NUOVISSIMO…e subito con un dubbio sul mio ferro…

Ciao…sono nuovissimo iscritto…dalla provincia di Asti…
Sabato ho acquistato il mio primo ferro…
Ho passato ore a leggere il vostro forum…moooooooooooolto interessante…ho già messo a budget varie modifiche per l’off road…eheheh
Ho un dubbio sul mio “nuovo” mezzo appena acquistato…
Si tratta di un EF II 300 full time 1991…e dovrebbe essere trazione integrale con il blocco del differenziale…invece ieri provandolo risulta essere un classico trazione posteriore e se inserisco il blocco attacca anche le anteriori…
Com’è possibile? Dite che hanno modificato il cambio???
Premetto che all’anteriore ha i mozzi fissi…
Boh…ho cercato sul forum…ma mi pare che nessuno abbia mai avuto un “problema” simile…
Diciamo che da un lato preferisco così…non mi piaceva tanto la trazione integrale permanente…però vorrei capire se è un difetto o altro..
Voi che dite???
Grazie in anticipo per i consigli…

Ciaooooooo

Intanto BENVENUTO!!!
Come fai a dire che normalmente hai solo la trazione posteriore?
Se la tua leva ho solo la posizione differenziale libero o bloccato hai sicuramente la trazione integrale permanente.
La trazione posteriore ce l'avresti solo nel caso di cambio part-time con le ridotte...

ciao J8
benvenuto ...
ti ha gia' risposto full
c'e' un socio molto attivo vicino a te rivolgiti a lui per dubbi e info

Grazie…
L’ho testato ieri…sulla neve…e senza il blocco inserito ruotano solo le ruote posteriori…(faccio dei tondi da paura…eheheheh) con il blocco invece tutte e 4….
Infatti la questione è strana…
Boh…
Help!!!

in effetti e' strano davvero
urge una consulenza con l'esperto Led-z
nel frattempo metti su qualche foto della leva cosi' giudichiamo a distanza
ma sul libretto che hai scritto ??

ok..
cmq la leva è la classica del full time...con scritto solo blocco del differenziale centrale...
non vorrei aver comprato un pacco...
Il motoore gira come un gioiello e la macchina va bene..ma questa cosa prorio non mi convince...

Parlato ora col meccanico che mi ha appena cambiato la frizione...e mi ha detto che non c'è nessuna modifica al cambio ed è normale che sia così...sempre posteriore e se vuoi 4x4...ma leggengo sul forum non è così...che sia di qualche importazione parallela?

leggi cosa c'è scritto sul tuo cambio... c'è scritto 2H - 4H?
comunque fai attenzione perchè con il diff centrale libero basta che slitti una sola ruota delle 4 e sei fermo.
Non vorrei che la tua sensazione di essere in trazione posteriore derivi da questo.
Se vuoi fare una prova fatti aiutare da un amico, prova a partire sulla neve e guarda se effettivamente slittano solo le ruote posteriori.

sulla leva c'è scritto solo blocco del differenziale...sulla neve slittano entrambe le posteriori e basta...col blocco tutte e 4...

se lo alzo da terra? si vede subito come funziona la trasmissione,giusto? oppure fa effetto differenziale e non girano tutte?

Ti do il mio benvenuto! Forse sarebbe il caso di riaprire il topic in area opportuna così da beneficiare del consiglio d tutti.... beato te che hai Led a due passi... il mio Guru..... Sigh!!!! Ha, ha!!!!!
Vieni al raduno al Ciocco ad aprile, tutti i mejo saranno lì e avrai consulenze a volontà!

Spettacolo..non sarebbe male venire al raduno...per aprile magari riuscirò anche a personalizzarlo un pò...

Come suggertio ho aperto un nuovo topic nella sezione dedicata...
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Josh 8 ha scritto:

Spettacolo..non sarebbe male venire al raduno...per aprile magari riuscirò anche a personalizzarlo un pò...

Come suggertio ho aperto un nuovo topic nella sezione dedicata...
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ti aspettiamo!!!!

Hiiiiii....un feroza anomalo....iiiiintrigante la cosa!!!
Innanzitutto un caloroso, ma non troppo, saluto di benvenuto... ad un altro "piemunteis" (dai che li siluriamo sti romani... )
Come scoprirai presto, io adoro i neofiti spaccaferri e i ferrodipendenti in erba.
Avrai già anche scoperto che vicino a te c'è un mio coetaneo che tutti chiamano affettuosamente "nonno Led"...Dietro lauta mancia saprà darti tutti i consigli necessari per demolire entro breve il tuo gioiello...ascoltalo!
Della tua anomalia si occuperanno i vari guru...e, se ti consiglieranno di cambiare il cambio....ascolta anche loro...lo faranno per il tuo bene e per dar da mangiare a me che, guarda caso, ha proprio un bel cambio inutilizzato che aspetta un danaroso acquirente...
Detto questo, domanda, chiedi, insisti e, soprattutto, non sparire entro una settimana se no i romanazzi ci risuperano nuovamente...
P.S. Metti delle foto appena possibile...

benvenuto da tutti tranne che da amme'.

chiedi di tutto a tutti tranne che amme'.

cia' le marce corte ? se si' secondo amme' allo ferro tuo c'anno cambiato il cambio facciandolo diventare part taim .

eggia' !

da mme' che mi chiamano GIO'

Ciao...e no...come ho già scritto non ha le ridotte purtroppo...solo blocco differenziale...centrale...

cazzovaccalaputtana , che roba strana !

da GIO'

l'unica cosa che mi viene in mente e' che potresti avere un mozzo ruota rotto
in questo caso allora si spiega il motivo di questo comportamento strano....

ma a parte la scritta che c'e' sul pomello della levetta del ( rituddore - blocco differenziale )
questa fa solo un movimento avanti indietro o per caso fa un movimento a U ?

Provato anche a fare tutti i movimenti…la leva va solo avanti ed indietro..
Comunque non credo abbia i mozzi rotti..perché altrimenti non funzionerebbe neanche con il blocco inserito…o almeno farebbe rumori strani…
Non è il mio caso..

Enigmatico 'sto ferro...
Controlla il mozzo se è zozzo, come ti ha consigliato il Trap...magari l'arcano sta proprio lì.
Indi inoltra una valanga di foto dettagliate che valuteremo...
Per GIO': GIO' ripassaun po' l'italiano... ...guarda che c'anno si scrive con la "i", "cianno"...

Ci fosse un mozzo rotto...credo che il ferro emetterebbe rumori anomali..no???invece tutto regolare...anche sterzando tutto...

non sempre quando si rompe qualche cosa si sente rumore di ferraglia .... he he...... fidati da uno che ne ha rotte molte di cose hi hi .....

Il caso si fa interessante... ...qui occorre l'intervento del supermaxiultrastraarcigurissimo Cobra!

Come faccio a sapere e controllare se è rotto?

Ciao Josh e benvenuto in questa gabbia.............come avrai capito siamo tutte persone molto serie che non scherzano mai,specie il GIO', ma anche gli altri stanno bene
Da cosa ho letto davvero strano il tuo ferro, dovrebbe essere un full con le motrici sempre in presa ma non lo è.................
Dove lo hai comprato? Sai chi era il precedente proprietario? Potresti risalire a lui dal libretto e contattarlo x sapere se ha fatto qualche modifica strana.
Comunque io sono di Custiole d'ast, se non sei lontano possiamo organizzare di vederci, e a breve faremo un mini-raduno al paesello di Ciano (fornitore ufficiale ricambi feroza) e Max69, mezzo milanese e alessandrino nei weekend. Ciao
Enrico