutta a documentazione e poi pagalo in ritardo, per le storiche non c'è penale....

Nelle Marche ed Emilia Romagna è così, tu dove vivi?

Te lo chiedo perchè il bollo è gestito a livello regionale....

come è già stato detto, si piglia nel baogigi

Sono di genova.. La documentazione è arrivata tutta e ho già fatto l'assicurazione per mezzo storico! Manca solo sto dannato bollo..grazie!

Lupo grigio ha scritto:

Ho letto su un altro forum che sembra nella nuova legge di stabilità venga tolta la riduzione del bollo per le auto ultraventennali e che venga mantenuto solo per quelle con più di 30.
Sarebbe un brutto colpo per tutti noi : non ho avuto il tempo di approfondire, qualcuno sà qualcosa?
Oltre a dover tirar fuori qualcosa come circa 170 euro crolla il mercato dell'usato, almeno per un 3/4 anni, alla faccia della riduzione delle tasse e di dare una mano agli italiani.

Ciao Massimo, l'ho saputo oggi da Massimiliano e ti assicuro che è stata un'altra pessima notizia per me (dopo quella che mi avevi dato il 24 agosto al mini incontro).
Max mi ha inviato un link dove "firmare" una petizione contro questa possibilità...

Ciano che ci posso fare sono portatore di sfiga me la porto anche da solo, oggi pensavo di portare il Ferro dal meccanico per fargli smollare un pò le barre di torsione e in autostrada mi si è aperto l'attacco al telaio del bullone di regolazione delle barre, per fortuna a parte un pò di spavento tutto bene e sono arrivato a casa.
Morale certi meccanici e certi politici (tutti?) bisognerebbe mandarli a c..are e son sicuro che porterei solo buone notizie

Lupo grigio ha scritto:

Ciano che ci posso fare sono portatore di sfiga me la porto anche da solo, oggi pensavo di portare il Ferro dal meccanico per fargli smollare un pò le barre di torsione e in autostrada mi si è aperto l'attacco al telaio del bullone di regolazione delle barre, per fortuna a parte un pò di spavento tutto bene e sono arrivato a casa.
Morale certi meccanici e certi politici (tutti?) bisognerebbe mandarli a c..are e son sicuro che porterei solo buone notizie

Io non ho intenzione di pagare una tassa incostituzionale, aspetto al prescrizione che cade il 31 dicembre del 3° anno a far data dal giorno dell'omesso pagamento.

Ciao!

Ho firmato la petizione "Salviamo le auto di interesse collezionistico!" su Change.org.

È importante e se volete e se condividete i contenuti, potete firmarla anche voi.
Qui c'è il link:

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Grazie!

Andrea

Già fatto!!!!

Firmato!!

Firmato anche io.

Forza ragazzi FIRMATE

Firmate e teniamoci informati sugli sviluppi della questione...

Che palle ....possibile che sti stronzi debbano sempre andare a colpire chi fatica ad arrivare alla fine del mese ? quasi quasi vendo il ferro e mi compro un carro armato ...
......e poi vieni a dirmi qualcosa se ne hai il coraggio !
Firmato anch'io

Ma no Ste tieni il Ferro......sai con il carroarmato cosa ti fanno pagare di bollo:D

Andrò anche controcorrente e dirò una cosa impopolare... però bisogna anche essere onesti: la legge 342/2000 era stata fatta per preservare un patrimonio storico industriale/sportivo.

Da soliti "itagliani", complici anche delle commissioni valutative fantoccio che per 50 euro di tessera avrebbero storicizzato anche un cesso otturato, ne abbiamo approfittato in maniera vergognosa.

Ditemi voi quanti veicoli, di quelli con la qualifica di "storicità", ne hanno REALMENTE le caratteristiche, e non si parla solo di aver raggiunto i vent'anni. Girano certi secchi di ruggine vergognosi, però sono "storici"... su, non prendiamoci in giro.

Alla fine a rimetterci purtroppo e come al solito sono quelli che realmente hanno conservato veicoli in perfetto stato, che sono la minoranza rispetto al resto, ma che vengono bastonati insieme agli altri.

Sono d'accordo con te quasi su tutto ma nel nostro caso mi pare che le modifiche fatte sui nostri mezzi siano marginali e reversibili e che il loro stato di mantenimento sia sicuramente al di sopra della media. Da Ferrista protesto davanti alla revoca di una esenzione, a fronte di una classe politica veramente "itagliana" che non è mai disposta a cedere sui propri diritti acquisiti. Avremo pure noi qualche diritto acquisito? Che facciano dei controlli reali sulla qualità e lo stato dei mezzi "storicizzati".... vorrà dire che smonto le molle e in mezzora il mio Ferro ritorna perfettamente originale! Basterebbe farlo durante le revisioni periodiche se fatte onestamente... C'è anche da considerare che alcune modifiche non alterano il valore storico di una vettura ma rientrano nel canone di modifiche che "storicamente" sono state apportate al mezzo stesso nell'arco dei decenni. Tipo una ford escort con i fanaloni tondi da profondità tipo rally.... sicuramente non originali e non di serie ma comunque tipicizzati dall'uso frequente. Detto ciò, sono anche io fermamente contrario ai furbi che incasinano chi avrebbe realmente diritto ad una esenzione ma almeno potevano colpire chi ha vetture di valore commerciale oltre una certa soglia! Forse il proprietario di chi possiede mezzi tipo il nostro o una Fiat 126 non dovrebbero essere tassabili alla stessa stregua di chi possiede una Jaguar e type o una mercedes 300 SL coupè del 1956
Non credo poi che i furbi siano in numero superiore agli onesti, almeno non in questo campo ma di sicuro hai ragione quando dici che per colpa dei soliti furbi, pagano tutti gli altri! Perchè devo essere io a dimostrare di non essere un furbo e non i furbi a dover dimostrare di essere onesti????
Buon Ferro a tutti!

Sì sono d'accordo con te! Qui parliamo di oltre 4.000.000 di veicoli "storicizzati" in maniera compiacente solo per il fatto di aver compiuto i vent'anni e non per averne le caratteristiche intrinseche ben definite dalla Legge e che dovrebbe coinvolgere solo circa 200.000 veicoli su 4.000.000!

Quindi la 342/2000 è AGGIRATA. Poi siamo assolutamente d'accordo che il bollo andrebbe pagato tenedo conto di altri fattori, però attualmente vedere gente che gira per esempio con fiat uno semidistrutte (mettendo pure in pericolo l'incolumità di passeggeri e altri utenti della strada) però "storiche" fa abbastanza pensare.

Per inciso ho un Suzuki DR600 dell'89 che, perfettamente restaurato, mantengo - fermo - come un oracolo... e mi rode vedere catorci veri e propri che, usufruendo del bollo ridotto sulla base di un presunto valore storico, sul mercato dell'usato vengono venduti a cifre non congrue solo perché possono godere delle varie agevolazioni e non perché ambite da collezionisti.

Concordo sul fatto che il bollo dovrebbe essere proporzionale e che un' auto storica sia almeno in condizioni decenti (ma a questo dovrebbero pensarci le revisioni, se fatte seriamente) ma oltre a catorci in mano a strani personaggi ci sono anche pensionati o appassionati che girano magari con una vecchia punto che in 20 anni ha fatto 40 o 50000 Km e viene accudita più della moglie.
A queste persone dover pagare un bollo intero può fare la differenza sul bilancio famigliare e poi consideriamo anche il rischio che una volta abolita la storicità delle ventennali potrebbero scattare aumenti anche per le assicurazioni, così si passerebbe da 200euro tra assicurazione e bollo a 5/600 come minimo, con il crollo delle valutazioni.
L'unico risultato che otterrebbe lo stato è una marea di rottamazioni, così non incasserebbe neanche quel poco che prende, cose già successe in passato con superbolli per i diesel anni 90 e supercar più recentemente.

Giusta osservazione quella che a questo punto in molti decideranno di rottamare piuttosto che pagare bollo/assicurazione non ridotti...anche in questo caso però le regioni intascheranno una parte dei diritti di demolizione.
(io continuerò a tenere il mio DR600 anche se passerò da zero euro in quanto non circolante a circa 90 euro annui)

Il concetto che volevo chiarire è quello che riguarda lo "spirito" con la quale era sta creata la legge 342/2000, atta a preservare un patrimonio industriale/sportivo e non studiata per andare incontro alle persone con difficoltà economiche ma con esigenze di mobilità... per questa cosa si dovrebbe intervenire in altro modo, studiando sistemi di pagamento che tengano conto di molteplici fattori e non solo i CV fiscali...un po' come l'ISEE.

Lo scandalo vero (a parte la questione delle revisioni) è stato quello delle "commisisoni valutative" ASI e FMI che fregandosene del vero scopo della Legge, hanno pensato solo a fare cassa, arrivando a storicizzare 4.000.000 di veicoli compresi i secchi della spazzatura.

Ormai -basta scorrere gli annunci dell'usato- la storicità di un mezzo non viene presentata come quel quid in più per attirare il collezionista o l'amatore del genere, ma solo come un optional in dotazione per pagare meno.

Ovviamente su questa stortura lo Stato ci si è fiondato a "pesce", mica per porre rimedio ma, anch'esso, solo come opportunità per incassare quattrini.

...un'altra piccola riflessione sul giro di quattrini che ha interessato finora le storicizzazioni.... dunque:

4.000.000 di veicoli passati storici.

vogliamo dire che di questi solo la metà si è appoggiata a club affiliati? Bene. fanno 2.000.000 di veicoli... a 50 euro di tessera associativa ognuno .... fanno.... CENTO MILIONI DI EURO.

Gerry012 ha scritto:

Io non ho intenzione di pagare una tassa incostituzionale, aspetto al prescrizione che cade il 31 dicembre del 3° anno a far data dal giorno dell'omesso pagamento.

Dalle mie parti (Marche) la sanzione arriva prima della decadenza per prescrizione e una volta che la sanzione è partita devii solo pagare....

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Basterebbe far presiedere le commissioni di valutazione da gente seria e onesta.