Info sulle barre di torsione

Salve, da quanto ho capito è possibile rialzare il feroza regolando le barre di torsione. Quindi dopo aver svitato il controdado devo stringere i dadi?

Si, ma non esagerare perchè più lo alzi più diventa rigido.

Lupo grigio ha scritto:

Si, ma non esagerare perchè più lo alzi più diventa rigido.

Ok grazie, due o tre giri potrebbero andare?

Non mi ricordo di preciso, comunque dal bordo parafango a terra, non alzarla + di 2/3 cm.
A me il meccanico le aveva tirate a palla, a parte che sembrava di essere su un treno merci come sospensioni, ma poi mi sie tranciato l'attacco in autostrada.

Lupo grigio ha scritto:

Non mi ricordo di preciso, comunque dal bordo parafango a terra, non alzarla + di 2/3 cm.
A me il meccanico le aveva tirate a palla, a parte che sembrava di essere su un treno merci come sospensioni, ma poi mi sie tranciato l'attacco in autostrada.

Ok grazie mille comunque stamani molto velocemente ho controllato, ho visto le barre ma non sono riuscito ad individuare i dadi di registro..

Magari devo alzarla per vederli meglio.. anche perché se ci sono le barre devono esserci i dadi di registro obbligatoriamente giusto?

I dadi di registro li trovi a metà macchina circa sotto le portiere, più o meno nel mezzo.

Lupo grigio ha scritto:

I dadi di registro li trovi a metà macchina circa sotto le portiere, più o meno nel mezzo.

Grazie mille è stato gentilissimo