iniettori

qualcuno mi sa dire che modello di inettori monta il ferro e quali sono compatibili? marche ecc? avevo letto che tipo Scricciolo aveva messo altri iniettori

i miei sono magneti marelli, quelli del delta 16v

grazie della info.. ma i tuoi sono sempre singolo getto^?

no hanno 4 fori

bene bene..io stavo cercando degli 8 fori come si usa ora o quelli con 2 getti direzionati della giusta portata i tuoi avranno una portata enorme! come risponde il motore? va bhe che tu hai anche il compressore quindi non credo tu sappia come va con i soli iniettori eheheh xò hai presente quella vibrazione quando vai sotto i 2000 giri con marcia alta? ora come gira?

beh ora sotto i 2000 giri non vibra ed è uno spettacolo il come prende giri e coppia all'istante...
prima del compressore con solo l'iniezione a bassi giri scoppiettava un po a causa della benzina non bruciata completamente ma appena si accelerava prendeva molto bene e andava di piu dell'originale

immagino sali sulle piante al minimo cmq magneti marelli x lancia delta e come forma sono adattabili...devo cercare un catalogo ...non si trova nulla

guarda io li ho trovati allo sfascio... so che alcuni ci hanno montato quelli della mazda 323f del 95 quella con il faro a tutto baule.. è un 1.8 a 4 spruzzini

OT scusate ma non riesco a trattenermi dal chiederlo: stiamo mica assistendo alla nascita del Centro Studi e Sviluppo sul Pompaggio del Motore del Ferro? da un curiosissimo GIO'

bhe dal canto mio sto cercando di migliorare ove possibile il motore del ferro..visto che meccanicamente non è un brutto motore..sicuramente una dose di ringiovanimento e miglioramento della gestione carburazione non farà che bene al rendimento e ai consumi di questo motore... rimane comunque un iniezione semi-sequenziale dato che i canali gestione iniezione sono due quindi fa 2 spruzzate a ciclo una in inizio fase aspirazione e uno in fine fase aspirazione...la cosa non è gran che ma sicuramente con uno spruzzo ben nebulizzato si ha buon margine...


oggi sono passato in daihatsu a chiedere degli iniettori di serie sono denso e ho il codice ricambio vediamo se riesco a risalire a qualcosa di concreto!


grazie scricciolo per le info! potranno servire

per chi fosse interessato

originali

denso 195500-2040

186cc/min a 3 bar 13.5 ohm

come suggerito da scricciolo mazda 323 e altre montano lo stesso tipo...montato su auto circa fino a 1997 fino 1800cc

firemaker dai un occhio alla discussione aperta da me tempo fa dal titolo "spremere al massimo il 1.6", lo scricciolo aveva già parlato della preparazione del suo motore, penso che ti possa interessare.

già letta io cercavo qualche info in + sulla gestione della carburazione e sulla termica del motore x aggiornarlo il + possibile senza stravolgere tutto..

Resuscito questa discussione per non aprirne un altra. Volendo cambiare gli iniettori per migliorare carburazione,pensavo a qualcosa che nebulizzasse meglio e senza sprechi...tipologie e compatibilità?Aiutatemi a scegliere...

Ho visto che si parla di vibrazione sotto i 2000 a marce alte... Il mio Ferro lo fa, però in generale ha un bel prendere giri e è reattivo.
Davvero cambiando iniettori si potrebbe ovviare a quel fastidioso inconveniente? E pulire eventualmente gli iniettori che ho su è una cosa fattibile?

Occhio a quello che fate! Se butti troppa benzinasenza la qquantità di aria adeguata quindi una miscela troppo grassa, ai bassi regimi proprio non fa. O girate sempre con il motore verso il regime di coppia come le auto da corsa oppure trovate degli iniettori che semplicemente valorizzano meglio. Poi scricciolo ha scritto tutto bene nel Topic come spremere il 1.6. Più lui ha 2 pompe per benzina con pressioni diverse. Dopo più benzina uguale ppiù scoppio quindi più potenza e poi.... dove escono i fumi? Nello scarico originale? ! Tanto vale riprofilare l albero a camme

Si si è esattamente ciò che vorr i! Semplicemente sostituirli con iniettori che vaporizzino meglio e non avere benza incombusta,niente di più! Non voglio assolutame te che ne spari o di più ma che appunto la vaporizzino meglio...qualcosa da indietro carmi da cercare?

Oltre a come spremere il 1.6 dello scricchiola nonmi pare di aver letto nnulla. Secondo me dovresti provare ad andare con l iniettori in mano da un auto ricambi e guardare qualcosa di compatibile ma più moderno... se il tipo ha voglia con i loro cataloghi trovano tutto.. se hanno voglia.. se...

Hai proprio ragione..speravo però qualcuno lo avesse già fatto

Per caso ci sono aggiornamenti in merito? Apparte iniettori Mazda...