Cavo frizione

Ciao a tutti, mi s'è spaccato il cavo della frizione con ogni probabilità, e la macchina è ferma in un parcheggio del centro. Sapete mica dirmi se si riesce a cambiarlo senza troppi attrezzi, o darmi istruzioni sul come è attaccato alla frizione? come è attaccato al pedale l'ho già visto e non c'è niente di problematico.

grazie

probabile ti si sia rotto il pezzo con occhiello in ferro attaccato al cambio senti se te la cavi riesci ad arrivare a casa senza la frizione...a me è capitato devi azzeccare il momento giusto per inserire le marce

NEVERDIA ha scritto:

probabile ti si sia rotto il pezzo con occhiello in ferro attaccato al cambio senti se te la cavi riesci ad arrivare a casa senza la frizione...a me è capitato devi azzeccare il momento giusto per inserire le marce

si ho già qualche piccola esperienza di guida senza frizione, ma la macchina si trova appunto in centro, quindi ci sono parecchi stop dove fermarsi e parecchi semafori.
Vorrei evitare di dare certe legnate al cambio e ai giunti, piuttosto la traino....

ma è fatica arrivare ad agganciare un nuovo cavo al cambio?

dovresti riuscire con pochi attrezzi e fantasia! magari accorci la guaina e metti un morsetto alla fine e ce la fai

firemaker ha scritto:

dovresti riuscire con pochi attrezzi e fantasia! magari accorci la guaina e metti un morsetto alla fine e ce la fai

eheheh che intendi per fantasia ? da che punto è più facile accedere all'aggancio sul cambio?
è meglio agganciare prima al cambio e poi al pedale, o viceversa?

da sdraiato sotto la macchina si arriva abbastanza bene,...magari qualcuno ti aiuta da sopra ..dalla zona batteria si dovrebbe accedere(massimo levi la batteria) sinceramente per agganciare prima al cambio o al pedale non saprei... dpende se dalla zona pedaliera si bestemmia tanto oppure no

Allora vediamo se ricordo, non dovrebbe essere granchè, prova agganciando nella pedaliera, sganciando la coppiglia grossa all'uscita del cavo nel cofano motore e usando i registri sul cambio (2 dadi da 13 se non ricordo male) aggancia alla leva che fuoriesce sotto la macchina inserisci tirando il cavo nei registri, i miei sono forse un po' modificati, dai una prima regolata, dopo che il cavo è agganciato da entrambe le parti, e dunque regola di fino con la coppiglia grossa alluscita del cavo nel cofano motore. Spero di essere stato chiaro.
Ciao.

grazie a tutti, comunque ieri sera in orario poco trafficato l'ho portata a casa dai miei, e stasera la porto dal meccanico.

Ho guidato per una decina di km senza frizione e cazzarola non pensavo fosse così facile anche scalare, basta beccare i giri giusti... non ho grattato manco una volta

100 euro di fil di ferro

perchè quello di concorrenza non si fa più, e tocca prendere l'originale.

porcodue!

sticazzi....

dai che se si rompeva il freno a mano costava di piu'... ben 150 euri originale...

daihatsu ha dei prezzo osceni per i ricambi

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Guarda qui e....piangi.....nei post precedenti non avevi scritto nulla sull'acquisto del cavo ...mi dispiace non averci pensato a consigliartelo prima ....

Tcheunne ha scritto:

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Guarda qui e....piangi.....nei post precedenti non avevi scritto nulla sull'acquisto del cavo ...mi dispiace non averci pensato a consigliartelo prima ....

no, non piangere!!

Citazione :

RIGHT HAND DRIVE ONLY

probabilmente e' piu' corto e avresti buttato altri (25+spedizione) euri

Ops ieri era tardi e non ho pensato al fatto che sono inglesi

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Qui bisogna registrarsi ...comunque 36 euro il cavo per noi italiani ....e nove euro di spedizione ...

Durito ha scritto:

100 euro di fil di ferro

perchè quello di concorrenza non si fa più, e tocca prendere l'originale.

porcodue!

Che ladri!!!
Ed io che avevo venduto uno dei miei due (originali) per 15 euro! L'altro lo terrò ben stretto!!!

Non al collo mi raccomando

A nonno Led non manca il senso dell'umorismo...

io abbisognerei del cavo del tachimetro....

aiutino?

Stesso sito .....azz 65,56 euri....più spedizione....Azz ma originale cosa costa un salasso???
Che culo io ne ho un di riserva .....ma me lo tengo stretto visto il costo!

mannaggia metto su il contakm da bici!!!! ahhahaha almeno posso settarlo giusto se cambio misura di gomme!!!

(neanche una bruttissima idea dopotutto).... pero' dai il contakm serve... tocchera' fare la spesa ma mi rogna non poco...

COBRA ha scritto:

mannaggia metto su il contakm da bici!!!! ahhahaha almeno posso settarlo giusto se cambio misura di gomme!!!

(neanche una bruttissima idea dopotutto).... pero' dai il contakm serve... tocchera' fare la spesa ma mi rogna non poco...

usa il navigatore...

Durito ha scritto:

COBRA ha scritto:

mannaggia metto su il contakm da bici!!!! ahhahaha almeno posso settarlo giusto se cambio misura di gomme!!!

(neanche una bruttissima idea dopotutto).... pero' dai il contakm serve... tocchera' fare la spesa ma mi rogna non poco...

usa il navigatore...

ah ma del tachigrafo non mi importa, tanto alle mie velocita'!!!

e' il contakm che mi manca... dovrei farmi un foglietto coi km e i calcoli a mano hahahahah

metto su un abaco e ogni pietra miliare sposto una pallina... su strada ok... ma in off mi si scombussola tutto!!

COBRA ha scritto:

Durito ha scritto:

COBRA ha scritto:

mannaggia metto su il contakm da bici!!!! ahhahaha almeno posso settarlo giusto se cambio misura di gomme!!!

(neanche una bruttissima idea dopotutto).... pero' dai il contakm serve... tocchera' fare la spesa ma mi rogna non poco...

usa il navigatore...

ah ma del tachigrafo non mi importa, tanto alle mie velocita'!!!

e' il contakm che mi manca... dovrei farmi un foglietto coi km e i calcoli a mano hahahahah

metto su un abaco e ogni pietra miliare sposto una pallina... su strada ok... ma in off mi si scombussola tutto!!

il navigatore dovrebbe fare pure quello...