sfiato serbatoio benzina, consiglio e aiuto

Ciao a tutti, ho un piccolo problema e mi rivolgo di nuovo a voi e alla vostra grande esperienza...ho già letto qualche topic in merito, e la questione è questa.

Quando apro il tappo benza sfiata di brutto, esce solo aria, ma parecchia, anche se ho 10 o 20€ di benza nel serbatoio e non il pieno.
Deduco che dovrei avere lo sfiato otturato o non funzionante per qualche ragione.

La mie domande sono:

1) dove si trova sto sfiato? parafango posteriore lato passeggero, ma come ci arrivo? devo passare da sotto, dal passaruota e quindi smontare la ruota, o da dentro, smontando il pannello al lato del sedile passeggero?

2) una volta individuato, come posso fare per liberarlo dall'otturazione?c'e' qualche metodo che mi consigliate per evitare di cambiarlo (anche perche' penso che sia difficile da reperire) e per ripristinarlo alla buona?

fatemi sapere, vi ringrazio in anticipo per le risposte e la pazienza, grazie!

raga nessuno che mi sa rispondere?? please!

Iniezione o carburatore?
In quella a carburatore la valvola si trova dietro il pannello posteriore lato passegero sopra il passaruota, la valvola in se stessa e difficile che si guasti in pratica è una valvola di sovrappressione, in quanto è normale che ci sia pressione nel serbatoio, quando questa è eccessiva la valvola si apre e fà sfiatare. Io per provare se funzionionava ho immesso aria compressa nel serbatoio, dagli attacchi sotto il passaruota passeggero, fino a quando ho sentito prima sfiatare la valvola e poi il tappo serbatoio.
Attenzione però non è una tecnica che ti consiglio meglio collegarsi con il tubo aria direttamente alla valvola di sfiato per vedere se si apre.
Ciao.

ti ringrazio simo, ma il mio ferro è a iniezione...cmq presumo che la posizione della valvola di sfiato sia la stessa...quindi tu per accedervi ci sei passato dal pannello lato passeggero posteriore CIOE' DA DENTRO e non da fuori dal passaruota, giusto?

Anche il mio è ad inezione...stessa posizione...smontando il pannello interno la trovi circa all' altezza del roll bar appena sotto al vetro...più o meno...vado a memoria..
Comunque anche il mio serbatoio va in pressione...sopratutto dopo aver circolato un pò...me ne accorgo quando faccio rifornimento.
Ma credo sia abbastanza normale...se poi vuoi fare la prova tienici informati...

LucaPanzer ha scritto:

ti ringrazio simo, ma il mio ferro è a iniezione...cmq presumo che la posizione della valvola di sfiato sia la stessa...quindi tu per accedervi ci sei passato dal pannello lato passeggero posteriore CIOE' DA DENTRO e non da fuori dal passaruota, giusto?

Penso anch'io che sia la stessa cosa, la valvola assomiglia ad un filtro benzina ma non lo è, individua il verso, pompa dentro aria e vedi se ad un certo punto si apre sfiatando, il serbatoio in pressione è normale. (almeno fino a quando non fà boooommm ).
Tranquillo

ahahaah...il boom è bello...proverò ad individuarla e pulirla...piuttosto avevo letto di un utente che aveva fatto un microforellino col trapano e la punta da 6 sul tappo per farlo sfiatare...che ne pensate di questo rimedio?al limite posso provare questo?grazie ciao!

LucaPanzer ha scritto:

ahahaah...il boom è bello...proverò ad individuarla e pulirla...piuttosto avevo letto di un utente che aveva fatto un microforellino col trapano e la punta da 6 sul tappo per farlo sfiatare...che ne pensate di questo rimedio?al limite posso provare questo?grazie ciao!

Non lo fare!
Il tappo è progettato in un certo modo il "forellino" non c'entra niente!.

ok...ma mi sembrava che proprio tu in un altra discussione avessi detto che volevi fare il forellino e vedere se così si risolveva il problema dello sfiato...

LucaPanzer ha scritto:

ok...ma mi sembrava che proprio tu in un altra discussione avessi detto che volevi fare il forellino e vedere se così si risolveva il problema dello sfiato...

Proprio x questo Ti volevo far risparmiare un tappo e la benzina che si verserebbe in fuoristrada o quando, con il pieno, la posteggi in un lato, esperienze , per non parlare della puzza .
Ciao.

Grazie mille x avermi salvato sei un grande:-) ma quindi allora tu te lo sei tenuto con il serbatoio ke sfiata ogni volta? Dici ke non ci sono problemi x l' auto?

LucaPanzer ha scritto:

Grazie mille x avermi salvato sei un grande:-) ma quindi allora tu te lo sei tenuto con il serbatoio ke sfiata ogni volta? Dici ke non ci sono problemi x l' auto?

Rientra tutto nella normalità il serbatoio è progettato per sopportare pressioni molto elevate ed evitare sfiati o perdite, ma fino ad un certo punto, quando, per sicurezza entra in gioco la valvola di sovrapressione e riequilibra tutto.

Ok allora me lo terrò così modalità balenottera grazie simo!