Ancora gpl e metano

Ciao ragazzi, so che se ne è già parlato fino allo sfinimento, ma gli ultimi post sono vecchi e magari qualcosa è cambiato nel frattempo. Chiaritemi per favore questo dubbio: il Ferro secondo voi è meglio a gpl o metano? Intendo come rapporto costo impianto/consumi/prestazioni (il meno importante dei tre fattori, inoltre faccio poco offroad). Purtroppo non ho mai avuto macchine né a gpl né a metano, quindi ne so quasi niente.
Grazie in anticipo :-)

Non so a metano, io ho il ferro a gpl e praticamente non noto la differenza tra benza e gas, per certi versi va decisamente meglio a gas

Una buona notizia!
E riguardo ai costi di installazione e ai consumi sai darmi qualche dato?

Come costi sei a 900-1000 € per un impianto multi point sequenziale e 700-800 × 1 impianto con Monini attor 700-800 per il monoiniettore, io ho installato un monoiniettore ma tornassi indietro spenderei quei 200 eurini di piu! Come consumi un po piu bassi che a benzina ma spendendo un terzo al litro!!!

Grazie ragazzi, in effetti ho chiesto stamattina un preventivo ad un installatore di Pistoia e mi ha detto 1000/1100 (immagino per un sequenziale), a seconda della dimensione della bombola. Da quanti litri si può mettere, salvaguardando un minimo di baule?

Nicola T. ha scritto:

Grazie ragazzi, in effetti ho chiesto stamattina un preventivo ad un installatore di Pistoia e mi ha detto 1000/1100 (immagino per un sequenziale), a seconda della dimensione della bombola. Da quanti litri si può mettere, salvaguardando un minimo di baule?

Baule? Quale baule????

Ma sì dai, quell'intercapedine tra i sedili dietro e il portellone!

Nicola T. ha scritto:

Ma sì dai, quell'intercapedine tra i sedili dietro e il portellone!

ecco, giusto un'intercapedine a voler essere generosi!

Nicola T. ha scritto:

Grazie ragazzi, in effetti ho chiesto stamattina un preventivo ad un installatore di Pistoia e mi ha detto 1000/1100 (immagino per un sequenziale), a seconda della dimensione della bombola. Da quanti litri si può mettere, salvaguardando un minimo di baule?

mi sembra che la mia bombola sia da 40 LT e carica circa 36 LT di GPL per 270km circa con un pieno

Mi sembra che sia conveniente anche se non faccio molti km all'anno, è un risparmio notevole. Il mio ferro beve come un cammello...
Grazie GASperino per i dati!

Da valutare bene i benefici economici in base ai km percorsi, anche se oggi il gpl costa quasi un terzo della benzina. Se dalle tue parti avete problemi di circolazione e ZTL il gpl è un vantaggio accessorio. Io non potrei entrare ad Alba senza....

Dalle mie parti non ci sono ztl, sono in cima ad un monte per fortuna :-)
Km ne faccio pochissimi, massimo 5000. Dici che dovrei ripensarci?
Quello che mi fa credere che sia un affare è che trasformando il Ferro a gpl potrei usarlo come macchina principale e rottamare la mia Polo, quindi avrei un risparmio notevole in termini di assicurazioni e bolli vari (1 macchina in meno da mantenere), oltre a quello sul carburante!

In questo caso aumenteresti i km e la convenienza ci sarebbe. Con 5000 km/anno non saprei, bisognerebbe fare 2 conti e vedere in quanto lo ammortizzi...