boffaferro sotto i ferri

benissimo! una volta capita era una rogna da poco per fortuna!

esatto per premio o sabato pomeriggio o domenica porto ferruccio a sgranchirsi un po le gomme nei boschi

boffa92 ha scritto:

e cosi a pisciare olio non era il paraolio... ma bensi la guarnizione coperchio punterie che colando, riempiva gli incavi di olio che si accumulavano e quando attaccavo la trazione schizzavano dappertutto... anche questa è risolta

direi che hai avuto un discreto culo! pensa se smontavi tutto poi ti accorgevi che era un problema insignificante sentivo le madonne fin da qua secondo me

ferro89 ha scritto:

boffa92 ha scritto:

e cosi a pisciare olio non era il paraolio... ma bensi la guarnizione coperchio punterie che colando, riempiva gli incavi di olio che si accumulavano e quando attaccavo la trazione schizzavano dappertutto... anche questa è risolta

direi che hai avuto un discreto culo! pensa se smontavi tutto poi ti accorgevi che era un problema insignificante sentivo le madonne fin da qua secondo me

hahahhaha hai perfettamente ragione... meno male che un po non avevo voglia, un po tempo ecc ecc ho fatto fare dal meccanico.. se non sene accorgeva le madonne erano le sue

beh anche tue quando ti faceva pagare la mandopera

Alessandro che ne dici ..... se ti portassi una sera nel bosco con la Trappolina ?

Trappola ® ha scritto:

Alessandro che ne dici ..... se ti portassi una sera nel bosco con la Trappolina ?

o si si per me va bene, un venerdi sera?

ooooooookkkkk vaaaaaaa beneeee ci sentiamo via sms

Trappola ® ha scritto:

ooooooookkkkk vaaaaaaa beneeee ci sentiamo via sms

va la perfetto, o se preferisci io dal 27 al 2 sono in ferie quindi con un gg di preavviso ci sono tutte le sere

ragazzi che impresa lavare il radiatore di ferruccio

spiego la procedura così a titolo informativo, dunque come noi idraulici ben sappiamo l'antigelo è unto e col tempo forma uno strato di morchia marroncina, questa si fa strada in tutto l'impianto di raffreddamento e tende ad intasare/ostruire tubi tubini e tubetti vari...

quindi cosa ho fatto, vuotato il radiatore, riempito con sola acqua, fatto girare ferruccio una mezzora, svuotato e riempito nuovamente e altra mezzora in giro con ferruccio, svuotato e poi con rubinetto aperto e motore al minimo ho fatto passare un flusso di acqua costante per una decina di minuti, riempito con acqua e usato ferruccio un paio di giorni, quando ho riaperto il tappo dopo i due giorni ho notato con piacere che quella odiosa morchia marrone era quasi sparita, svuotato e riempito nuovamente con acqua pulita.

e fino quà potrebbe già bastare ma ho voluta fare il pignolo così ho comprato un disincrostante per radiatori, eseguito le istruzioni e poi dinuovo un ciclo di acqua pulita, 15 minuti in giro col ferro, svuotoato e come per magia l'acqua era bella limpida, ora ho riempito il radiatore con sola acqua per sciaqure bene dall'aggressivo disincorstante e tra un paio di giorni svuoto e riempio dinuovo con il liquido per radiatori.

ho notato che la temperatura rimane più bassa e costante, prossima settimana mi reco in qualche demolitore e ci ficco su una bella elettroventola e addio giunto viscoso

mi sento di consigliare a tutti voi un bel lavaggio del radiatore

boffa92 ha scritto:

ragazzi che impresa lavare il radiatore di ferruccio

spiego la procedura così a titolo informativo, dunque come noi idraulici ben sappiamo l'antigelo è unto e col tempo forma uno strato di morchia marroncina, questa si fa strada in tutto l'impianto di raffreddamento e tende ad intasare/ostruire tubi tubini e tubetti vari...

quindi cosa ho fatto, vuotato il radiatore, riempito con sola acqua, fatto girare ferruccio una mezzora, svuotato e riempito nuovamente e altra mezzora in giro con ferruccio, svuotato e poi con rubinetto aperto e motore al minimo ho fatto passare un flusso di acqua costante per una decina di minuti, riempito con acqua e usato ferruccio un paio di giorni, quando ho riaperto il tappo dopo i due giorni ho notato con piacere che quella odiosa morchia marrone era quasi sparita, svuotato e riempito nuovamente con acqua pulita.

e fino quà potrebbe già bastare ma ho voluta fare il pignolo così ho comprato un disincrostante per radiatori, eseguito le istruzioni e poi dinuovo un ciclo di acqua pulita, 15 minuti in giro col ferro, svuotoato e come per magia l'acqua era bella limpida, ora ho riempito il radiatore con sola acqua per sciaqure bene dall'aggressivo disincorstante e tra un paio di giorni svuoto e riempio dinuovo con il liquido per radiatori.

ho notato che la temperatura rimane più bassa e costante, prossima settimana mi reco in qualche demolitore e ci ficco su una bella elettroventola e addio giunto viscoso

mi sento di consigliare a tutti voi un bel lavaggio del radiatore

si ma occhio a non esagerare e a non usare prodotti pulitori troppo aggressivi(usare solo bicarbonato è un cosiglio ricorrente)osando troppo si potrebbero aprire piccole crepe tenute insieme da proprio quelle piccole incrostazioni

L'elettroventola non è particolarmente consigliata x l'off, poi senti i più esperti

led_z ha scritto:

L'elettroventola non è particolarmente consigliata x l'off, poi senti i più esperti

umm questa non la sapevo... nemmeno se mettessi un interruttore per spegnerla in caso di guadi?

ciao amici ferristi

oggi 540 km col feroza ceva-omegna omegna-ceva, che dire, il vecchietto è una bomba, temperatura sempre spaccata a metà, consumo elevato ma regolare, (105€ di benzina), confort da trattorino e un caldo allucinante ma cela ha fatta.

triste dell'annunciarvi che è l'ultimo viaggio che ferruccio farà con me, entro fine mese diventerò prorpietario nuovamente di un grand cherokee,

fortunato l'acquirente del feroza, una splendida persona di omegna che ha consigliato a me e ragazza un posticino sul lago dove pranzare davvero bene.

ma anche senza ferro voglio restare con voi eh

sono contento per te speriamo che il nuovo ferrista venga a trovarci e faccia crescere il nostro numero...

tu che sei stato un pioniere delle sperimentazioni ferrose e che in poco tempo avevi fatto raggiungere al tuo ferro il massimo livello di preparazione hai una risposta al dubbio che mi assillla ora?

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era successo pure a me quando avevo modificato qualcosa che non ricordo, dopo essermi fatto mille seghe mentali ho risolto mollando un po le barre, giretto di assestamento e regolato dinuovo i registri all'altezza desiderata

?????????

mistero ferroso??

COBRA ha scritto:

?????????

mistero ferroso??

mistero ferroso all'ennesima potenza

ed è giunta l'ora ragazzi, questo weekend ultime coccole al ferro, ultima ricontrollatina generale per consegnare venedrì prossimo boffaferro al suo nuovo proprietario, entrerà in possesso di un mezzo eccezionale. spero si unisca anche lui alla nostra community

Se non si impegna con contratto scritto e firmato di unirsi a noi niente ferro OKKK?????????

Già preso il sostituto?

led_z ha scritto:

Se non si impegna con contratto scritto e firmato di unirsi a noi niente ferro OKKK?????????

Già preso il sostituto?

insisterò per farlo unire a sta gabbia di matti ferrodipendenti molto volentieri

il sostituto lo ritiro venerdi prossimo pure io, poi, come ha fatto slash con "l'astronave" vi presenterò chi ha l'onore di sostituire ferruccio