consiglio acquisto distanziali

ciao, chiedevo a voi un consiglio su dove acquistare i distanziali. A mezz'ora da casa ho zanfi e 4technique, entrambi hanno distanzia solo che zanfi vende distanziali in alluminio, mentre quelli di 4 technique sono in acciaio e sono certificati tuv. Il prezzo è circa uguale. Voi quali consigliate? Altra domanda: montando i distanziali lo sterzo diventa più preciso e si riallinea più velocemente oppure non cambia niente? Grazie a tutti, ciao.

mah...sul materiale non saprei...l'alluminio è leggero,l'acciaio è più resistente..io più che altro guarderei con che precisione e macchinari vengono fatti,perchè più un distanziale è equilibrato bene,meno la macchina avrà vibrazioni e soprattutto meno si deformeranno nel tempo...sono entrambe aziende ottime,non saprei...

alluminio secondo me migliore...
per il fatto del ritorno dello sterzo...mmm dovresti giocare un po con la scatola sterzo....!!!allentare un po la vite ...
forse risolvi....ma con i distanziali nn penso...al massimo miliori la stabilità....!!!!!!

zeus allentando la vite di cui parli cosa succede? Il problema secondo me è anche dovuto ai pneumatici da fango wild power che non permettono di sentire molto la strada.

..CIAO FULL.. ..ALLORA..IL MIO CONSIGLIO SUI DISTANZIALI E' QUELLO DI VALUTARE NN TANTO DI CHE MATERIALE SIANO FATTI,MA DI VALUTARE IL PASSO CHE HANNO LE COLONNETTE,IO HO... I DISTANZIATORI CHE FORNISCE ZANFI IN ALLUMINIO X LA GAMMA DEI SUZUKI... E LE COLONNETTE HANNO IL PASSO DA 12 X 1.25...MENTRE LE COLONNETTE DEL NOSTRO FERRO SONO 12 X 1.50...PERCUI...NN SO' CHE PASSO ABBIANO GLI ALTRI DISTANZIATORI CHE MENZIONAVI IN FERRO, MA TI CONVIENE SEMPRE TENERE X NN AVERE CASINI L'HO STESSO PASSO...UN DOMANI VUOI MONTARE BULLONI ANTIFURTO,VANNO POI SEMPRE BENE,X LA GOMMA DI SCORTA,X AVERE DEI DADI DI RISERVA...X NN AVERE ALTRE MISURE DI CHIAVI X SMONTARLI ECC...IO COMUNQUE CN I DISTANZIATORI DA 30 MM COI CERCHI CANALE 5,5 E LE 195/80 NN MI SONO TROVATO MOLTO BENE IN TERMINI DI STABILITA'...MOLTO MEGLIO NN AVERLI,.... AVERE CERCHI CN CANALE DA 7 E MONTARGLI SOPRA DELLE 225/70/15..X ME' E' IL MIGLIOR RISULTATO...

perché dici che è meglio non averli? Con cerchi e gomme originali la stabilità non aumenta montanto dei distanziali?

..L'HO PENSAVO ANCHIO QUESTO,MA POI NN MI SONO TROVATO BENE,IL FERRO AVEVA UN COMPORTAMENTO STRANO IN CURVA...MA NN DI STABILITA'...IO LI HO TENUTI MOLTO TEMPO CN GOMME DA STRADA,APPUNTO CERCHI CN CANALE DA 5,5 CN LE 195/80,POI LI HO TENUTI CN LE 225/70/15 NUOVE ,E CERCHI CN CANALE DA 7..ANCORA PEGGIO... IO LI HO TOLTI,ANCHE PERCHE' CN LE 225 SPORGEVO DAI PASSARUOTA,E SINCERAMENTE MI TROVO MOLTO MEGLIO SENZA ..SECONDO ME..E QUESTA E COMUNQUE SOLO L'OPINIONE MIA...VANNO SOLO MEGLIO MONTATI SUL FERRO X FARE OFFROADS....

per "comportamento strano" in curva però cosa intendi? Grazie per le spiegazioni.

..FULL..PROVO A SPIEGARTI..ANCHE SE'... FOSSE STATO SEMPLICE TI AVREI GIA' SPIEGATO PRIMA..IO PENSO CHE IL FERRO SU' STRADA CN I DISTANZIATORI DA 30MM,SPECIE IN CURVA "PERDA"..DIREZIONALITA'...OSSIA SE' ENTRO DECISO DOPO AVER IMPOSTATO, NEL MOMENTO CHE ACCELERO PER PRENDERE TRAZIONE,CN I DISTANZIATORI,LUI SEGUE UNA SUA TRAETTORIA,DIFFICILMENTE MODIFICABILE,INVECE SENZA...IL FERRO FA' ANCORA COME DECIDO IO...SE' DEVO STRINGERE,O ALLARGARE ME L'HO CONSENTE AGEVOLMENTE ...DANDOMI QUINDI COMUNQUE PIU' DIREZIONALITA'...

ti dico la mia...che per parte ho 7.5 cm in + rispetto all'originale...la macchina tiene molto di +...però come ha detto kiid la macchina tende a fare un pò quello che gli pare...è tutta questione di abitudine dopo un pò capisci il comportamento e vai + forte di prima...
con i distanziali la mia parte molto al retrotreno se vai forte...non mi è mai capitato di perdere l'anteriore...piuttosto si alza una gomma davanti ma non va via...io ti faccio i paragoni con le wild su canale 8 perchè con le extreme forte non ci posso andare..con i distanziali sembrava un go-kart

kri invece i distanziali con le wild sui cerchi originali non li hai avuti?

si li ho avuti ma poco dopo ho montato gli oz...la macchina era + stabile...stessa storia del retrotreno leggero...però non so come mai ma quando andavo oltre gli 80 mi vibrava ttt il volante...con gli oz invece no...si vede che sono i cerchi che non sono perfetti...cmq i miei li ho presi da traction 4x4...ma la 4tecnique dov'è??ci 6 stato?

si è appena fuori modena, ci arrivi dalla tangenziale nord. Hanno molte cose, la maggior parte per viaggi in africa o comunque allestimenti per toyota o macchine simili. Però vendono anche i blocchi arb per tutti i veicoli.

io mi trovo bene, distanziali cerchi scampanati e un buon assetto e in strada sembra una macchinina da pista

quoto...quando avevo le 195 con canale 8 e distanziali ero un giocattolo stra divertente