Da Full-time a 2wd

Ciao a tutti ! Ho trovato sul manuale la pagina che spiega come sbloccare la trazione anteriore sul mio full-time. Siccome ho un problema con il semiasse anteriore che al momento non posso e non ho tempo di sistemare, volevo sapere secondo voi se usando il ferro in 2wd posso circolare senza fare danni ?

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Ho letto ora che dice di non guidare il veicolo in 2wd
Qualcuno che sa cosa succede svitando quel bullone ? Perché d'estate sarebbe comodo andare in 2wd, soprattutto per i consumi...

non conosco molto il modello full time, però mi viene da dire che per ridurre i consumi dovresti montare anche i mozzetti sganciabili davanti, altrimenti se continui a trascinarli i consumi non cambiano molto...

Hai ragione, se trovo due mozzi manuali portei provare. Mi mancherebbero solo più le ridotte

Tetsu metti un annuncio sul mercatino che il riduttore lo si trova
prova a chiedere a Ciano o se ne hai voglia a Cengio c'e' un demolitore che e' ben fornito

ciao compaesano ! eh eh

Adesso valuto che fare... Col fatto che in torino non si può più circolare con gli euro 3 il ferro lo sta usando mio padre e a me è toccato il terrano della mia morosa... Per carità ho aggiunto un litro al motore (diesel 2.7td 3p) e la relativa coppia in piu, ma anche 500kg che sul fango e neve si fanno sentire in negativo, saranno anche le yoko geolandar un po vecchiotte. Mio padre vorrebbe venderlo per qualcosa che consumi un po meno, io mi ci son gia troppo affezionato. Ma poi volete mettere esteticamente il ferro con il terrano ?!