Come alzare al massimo il nostro amato Ferro...

vibra????noooo...sembra che decolli da un momento all'altro! se il tuo ha il suono del rumore originale allora se sali sul mio prendi paura!

più rumore la mia fischia di brutto!!!

ok, basta sapere che è normale e che non si danneggia niente...

no tutto normale..è vero quella di sbambi fischia di brutto..sembra quasi ke abbia tipo una turbina!boh! Su un ferro non l'avevo mai sentito un rumore simile.. Sba ti ricordi quando 6 smontato x sentire il rumore della mia?:-) com'era?:-)

NOTEVOLE!!

....QUANDO FISCHIA...E IL KATALIZZATORE CHE STA PARTENDO..DI SOLITO...MA COME.... E .....CHE QUALCUNO PARLA DI LIMITATORE..IN CHE SENSO....CHE LIMITATORE HA IL VOSTRO FERRO....

....QUANDO FISCHIA...E IL KATALIZZATORE CHE STA PARTENDO..DI SOLITO...MA COME.... E .....CHE QUALCUNO PARLA DI LIMITATORE..IN CHE SENSO....CHE LIMITATORE HA IL VOSTRO FERRO....

quando arriva sul rosso (da originale) la centralina "taglia" corrente e impedisce ai giri di salire... il feroza a carburatori logicamente non lo ha

...HO MIO DIO.....MA IO NN L HO MAI AVUTO...POSSO ARRIVARE IN PIENA ZONA ROSSA..E..NN L HO FACCIO QUASI MAI PERCHE MI SEMBRA CHE STIA X ALZARSI [DECOLLO].....MA IL MIO FERRO E UN F 300 [EFI] DEL 91 [FULL TIME]...FORSE CHE A QUESTO MODELLO NON L ABBIANO INSTALLATO...QUALCUNO CN IL FULL TIME ME LO PUO CONFERMARE....

x vedere se hai il limitatore basta ke in folle dai tutto gas x 2 o 3 secondi..se quando è a fondo scala il motore si ferma e poi riprende da qualche giro + in basso e fa così tante volte vuol dire che ce l'hai..se invece quando sei infondo il motore si imballa senza tagliare la corrente non ce l'hai..il limitatore è la cosa + bella nel ferro!:-)

arrivato a 7000 inizia: ba ba ba ba ba ba ba baaaaam...

bellissimo...

kri quindi niente misura degli 0/100?

Io il Kat l'ho tolto ma il fischio è rimasto uguale!

Credo che sia lo scarico, adesso dovrò cambiarlo, speriamo bene...

sba il tuo fischio mi piace un sacco...sembra il fischio di una turbina!

no comunque non ho provato ancora...proverò sabato... perchè pioveva forte e l'unico dritto quasi spiano che sarà di 500m in cui è possibile provare a fare un pò di velocità infondo ha un tornante e con l'acqua non è un gran lavoro frenare all'ultimo...sopratutto con il ferro...tu hai provato? leo sabato sono andato al cerreto! spettacolo! ho anche rischiato di finire in un fosso perchè ho provato a fare una curva troppo accentuata con il post sulla neve!!

se fischia non è il catalizzatore, io l'ho tolto e fischia lo stesso..

mitico kri... Ma hai le wild nuove? Come se la cavano su neve stradale e ghiaccio?

no io ho le wild ma sono praticamente finite...hanno mezzo cm di battistrada si e no...diciamo che sulla neve fresca in strada sono un pò un pericolo... ma solo perchè sono quasi finite...quando erano nuove andavano da dio! invece sulla neve fresca in carraia vanno sempre da bestia anche se sono finite...non vedo l'ora di provare le extreme!
leo quando mi arrivano le gomme ce lo facciamo un giretto?

altro che!! Perché ti spiego...a fine mese devo arrivare ad un rifugio a 1400 metri, quindi è molto probabile che sulla strada forestale ci sia neve o ghiaccio... Ho preso un paio di catene, comunque x la vostra esperienza quanti cm di neve si possono affrontare con le wild nuove? Considerando che la strada è in lieve pendenza...

dov'è questo rifugio?? ma ti 6 preso le catene da mettere sulle wild?? pazzo!
fino a 30/40 cm riesci ad andare...se vai oltre dopo rischi seriamente di spanciare e devi andare avanti a modi sfondamento poco per volta....

in genere più sono tassellate e meno bene vanno su neve...
io con le wild mi trovavo bene...le extreme non sono ancora riuscito a provarle...vi sapro' dire...
comunque io con le wild sono andato sui 50 cm anche in salita...abbastanza tranquillo...oltre no,o spanci o fai un cumulo davanti a te che non ti fa muovere...

comunque basta abbassare un po' la pressione,gas costante e viaaaa

"+ sono tassellate e meno vanno bene su neve" su questo gio non sono daccordo...in carraia o nei campi + sono tassellate e + vanno meglio..sulla neve compatta invece ok hai ragione...

concordo con quello che dice kri... Se poi sono termiche(lamellari)sulla neve battuta e ghiaccio vanno ancora meglio. A che pressione consigliate di sgonfiarle le gomme x procedere bene sulla neve? Kri perché sconsigli le catene? Sul ghiaccio andranno sicuramente meglio...

no no non le sconsiglio...anzi..dicevo cosi perchè non aveva mai visto qualcuno che montasse delle catene su delle gomme tassellate...e oltretutto su una 4x4 se ti pianti con quelle vuol dire che dobbiamo stare in casa tutti e aspettare il disgelo!

sulla neve fresca ok...ma se già ci sono passate un po' di macchine...
se sei il primo a passare,nessun problema...anche se in verità più sono tassellate,più scavano,più spanci...
quindi dipende dal fondo...
su neve compatta e ghiaccio non tengono una sega le tassellate,fidatevi...

le catene vanno bene...le termiche sono il top

Slash e Kri ... siete sempre i soliti ... si comincia a parlare di una cosa e voi andate sempre fuori-strada