Come alzare al massimo il nostro amato Ferro...

gomme rimarchiate!!!!sacrilegio! non si dice! mannaggia!!

ferro89 ha scritto:

gomme rimarchiate!!!!sacrilegio! non si dice! mannaggia!!

HAHAHAHAHAH MAUHAHAHAHAHA bUAHAHAHAHHAHAAH

ferro89 ha scritto:

x vedere se hai il limitatore basta ke in folle dai tutto gas x 2 o 3 secondi..se quando è a fondo scala il motore si ferma e poi riprende da qualche giro + in basso e fa così tante volte vuol dire che ce l'hai..se invece quando sei infondo il motore si imballa senza tagliare la corrente non ce l'hai..il limitatore è la cosa + bella nel ferro!:-)

scusami il mio cn lo snorkel fa decisamente un bel rombo sui 4-5mila giri......cmq cm devo fare senza levare il silenziatore x ottenere decisamente un rombo + assordante diciamo?grz

intanto dimmi...lo snorkel l'hai collegato al filtro originale? un alternativa per un rombo + cattivo è sistemare un air box al posto del filtro originale oppure montare uno scarico + aperto...

io ho recuperato dal ferro in officina 4zampe un filtro dell'aria a polmone...il filtro è nuovissimo...ora provero' a montarlo al posto dell'airbox(che finirà sul suzuki)...e vedo come va...solo che mi manca la parte sotto per chiuderlo...in pratica il filtro rimane esposto...mi inventero' qualcosa...

ferro89 ha scritto:

intanto dimmi...lo snorkel l'hai collegato al filtro originale? un alternativa per un rombo + cattivo è sistemare un air box al posto del filtro originale oppure montare uno scarico + aperto...

Si,lo collegato all'originale !!!!!Cmq cs st'airbox sarebbe una specie di filtro di potenza a che va al posto del filtro originale?Ma migliorano anche le prestazioni?

metti una leovinci...ma anche una polini va bene ...stile quella del si..

zeus ha scritto:

metti una leovinci...ma anche una polini va bene ...stile quella del si..

ehi ehi compare...o malossi o niente!

torniamo a noi...
per darti un idea...questo è un airbox

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e questo è come si monta(non è un ferro )

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non guardare il modello...il CDA della BMC è quello + caro in assoluto...ne trovi di + economici...il bello è che sono praticamente dei filtri a cono sportivi con la differenza che sono a tenuta stagna...quindi nessun problema con l'acqua...in + incrementano un pochino le prestazioni e il rumore è decisamente + cupo..
il nostro gio ha montato il DIA della BMC...per il ferro è l'ideale...è la versione + economica del CDA...costa dai 50 ai 100 euro dipende dove lo prendi... tanto noi mica ci dobbiamo far le corse con i ferri!

ferro89 ha scritto:

zeus ha scritto:

metti una leovinci...ma anche una polini va bene ...stile quella del si..

ehi ehi compare...o malossi o niente!

torniamo a noi...
per darti un idea...questo è un airbox

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e questo è come si monta(non è un ferro )

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non guardare il modello...il CDA della BMC è quello + caro in assoluto...ne trovi di + economici...il bello è che sono praticamente dei filtri a cono sportivi con la differenza che sono a tenuta stagna...quindi nessun problema con l'acqua...in + incrementano un pochino le prestazioni e il rumore è decisamente + cupo..
il nostro gio ha montato il DIA della BMC...per il ferro è l'ideale...è la versione + economica del CDA...costa dai 50 ai 100 euro dipende dove lo prendi... tanto noi mica ci dobbiamo far le corse con i ferri!

Grazie tante!!!!bello ai raggione nn dobbiamo fare la corse,e siccome devo comprare altre cose cm dinamici,balestre +5,distanziali.....sto raccimolando qualche soldo,intanto procedo cn i lavori dei sottoporta..stamattina uscita da favola,mi sono divertito un mondo ...al + presto aggingero qualche foto