barre di torsione

ciao gente!visto che tutti parlate di ste benedette barre di torsione... volevo sapere, come si fa a tirarle un pò?anche di poco però mi serve qualche dritta di come fare il lavoro..

ciao!!!! allora ti sdrai sotto il ferro e noti che ci sono 2 viti di regolazione

tutto qua?detto cosi sembra abbastanza facile anche per me! ma dove sono esattamente?

parallele al telaio, c'è dado e contro dado.. se non mi sbaglio è una chiave del 24...

ok grazie..un altra cosa,scusate l'ignoranza ma è un lavoro da fare con il crik o si puo fare anche con ruote a terra?

no, devi alzare la macchina! entrambe le ruote davanti libere che non tocchino terra!

perfetto!grazie mille!

Ciao . Quoto i ragazzi per i consigli , aggiungo la seguente: 1° segnati un punto fermo della vite e telaio semmai non dovesse piacerti come assetto riporti tutto alla normalita'. Pochi giri poiche' un giro non so a quanti cm corrisponde.

non girare eccessivamente alzala di 5cm...di più impedisci ai bracci di lavorare e alzandola troppo lavorano male i semiassi....dopo fatto il lavoto rifalle la convergenra davanti in quanto le ruote ti risulteranno con la partwe inferiore verso dentro....come le posteriori della vecchia 500 in pratica

ok ho capito il concetto..sabato se ho tempo lo faccio...grazie a tutti delle risposte!!

Fatto il lavoro? Come è andata? Ciao
Enrico

c'è qualcuno che abbia mai provato a modificare le barre di torsione e farle regolabili? un mio amico le aveva fatte ma non ricordo su quale macchina, regolabili in tre diverse posizioni. appena cambio le sospensioni diamo un' acchiata se si può fare proveremo e poi vi dirò se funzionano o se ho fatto un buco nell'acqua. sulla sua funzionavano alla grande avevano 3 regolazioni dura media e morbida.

no enri no ho ancora fatto il lavoro..prima aspetto di far ricentinare le balestre..perchè se no la macchina andrebbe via un po troppo schiacciata dietro li faccio insieme cosi si alza tutta uguale..

le barre di torsione del feroza sono già regolabii, se le tiri si alza e si irrigidisce e se le molli si abbassa e diventa piu morbida............

cosa intendi tu x regolabili????

si sono già regolabili, ma come dici tu ho si alza o si abbassa la macchina, non sarà possibile fare una regolazione senza che questo avvenga oppure fare una modifica radicale come quella esistente di serie sul RUBICON cioè poterla sganciare quando serve in 1 minuto?

metti la molla coassiale nell'ammortizzatore davanti...
un bel casino xò...

non fate confusione, picciotti (ragazzi, nel mio dialetto...) Nel rubicon si sgancia la barra antirrollio (o barra stabilizzatrice) e non le barre di torsione... le barre di torsione sono molle, al pari della balestre o delle molle elicoidali naturalmente d tipo diverso, anche se il principio di funzionamento è identico a quello delle molle elicoidali (infatti sia le barre di torsione fanno parte di una categoria di molle che si chiama "molle di torsione", mentre le balestre e le molle a spirale degli orologi a cucù sono "molle di flessione"). Quindi,le barre di torsione non si possono "sganciare", altrimenti cade il muso della vettura, mentre se si sgancia la barra stabilizzatrice si svincolano semplicemente i due semiassi, ottenendo così una totale indipendenza delle ruote anteriori ma generando accentuato rollio in curva. In fuoristrada "lento" la barra stabilizzatrice è assolutamente controproducente, in quanto oltre a diminuire l'escursione delle sosensioni anteriori tende a tenere l'anteriore più rigido in condizione di carico asimmetrico sulle ruote, inoltre abbassa (secondo me notevolmente) l'angolo di ribaltamento laterale della vettura. Se qualcuno fosse interessato posso fare degli esempi. Mi incuriosisce sapere se Federico ha su la barra o se l'ha tolta, perchè il suo è il caso di valutazione più difficile, ma credo che l'abbia...

c'è c'è

ho sbagliato a scrivere volevo dire che vorrei provare a modificare la barra stabilizzatrice e non le barre di torsione. come ho già detto vedrò se la modifica è fattibile.

quella della stabilizzatrice è fattibile, l'ho fatta su nu terrano con una specie di attacchi rapidi che quando voleva la staccava

come si tirano le barre di torsione?!?

gio c'è scritto all'inizio del post..ma tu le hai gia tirate!

sono già belle che tornate normali

??????????ma le barre non tornano normali...hanno un filetto da registrare! ti si svitano i dadi e contro dadi da soli???

pagina 13 del [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

si vedono bene le viti per la regolazione!