Ridotte su cambio full time

Ciao a tutti, sono Giorgio, un nuovo iscritto.
La domanda e': e' possibile montare le ridotte sul cambio full time?

Grazie a tutti.

Giorgio

ti rispondo io, argomento già trattato.... Io l'ho fatto sulla mia: togli il differenziale centrale ed al suo posto monti (senza alcuna modifica) il riduttore/ripartitore. Io poi ho messo anche i mozzi manuali sulle ruote anteriori....
Darix

Ok Darix, grazie mille della dritta!
Quindi non c'e' possibilita' di mantenere il cambio full time con le ridotte?

sarebbe bello, ma non ci entrano sia il differenziale centrale che il riduttore... manca fisicamente lo spazio...

Io la mia l'avevo modificata senza problemi,bastò sostituire il gruppo cambio-riduttore perfettamente intercambiabile.
Adesso sono tornato full-time perchè ho "scocciato" durante un uscita hard...magari ne trovassi uno di ricambio in quanto
revisionare quello è una spesa enorme...
Comunque, con uma buona gommatura si va bene anche con il full-time, ho notato che con il blocco diff centrale e "primino"
si fanno quasi le stesse cose...certo la frizione camperà di meno, però...
Saluti a tutti....RobertoFerro95

io l'avrei uno di scorta...

nel full time si puo' bloccare il centrale??

Bene, mi fa piacere saper che non ero l'unico a NON saperlo

certo, nel full time si può bloccare il differenziale centrale!!! altrimenti non faresti neanche un metro sulla neve...

Ma davvero? In che stato si trova? Se lo vendi quanto vuoi? Io lo sto cercando, non dico che verrei fino a Palermo,
ma qualcosa mi potrei inventare...
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saluti......

darix ha scritto:

ti rispondo io, argomento già trattato.... Io l'ho fatto sulla mia: togli il differenziale centrale ed al suo posto monti (senza alcuna modifica) il riduttore/ripartitore. Io poi ho messo anche i mozzi manuali sulle ruote anteriori....
Darix

E' VERO CHE BASTA FAR QUESTO PER AVERE LE RIDOTTE IN UN FULL TIME????????????????????

E' VERO CHE BASTA FAR QUESTO PER AVERE LE RIDOTTE IN UN FULL TIME????????????????????


certo che si .... tra l'altro e' una modifica semplicissima


ciao

Certamente, ma più che modifica la chiamerei sostituzione...

Ragazzi, non ci sono modifiche, ma bisogna creare una flangia per accoppiare il riduttore al cambio!!!

................. ma bisogna creare una flangia per accoppiare il riduttore al cambio

trattasi di modifica

flangia?

Io ho tolto il cambio con il blocco del diff e messo vicino al quello con ridotte.
Sono uguali esteriormente, una flangia interna???

Non è il cambio ad essere full time ma bensì il riduttore! Quindi basta sostituire questultimo.

...ragà....mi sapete dire se sono compatibili tutti i cambi riduttori con gli anni del feroza?!?!?!?
se ho un cambio riduttore del 92 ...e dovessi metterlo ad un ferro del 95 ?!?
URGENTE!!!!!!!

ciao Ze'


la risposta e' si !

Ciao !
Bisogna sostituire tutto il blocco cambio riduttore (Non è possibile cambiare solo il riduttore )
e sostituire il ciscinetto dietro la frizione con il SKF 61902-2RS1 che costa circa 13 Euro.

saluti a tutti

Ivan

...ciao trapp....




grazie .....