Ho preso il Ferozaaaaa

Ciao a tutti sono lieto di annunciarvi che mi è appena arrivato il mio primo daihatsu feroza el II del 1989
Oggi ho iniziato a pulirlo tutto e l'ho provato molto devo dire che per essere un 1600 me lo aspettavo molto più scattante.. Invece sento che fa un po' fatica.. È normale secondo voi?

fatica ? che vuol dire fatica ??

scherzi a parte : carburatore o iniezione ?

da GIO'

Fatica nel senso che ha pochissima ripresa.. Per arrivare a 100km/h ci mette un sacco.. Oggi prendo l'autostrada e provo a cronometrare quanto impiega ad arrivare a 100.. Comunque è a carburatore ma non ha il suo originale.. É stato sostituito con uno che dovrebbe farlo.viaggiare di più e consumare meno.. Feci fare la stessa modifica sul suzuki sj413..

ooook. capito. effettivamente il ferro a carburatore pare essere un po' lentino.

da GIO'

Ok avete qualche consiglio da darmi? cose che è utile fare, o altre cose che possono migliorare il mezzo

ci devi andare a correre?!?
controlla che ti funzioni tutta la parte meccanica(differenziali ...mozzi ruota ...ridotte ...)
e poi al massimo mettici un carburatore dell alfa 8.000

No no.. Non ci devo correre.. Volevo solo capire se era normale, perchè il mio suzukino che era un 1300 sempre a carburatore aveva molta più ripresa..

certo il suzu sarà un pò più leggero ..cmq potresti pulire bene il carburatore e tutto il resto ...

É tutto perfettamente nuovo e pulito testa nuova, carburatore completamente pulito e regolato dal carburatorista, guarnizioni sostituite, ecc

a sto punto penso che hai sopravvalutato il motore del ferro !! ma personalmente ti dico che affianco ad una ka 1.300 benzina nn fa brutta figura !!provato io stesso !!è cmq sempre un motore di concezione vecchia di 20 anni

A me basta che in autostrada arrivi a 120km/h e leggendo in giro sembra che ci riesca bene.. Stasera dopo cena tanto devo andarci e vedo una cosa.. Come mi devo regolare con l'aria manuale? Il suzuki l'aveva automatica e non so bene come funziona

a me in 4 arriva a 110 ....oltre nn sono mai andato anche in 5 nn supero sto limite ....
che aria intendi ?!

L'aria io sotto il volante ho il pomello dell'aria da tirare.. Io l'ho sempre chiamata "aria"..

mi dispiace nn so dirti nulla al riguardo ...il mio è ad iniezione ma nn ho mai sentitonussuno parlare di aria da tirare al ferro ....
aspetta che tra un pò arrivano i consigli ...
ma di dove sei ?

Sto vicino a firenze

Andrea un salto in area benvenuto con presentazione e magari foto del nuovo ferro sarebbe molto apprezzata da tutti! Qui direttamente o indirettamente ci conosciamo ormai tutti e ci fa piacere conoscere nuovi amici (non meteore )
Se interessato passa in raduni faremo un incontro a livello nazionale al Ciocco, Lucca, in Aprile............ non molto lontano da te direi
Comunque benvenuto tra i ferrosi, ti aspettiamo anche di là!! Ciao
Enrico

Ciao Andrea, anch'io ho un ferro a carburatore ma senza la leva dell'aria...è la prima volta che la sento nominare...
Un mio consiglio disinteressato: tienilo sempre pulito e lucido, sia dentro che fuori, lavalo tutti i sabati per fare bella figura la domenica. Non uscire mai quando piove o nevica...potresti sporcarlo. Non farci salire animali o umani pelosi...i peli sui sedili si attaccano ai vestiti e te li ritrovi facilmente in camera da letto (dovrai poi darne spiegazione). Usalo poco...consuma come una Ferrari! Non andare ai raduni...il tuo Ferro sarebbe oggetto di vessazioni e tu saresti sottoposto a mostruose prove di coraggio!
Se invece, come suppongo, cederai alle lusinghe di qualche socio del club, sappi che il mio garage è ricco di ricambi...
In entrambi i casi non ti preoccupare: hai tempo ancora due giorni per divertirti col tuo Ferro!!!

p.s. Stasera sono stranamente di buon umore...

Il mio ferro è pure a carburatore (originale) e in autostrada ho superato un suzukino con soli tre cilindri in funzione (avevo problemi ad una pipetta) a 4 cilindri supera i 140 Kmh certo con consumi da ferrari 5000 cc. pero li supera.
Fai una cosa, prova ad andare da un "vecchio meccanico" quelli che hanno esperienza sulle vecchie macchine a carburatori e Ti fai controllare il ferro.
Ciao.

ahahaahaha
gajardo Ciano...

Allora.. Ieri sera ho fatto la prova in autostrada. Non sto a raccontarvi tutto, vi dico solo che sono rimasto fermo quindi oggi l'ho portato in officina e siamo arrivati a sistemare tutto oggi in autostrada a gpl ho fatto 130km/h e in generale è diventata molto più scattante per il post di presentazione con tanto di foto provvedo domani comunque ho visto che c'è un socio che ha il feroza proprio identico al mio (ferro-cromo o qualcosa del genere)

P.s. Il mio ha una leva per l'aria.. Non so se è stato messo una volta messo il carburatore diverso..

Andrea90 ha scritto:

Allora.. Ieri sera ho fatto la prova in autostrada. Non sto a raccontarvi tutto, vi dico solo che sono rimasto fermo quindi oggi l'ho portato in officina e siamo arrivati a sistemare tutto oggi in autostrada a gpl ho fatto 130km/h e in generale è diventata molto più scattante per il post di presentazione con tanto di foto provvedo domani comunque ho visto che c'è un socio che ha il feroza proprio identico al mio (ferro-cromo o qualcosa del genere)

P.s. Il mio ha una leva per l'aria.. Non so se è stato messo una volta messo il carburatore diverso..

Si, ma adesso dicci cos'era che non andava!?!? .
Sicuramente la tua levetta dell'aria è relativa al carburatore cambiato in quanto l'originale ha l'aria automatica.
Ciao.

In pratica era stato montato male un tubo del carburatore.. Quindi arrivava la benzina senza passare dal filtro e quindi si era completamente sporcato.. Adesso va alla grande

auguri

Lo scrivo qui per non aprire un altro topic sto cercando di iscrivere asi il mio ferro ma ho cambiato il carburatore.. C'è nessuno che può farmi avere un paio di foto del vano motore con carburatore originale e carrozzeria scura, visto da sinistra e da destra?

Mi risolvereste davvero tanti problemi

Andrea90 ha scritto:

Lo scrivo qui per non aprire un altro topic sto cercando di iscrivere asi il mio ferro ma ho cambiato il carburatore.. C'è nessuno che può farmi avere un paio di foto del vano motore con carburatore originale e carrozzeria scura, visto da sinistra e da destra?

Mi risolvereste davvero tanti problemi

Come direbbero i milanesi: "ghe pensi mì"....
Te la invio in pm...