Aiuto problema feroza 1.6 16v benzina e gpl

Salve a tutti , dovrei acquistare un feroza del 1990 con impianto GPL , il venditore privato mi ha detto che il motore gira ma non parte, cosa potrebbe essere? Potreste per favore dirmi gli eventuali guasti onde evitare di acquistare un feroza con motore da buttare grazie mille corrado

Spostato qui così avrà più visibilità. Se hai qualche info in più non sarebbe male per poterti aiutare, ci sono un sacco di motivi per cui non parte. Candele calotta spinterogeno ecc

Grazie mille, e scusate se ho postato il messaggio in un posto errato, e un affare quel feroza, mi è piaciuto a prima vista ma la mia paura è che sia da buttare il motore, grazie mille

quanto vuole? Inoltre dicci più o meno di che zona sei, magari hai qualcuno vicino che potrebbe aiutarti nella decisione.
Passa magari in area benvenuto

Vuole 600 euro .sono di Napoli

Mettimamo caso che il motore sia da buttare e lo devi rifare se ti costa 1000-1500 per rigeneralo + 600 euro che compri tutto il resto se in buone condizioni ti viene un ferro dal valore di 2000 euro che non è male. Ripeto sempre se tutto il resto è in buone condizioni. Magari sei fortunato è del un sempice filo staccato. Controlla comunque anche a livello amministrativo come è messo tipo tassa di circolazioni, fermi amministrativi e quanti propietari in passato. Lo puoi fare on line con una visura semplice a 8 euro e ti eviti sorprese.

Ok grazie mille

Ma non parte né a benzina né a GPL?

Ciao no non parte proprio

Ma da segnali di vita? Nel senso, gira il motorino o è completamente morto?

Se è completamente morto, prendi una batteria in prestito, e controlla tutti i fusibili e relè, se non parte, motorino d'avviamento ko.

Quando sono andato a vederla la batteria era morta

Corr82 ha scritto:

Quando sono andato a vederla la batteria era morta

Quindi non parte perché la batteria è morta o altro? Mica ho capito....

Se hai un meccanico di fiducia è meglio andare con lui, le cose da controllare sono un migliaio. Oppure al primo meccanico che ti capita spieghi che devi comprare un auto usata e che vuoi la sua consulenza. Magari ti farà pagare qualcosina oppure niente con la promessa che porterai la macchina da lui per fare la messa a punto e manutenzione. In ogni caso visto che l'auto è ferma da chissa quanto tempo e doveroso e metti in conto un bel centone abbondate per cambio oilo filtri e candele.

Forse se provi a fargli i cavi con una batteria buona ti togli qualche dubbio.

Partiamo che se hai una batteria morta è impossibile che parta...
Ok il consiglio di sigane, ma se vuoi far una cosa più veloce, vai con una batteria carica da 75 a, la metti sotto, giri la chiave, se il quadro si accende già 1 cosa funziona, poi dai 2 pompate di benzina e provi a girare la chiave.... E dimmi che succede

siamo in attesa di sapere come è andata
Comunque sappi che a 1500€ prendi un motore pari al nuovo, completamente rigenerato con garanzia

Si ma se non sappiamo nemmeno se è il motore o la pompa della benzina che è bloccata... 👽

Ste0019S3 ha scritto:

Si ma se non sappiamo nemmeno se è il motore o la pompa della benzina che è bloccata... 👽

Infatti, innanzitutto bisogna capire qual'è il problema. Io gli ho prospettato la peggiore ipotesi.
In questo caso può ancora tirare sul prezzo

Si hai fatto bene a prospettare il peggio, ma conoscendo quanto il ferro sia un mulo, penso che il problema di accensione sia più elettronico...

Grazie mille ragazzi aspetto il venditore per concludere e vi aggiorno.....speriamo bene

Salve a tutti sono riuscito ad avere più informazioni dal venditore del ferro, anno di immatricolazione 1989 ritargato 1998 cmq già iscritto asi , GPL istallato nel 2014 prezzo finale 300 euro me lo consigliate ? Grazie a tutti e scusate ancora per il disturbo grazie

Per 300 euro prendilo, male che vada con 1500 rifai completamente il motore, o magari è un problema elettrico e te la cavi con poco.
Se la carrozzeria è sana e non ha grossi difetti gli fai un bel tagliando con sostituzione di tutti gli oli dei differenziali e del cambio e ti ritrovi con un Ferro a GPL recente e che tra 2 anni diventa trentennale e non paghi il bollo.

Concordo con lupo, ma hai almeno fatto il test della batteria?
Io non sono favorevole al comprare a scatola chiusa, nel senso che almeno ci si deve rendere conto di cosa non funziona.