balestre nuove bertone freeclimber 2 più altri ricambi nuovi

Salve a tutti, ho trovato due balestre originali per il mio Berto, nuove di pacca mai montate, un avanzo di magazzino a 150 euro l'una... vale la pena o è meglio far ricentinare le mie di 20 anni fa che pero temo snervate di brutto?

Dalla stessa fonte, sempre nuovi, sono disponibili:

paraspruzzi post dx e sx    euro 9,00 cad
sigla power bmw      euro   6,00
faro abbagliante               45,00
cantonale post dx            20,00
parafanghino ant sx        220,00
parafanghino post 180,00
kit revisione pompa freni   30,00
kit revisione polmone servo freno  40,00
ponte nudo posteriore      120,00
semiasse ant dx                220,00
semiasse ant sx                 220,00

a me non serve niente ma se volete qualcosa posso girare il contatto

Ciao! Se le tue balestre non sono mai state ricentinate non dovrebbero essere snervate. Fatti fare un preventivo di un buon ricentinatore, tipo Bosa, e fai i debiti paragoni; calcola i tempi e costi di smontaggio, ricentinatura e rimontaggio e di conseguenza anche quanto tempo dovrai tenere il Ferro fermo.... a me a Roma a suo tempo mi dissero che lavorando sulle balestre dei camion che sono "mezzi di lavoro" dovevano dare la precedenza a questi ultimi e quindi non sapevano preventivarmi i tempi d'intervento. Avrei dovuto lasciargli il Ferro ad oltranza......
Le balestre nuove non mi sembrano care ed essendo nuove ti garantirebbero una efficacia a lungo termine....
Hai però preso in considerazione l'inserimento delle molle tra ponte e telaio? E' una efficacissima modifica, che abbiamo fatto in tanti, così semplice che ci sono riuscito tranquillamente da solo con una normale dotazione di attrezzi. Modifica economica che riporta le balestre in posizione originale senza interventi costosi. Così a braccio, se fai da solo, prendi le molle da un qualsiasi autodemolitore e realizzi da solo anche le piastre di fissaggio, con una cinquantina di euro o anche meno, te la cavi.
    

Sono d'accordo con Jawa, se vuoi cambiare le balestre ti consiglio di cercarle da milner off road, ma non so se produce anche materiale per bertone.
In ogni caso ti consiglio anch'io le molle dietro, qualcuno ha anche risparmiato sulle staffe e ha risolto con delle fascette metalliche...vero Andre?!?ahahah    

Purtroppo non ho un garage dove poter fare le modifiche per conto mio... sulle moto ci ssmanetto parecchio ma l'auto smontata non saprei dove tenerla. ho trovato un ottimo meccanico di fuoristrada dalle mie parti, gli parlerò della modifica delle molle e vediamo se me la faccio fare. mi servono nuovi ammortizzatori più lunghi o vanno bene gli originali? Perche avrei trovato ammortizzatori quasi nuovi qui sul forum, a doppio effetto rigenerabili. Erano montati sul povero Berto di mister_wolf

ciauz e grazie per le informazioni

Il allvoro delle mole lo fai in un paio d'ore una volta che hai tutto pronto, per cui se smanetti sulle moto riesci tranquillamente anche a farti la modifica.
C'è un lungo post in questa sezione che ti spiega tutto. Dietro sarebbe meglio avere due ammo più lunghi, rischi di trovarti con una ruota appesa in ogni curva un pò secca   Se poi aggiungi biscotti o revolver l'ammo lungo è d'obbligo

se lasci i biscotti originali e usi la macchina solo su strada o carraie leggere in teoria potresti anche lasciare gli ammo originali, perchè tanto l'escursione è limitata dalla balestra direi. che dite? chiaramente però se li devi cambiare tento vale prenderli più lunghi...

full metal jacket ha scritto:

se lasci i biscotti originali e usi la macchina solo su strada o carraie leggere in teoria potresti anche lasciare gli ammo originali, perchè tanto l'escursione è limitata dalla balestra direi. che dite? chiaramente però se li devi cambiare tento vale prenderli più lunghi...

85% strada, 13% bosco per funghi e scampagnatei, 2% qualche raduno 4x4 facile / medio

gli ammo di Wolf rispetto agli originali garantiscono al max un paio di cm in più di estensione.

All'uscita con Gian64 l'anno scorso, che aveva montato le molle con ammo originali, avevamo visto che la ruota esterna in curva su asfalto non toccava terra.
Penso che la molla spingendo verso il basso in estensione aumenti l'escursione delle bale

Se gli ammortizzatori che hai, sono ancora in buono stato, invece che sostituirli, puoi risolvere con una economica prolunga autocostruita che ti faccia guadagnare quei centimetri in più. Io in un primo momento avevo risolto così, la avevo solamente realizzata un po' più lunga di quella della foto che ti allego. Avendo però gli ammortizzatori ormai finiti, appena ho potuto, ho provveduto a sostituirli con altri più lunghi.

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Liam invece aveva risolto facendo una modifica direttamente sugli ammortizzatori....
Trovi tutto in questo topic: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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attenzione perchè saldare su un'ammortizzatore può essere molto pericoloso se fatto da inesperti. Potrebbe anche esplodere. La cosa migliore secondo me è la prolunga come ti ha suggerito Jawa, che permette anche di ruotare il "vettore" di forza dell'ammo e in teoria dovrebbe scendere meglio il ponte.

Salve. qualcuno riesce a postare qualche foto di modifica assetto posteriore con molle?? grazie mille ragazzi

Basta cercare il post è anche messo in alto!!
Comunque guarda qui: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

grazie mille... gentilissimo

kappa76 ha scritto:

Salve a tutti, ho trovato due balestre originali per il mio Berto,  nuove di pacca mai montate, un avanzo di magazzino a 150 euro l'una... vale la pena o è meglio far ricentinare le mie di 20 anni fa che pero temo snervate di brutto?  

Dalla stessa fonte, sempre nuovi, sono disponibili:

paraspruzzi post dx e sx    euro 9,00 cad
sigla power bmw      euro   6,00
faro abbagliante               45,00
cantonale post dx            20,00
parafanghino ant sx        220,00
parafanghino post         180,00
kit revisione pompa freni   30,00
kit revisione polmone servo freno  40,00
ponte nudo posteriore      120,00
semiasse ant dx                220,00
semiasse ant sx                 220,00

a me non serve niente ma se volete qualcosa posso girare il contatto

ciao kappa76,
hai ancora qualche pezzo disponibile?
Sono passati anni, ma tentar non nuoce come si suol dire

Grazie mille