Cavo frizione

Ciao a tutti ho il ferro fermo, oggi andando a lavoro dopo 32 mila km e un anno ecco il primo problema! si è rotto il cavo della frizione e ora sono a piedi è difficile sostituirlo? ci riesco da solo o devo portarla dal meccanico? è meglio acquistarlo usato o si trova anche nuovo? fatemi sapere ragazzi.. grazie

ciao , io l'ho cambiato, te lo consiglio nuovo l'ho pagato circa 45 euro.........
cambiarlo è facile...è un po rognoso togliere il gancio del cavo che ha nel pedale delle frizione,con un po di bestemmie senza smontare niente ce la dovresti fare...

Ciao Luky grazie della dritta, l'ho trovato usato a 20 euro provvisoriamente uerò quello, spero di riuscire a montarlo senza smontar nulla, quando organizziamo un bel ferro raduno nella prov di ca? io e never ci siamo sicuro

yeah!

Ma quale cavo.. ho smontato il pedale e il cavo è integro non è rotto anzi sembra anche nuovo, il problema è proprio nel cambio dove finisce il cavo sotto il motore la leva invece di essere in tiro è morbida e ha un sacco di gioco.. l'effetto sembrava proprio essere il cavo rotto invece mi sà che è la frizione o ancora peggio.. non so cosa possa essere secondo voi?

escludo la frizione

NEVERDIA ha scritto:

escludo la frizione

cuscinetto reggispinta, probabilmente. oppure il supporto che tira il suddetto cuscinetto. ma non sentivi "rumorini" strani prima?

per vedere cosa si sucesso purtroppo in ogni caso devi scendere il cambio...e a quel punto ti cambi il kit frizione....
come dice mark puo essere il cuscinetto oppure lo spingi disco.....
se ti entrano le marce a motore acceso è lo spingi disco. in caso contrario roba di cuscinetto o leva che lo spinge...

Allora ragazzi ho fatto vedere la macchina dal meccanico, è lo spingidisco ho deciso di cambiare tutta la frizione nuova, mi date un link del prodotto per acquistarlo ho bisogno del cuscinetto disco e spingidisco giusto? sono solo 3 pezzi?

Tcheunne l'ha presa sulla millner offroad, mi pare, ad un ottimo prezzo (che ora non ricordo) Io l'avevo presa sulla baia a 135€. Si ti servono solo i tre pezzi da te indicati, ciao
Enrico

Andrea ha scritto:

Allora ragazzi ho fatto vedere la macchina dal meccanico, è lo spingidisco ho deciso di cambiare tutta la frizione nuova, mi date un link del prodotto per acquistarlo ho bisogno del cuscinetto disco e spingidisco giusto? sono solo 3 pezzi?

cuscinetto, disco e spingidisco. 3 pezzi in totale. costo tra le 130 e le 170 euro totali.

poiche il mio perde(ma rimarra ancora cosi finquando non squaglio la frizione) io
cambierei anche il paraolio albero motore che c'è dietro il volano....sono pochi euro in piu sia di materiale che di manodopera!

Sabato mi sono piantato nella sabbia e ho dato una bella scaldata alla frizione per cercare di uscire (alla fine mi hanno dovuto stroppare )

Dato che già cominciava a mostrare i limiti dovuti all'età, avrei deciso di cambiarla anch'io, però con una rinforzata.
C'è qualcuno che l'ha già fatto e a chi si è rivolto per l'acquisto

Peraltro, siccome anch'io perdo leggermente, il meccanico mi ha consigliato di sostituire i 2 paraolio (e non uno solo come ho letto...).
Il problema è che alla Daihatsu servono almeno 15 gg dall'ordine prima di averli

Sapete dirmi se sono effettivamente 2 i paraolio da sostituire e dove li posso trovare in tempi più rapidi

Grazie

led_z ha scritto:

Tcheunne l'ha presa sulla millner offroad, mi pare, ad un ottimo prezzo (che ora non ricordo) Io l'avevo presa sulla baia a 135€. Si ti servono solo i tre pezzi da te indicati, ciao
Enrico

l'idea era quella ..poi mi sono affidato al meccanico che me ne ha messa una che secondo lui era più valida Valeo mi pare sui 190 euri.

X Sail per quello che ne so io di paraolio lato motore ce ne dovrebbe essere uno ,l'altro sarà quello del cambio