Radiatore da cambiare

Ciao a tutti!
questa mattina c'è stata la fumata bianca! non hanno eletto un papa ma mi si è bucato il radiatore. Per ora ho trovato 2 buchi, che ho provato ad aggiustare con una colla che resiste al'acqua e alle alte temperature, ma tornando a casa la fumata si è ripetuta .
A questo punto ho portato il povero Lillo dal meccanico e domani saprò cosa si può fare. sperando che mi dica si possa saldare, vi chiedo gentilemten se potete indicarmi siti dove trovare un radiatore nuovo per la peggiore delle ipotesi... su e-bay l'ho trovato a 232€... ma si trova a meno?
mi potete dare una dritta?

Ciao, Cla'...mi dispiace per il povero Lillo!
Comunque il Radiatore del ferro si può rifare perchè di rame, considera che io tre anni fa ho speso
200 Euro (montaggio e smontaggio incluso) sostituendo la massa radiante con una maggiorata mantenendo
le due vaschette inf e sup. Se l'hai trovato nuovo a quel prezzo è un affarone.
Considera che per sostituirlo non è molto difficile, se non te la senti lo facciamo insieme!
Compralo subito e vai a riprenderti il Ferro che te lo monto io!!!!
Ciao..............

Roberto sei un grande come sempre!
però purtroppo ormai gliel'ho portato... è il meccanico di mio padre, con cui lui ha un rapporto da anni, non posso dirgli "aspetta, lascia perdere che me lo faccio da solo", non mi sembra carino... oggi mi dirà cosa trova per il ricambio e quanto costa l'eventuale riparazione: l'ho già avvertito che su e-bay costa 232€ e che non mi facesse pagare troppo! vediamo che mi dice.

in ogni caso ti ringrazio davvero per la disponibilità e la sempre squisita gentilezza e prontezza che dimostri nel voler aiutarmi, meno male che ci sei tu

una birra te la devo, e non al bar del club...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Qui lo vendono a 205, nuovo.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Qui da 190 a 211, ma non capisco le differenze tra i radiatori. Ciao

momtato Ledradiatore oggi . sperem. da GIO'

GIO' ha scritto:

momtato Ledradiatore oggi . sperem. da GIO'

Vero che ti avevo dato quel radiatore marci pieno di buchi con una colonia di tarme da ferro insediata all'interno! Me ne ero dimenticato

azz anche il radiatore si buca? perche'?

Si buca sopratutto se noi o i vecchi propietari dei nostri ferri usavano acqua (cosa normale 20 anni fa) invece che liquido refrigerante. Ora tutti usiamo liquidi appositi x radiatore e lavavetri ma 20 e più anni fa chi di noi vecchi soci li usavano? Si metteva l'antigelo nel radiatore, l'alcool nel lavavetri e un paio di litri di benza ad ogni pieno di gasolio x non far gelare il tutto

Lillo ce l'ho da meno di un anno ed è targato trento... può essere che ci avevano messo dell'acqua. Il mio ora è irriparabile secondo a quanto dice il radiatorista. ne devo comprare uno nuovo!

Grazie Led avevo trovato già il sito dove lo vendono da 204.95€ più 10€ di spedizione, spero di aver scelto il modello giusto... quello fino al 1992 (Lillo è del '91) grazie in ogni caso del pronto suggerimento. Speriamo bene, non mi piace molto comprare on-line da sconosciuti.

vi terrò aggoirnati del risultato una volta montato!

intendiamoci non è per (come si dice) "GUFARE"io comprai 5 0 6 anni fa un radiatore dalla germania.quandi gia quando arrivo' mi fece una brutta impressione di finezza molto piu' dell'originale,comunque era di rame e lo montai.dopo poco tempo comincio' a trafilare liquido dalle saldature tra i vespaio e la cassa sotto morale della favola,soldi buttati.non conveniva ripararlo,era saldato da cani.
ne trovai uno usato che aveva un foro lo feci risaldare.risolto il problema.quello che trovai usato era tutto piu' robusto di quello doic.
se ritrovo il negozio doic ve lo posto.questo è successo a me!!!!!

accidenti enricod... speriamo di no!!!

cmq allora cerco di tenere da parte il mio vecchio radiatore e di aggiustarlo con calma!

bravo mi era sfuggito di dirtelo.io il mio l'avevo dato al meccanico dove mi servo, quando tornai a riprenderlo non c'era piu'.poi ho saputo che in citta c'era uno che se il vespaio e la cassa erano buoni li dissaldava e dopo averli puliti bene (alytrimenti lo stagno non attacca)li risalda e cosi' il mio è sicuramente serviyo a qualcun'altro.mi sembra che prendeva 100€.
a me con il doic è successo cosi' ma non è detto che succeda a te,volevo ritrovare il negozio ma non lo presi da ebay e quindi non ci sono riuscito.tieniil tuo che comunque non si trovano facilmente tanto piu' se il tuo ,come penso è quello originale , è sicuramente tutta un'altra cosa(questa è la mia esperienza)
ciao

Guardate che se le vaschette sono buone -e quasi sempre lo sono- si può rifare la massa radiante di
qualsiasi misura e superficie. Quindi, il radiatore del Ferro lo si può rifare infinite volte.

Io stesso lo feci rifare con massa radiante sensibilmente maggiorata nuova risaldandoci le sue vecchie vaschette.
Dopo 4 anni (a settembre u.s.) è stato necessario risaldare la vaschetta superiore...ma ci può stare.

io sapevo questa cosa, robe', ma il meccanico ha portato il radiatore a far riparare dal saldatore di piazza sempione ha detto che non c'è niente da fare... ora devo cercare di non far buttare il mio vecchio...

piccolo ot...

io ho sempre avuto l'impressione di avere un tappo radiatore "sbagliato"...

mi spiego, da motore caldo mi pare che i tubi stiano troppo in pressione, si gonfiano quasi... e a volte quando mi fermo sento che l'acqua scorre come a fatica (facendo rumore) dal radiatore alla vaschetta...

sul mio c'e' scritto 06-05 a sx e 0.9 a dx... sui vostri? (mi pare di capire tappo prodotto a giugno'05 che apre a 0.9 di pressione)

ma non è il contrario?quando manca il liquido per depressione non viene aspirato dalla vaschetta al radiatore?

in teoria si, la valvola e' doppia, quando il motore si scalda e il liquido si dilata (fase 1) raggiunta una certa pressione scatta e fa uscire il liquido nella vaschetta, poi quando il motore si raffredda e il liquido si comprime (fase 2) lo ripesca sempre dalla vaschetta.

succede che se la prima guarnizione del tappo e' rovinata il motore scarica durante la fase 1, ma nella fase 2 pesca aria che entra al posto dell'acqua e l'aria oltre a non raffreddare, si dilata di piu' col calore mandando il circuito in pressione e scaricando altra acqua e cosi via.

questo a me era successo, non per danno della guarniziona ma per UN CIMICE NEL TAPPO... (incredibile) l'acqua nel radiatore scendeva e nella vaschetta aumentava, e si sentivano strani gorgoglii...
tolto il clandestino e ripristinati i livelli i gorgoglii sono spariti, ma la temperatura sta comunque troppo alta secondo me (a 3/4 diciamo) e noto che i manicotti sono rigidi e gonfi dalla pressione cosa che sicuramente bene non gli fa...

per questo mi chiedevo se magari il mio tappo oppone troppa resistenza durante la fase 1 e non scarica la pressione (livelli ok quindi escludiamo malfunzionamento, niente gorgoglii quindi escludiamo le bolle) e volevo sapere ser monto il tipo di tappo giusto... guardando il libretto di uso non capisco dicono che va bene lo 0.9, ma che dovrebbe aprire a 0.75...??

voi che tappi montate?

domani ci guardo.a me il meccanico mi monto un tappo del suzuchi io penso che siano una cosa standard

La molla del tappo è tarata a 1 Bar e le prove di tenuta del circuito si fanno a 1,2/1,5 Bar

COBRA88 ha scritto:

in teoria si, la valvola e' doppia, quando il motore si scalda e il liquido si dilata (fase 1) raggiunta una certa pressione scatta e fa uscire il liquido nella vaschetta, poi quando il motore si raffredda e il liquido si comprime (fase 2) lo ripesca sempre dalla vaschetta.

succede che se la prima guarnizione del tappo e' rovinata il motore scarica durante la fase 1, ma nella fase 2 pesca aria che entra al posto dell'acqua e l'aria oltre a non raffreddare, si dilata di piu' col calore mandando il circuito in pressione e scaricando altra acqua e cosi via.

questo a me era successo, non per danno della guarniziona ma per UN CIMICE NEL TAPPO... (incredibile) l'acqua nel radiatore scendeva e nella vaschetta aumentava, e si sentivano strani gorgoglii...
tolto il clandestino e ripristinati i livelli i gorgoglii sono spariti, ma la temperatura sta comunque troppo alta secondo me (a 3/4 diciamo) e noto che i manicotti sono rigidi e gonfi dalla pressione cosa che sicuramente bene non gli fa...

per questo mi chiedevo se magari il mio tappo oppone troppa resistenza durante la fase 1 e non scarica la pressione (livelli ok quindi escludiamo malfunzionamento, niente gorgoglii quindi escludiamo le bolle) e volevo sapere ser monto il tipo di tappo giusto... guardando il libretto di uso non capisco dicono che va bene lo 0.9, ma che dovrebbe aprire a 0.75...??

voi che tappi montate?

confermo 0.9 da GIO'

bo, mistero misterioso...
adesso e' tornata a funzionare come deve, temperatura a meta' anche tirandoci...

Piccolo aggiornamento, dopo aver cercato sul sito vari numeri di telefono e codici di spedizione per sapere dove fosse il mio radiatore, mi hanno detto che era stato consegnato al meccanico. Peccato che questa mattina quest'ultimo mi abbia fatto sapere che non ha ancora ricevuto niente... così è iniziata la ricerca: il mio pacco è stato spedito in provincia di Novara!!!!!
oggi lo prenderanno e spediranno all'indirizzo corretto

ti auguro che sia impacchettato bene,perche quello che mi arrivo da doic...e anche a me aveva fatto casino il "bartolini"sbatti qui sbatti la gia dal pacco uscivano quasi fuori i due manicotto dei tubi dell'acqua e uno infatti era piegato e un po schiacciato.poi il resto della storia la conosci

Speriamo finisca presto questa Odissea...e che il povero Lillo sia dimesso al più presto

Finalmente Lillo è tornato a casa! Il radiatore è arrivato al meccanico ieri e questa mattina prima del lavoro sono passato a prenderlo
che bello... lo ha anche raddrizzato tirando bene la barra di torsione sinistra

ci sono venuto in ufficio e per ora sembra non scaldare, ma oggi faceva freddino... cmq sono molto contento! la paret divertente è che il meccanico ieri per raddrizzarlo si sporcato di fango e terra secca che continuava a cadergli addosso mentre stava sotto il ferro, già me lo vedo che imprecava ad ogno crollo di terra...