Nuovo ferro, nuovo motore ora tocca all'assetto, cerco consigli AIUTOO

Salve, sono un nuovo possessore di un Ferro 1.6 4x4 con ridotte. Ho appena fatto rettificare il motore ed ora volevo passare al reparto sospensioni. Mi servirebbe il vostro aiuto. Il mio obbiettivo era sostituire sospensioni e rialzare il ferro di qualche cm. Leggendo in giro ho capito che con i tamponi 3cm dovrei andare sul sicuro (forse potrei spingermi anche a 4cm ?), senza dover fare ulteriori modifiche, dunque se non dimentico nulla la lista della spesa dovrebbe essere la seguente:

- bodylift 3cm: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
- balestra (esiste destra e sinistra?): [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
- balestra usata (va bene uguale?): [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

e poi gli ammortizzatori

ammortizzatori kyb
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ammo sachs
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mi sto perdendo qualcosa? è un qualcosa che può avere un senso o sto dicendo cose infattibili? Per le gomme? avrò problemi di qualche tipo con questa configurazione? Avete consigli particolari? Io vorrei montare qualcosa per fare offroad tranquillo ma anche autostrada (per finire subito il rodaggio da 3k km), grazie a tutti in anticipo

Ciao Andrea per le balestre prova a guardare anche Milner offroad [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] o quelle paraboliche
Ammortizzatori buoni sono i Rancho [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

per le balestre ti sconsiglio usate che se non centinate come si deve ti durano poco e poi si appiattiscono.

Hai valutato la modifica a molle [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Gomme se devi farne un uso misto e non estremo vai su un disegno mud o tipo BF
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Lupo grigio ha scritto:

Ciao Andrea per le balestre prova a guardare anche Milner offroad [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] o quelle paraboliche
Ammortizzatori buoni sono i Rancho [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

per le balestre ti sconsiglio usate che se non centinate come si deve ti durano poco e poi si appiattiscono.

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Gomme se devi farne un uso misto e non estremo vai su un disegno mud o tipo BF
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Ciao, grazie della risposta.
Gli ammortizzatori da te consigliati non riesco a trovare il prezzo, sto cercando di andare un po' a risparmio dopo i 4k dell imprevisto al motore. La priorità è quella.

Per la modifica a molle avevo letto, ma non conosco meccanici a Roma disponibili a farla ed io non mi sento in grado per ora, voi sapreste indirizzarmi?

In zona Ostia c'è il socio Jawaly che ha fatto la modifica

Lupo grigio ha scritto:

In zona Ostia c'è il socio Jawaly che ha fatto la modifica

Grazie. Purtroppo non riesco a contattarlo via pm, il forum non me lo consente ancora.
Conoscete qualche officina a cui mi potrei rivolgere? anche poco fuori roma volendo

mentre per le gomme avrei optato per queste, mi sembra abbiano un buon rapporto qualita prezzo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

le 225 vanno bene sui cerchi originali? a prescindere da cosa riporta il libretto