sospenzioni anteriori

salve a tutti raga,

come un pò tutti ho la barra davanti alzata di qualche scatto, però ho notato con il passare del tempo che davanti è troppo duro sembra un assetto di una macchina da crono scalata, facendola barcollare da fuori non si sposta, anche sull asfalto prendendo le curve dipende la velocità fa piccoli sobbalzi.
in fuoristrada infatti l anteriore essendo duro a volte saltella e i colpi si sentono troppo.
premetto che con la barra messa nella sua posizione originale non l ho provata, perchè l ho fatta alzare dal meccanico quando gli ha fatto il mega tagliando appena presa...

dunque troppo ma troppo rigida un pezzo di ferro all anteriore.

help!

.... mmmm strano saltella......
in che condizioni sono gli ammortizzatori ?
ok alzarla un po' ma non piu' di 5 cm
... mi raccomando !

Ciao Ste. Hai provato a togliere la barra stabilizzatrice??? Toglila ! occhio se fai autostrada pero.

ecco infatti...come ti ho detto nellì'altra discussione..togli la barra...diventa piu' morbida

ma che gomme hai e a quanto sono come pressione???

domanda banale ma da fare!! da quando il mecca ti ha tirato le barre hai fatto fare lacampanatura??? perch piu tiri le barre piu le ruote si inclinano verso l'interno

raga osservando bene il comportamento, mi sa che il problema qui sta nei bracci inferiori del ferro cioè dovrebbero essere quelli comandati dalla barra di torsione, che sono tipo saldati nessun movimento neanche salendo un muretto con una ruota sola si piega la macchina ma non il braccetto, non so se mi sono spiegato bene e se avete capito quello che intendevo...

parli dei trapezi?

ragazzi era un paio di giorni che quando prendevo delle buche per strada sentivo un rumore stranissimo all'anteriore che si ripercuoteva sullo sterzo ieri trovati 5 minuti liberi mi sono abbassato e sorpresa ho l'ammortizzatore anteriore destro completamente spaccato!! e sboccolato!!!! mi sono informato e costano la bellezza di 190 eurini!! quindi ragion per cui o li tolgo definitivamente oppure cerco qualcosa da adattare magari con qualche centimetro in piu!!!!

come...togli gli ammortizzatori?!? e cammini senza?!?

se è rotto cambialo e mettine un paio piu' lunghi...e con anche piu' compressione....di ammortizzatori ne vendono a migliaia...