Spegnimento motore anomalo...

Lo fà di rado e solo quando il livello della benzina scende sotto la metà...
Succede questo:
accendo parto, dopo un centinaio di metri mi fermo e si spegne, poi riparto e non si ferma più.. bah!
Può essere il "famoso" filtrino della pompa della benzina sporco?
Pompa benzina che se ne stà andando??
accetto suggerimenti

S1-Ivan-pJ ha scritto:

Lo fà di rado e solo quando il livello della benzina scende sotto la metà...
Succede questo:
accendo parto, dopo un centinaio di metri mi fermo e si spegne, poi riparto e non si ferma più.. bah!
Può essere il "famoso" filtrino della pompa della benzina sporco?
Pompa benzina che se ne stà andando??
accetto suggerimenti

Secondo me hai troppa sporcizia nel sebatoio. Io non mi ricordo come era fatta la sonda ( se succhia a una quota fissa o variabile). In ogni caso la pompa e esterna e non e nel serbatoio.
Io ti suggerirei di dare una bella lavata al serbatoio con la nafta e 2-4 chili di sabbia dondolandolo. Poi rimonti, controlli tutti i filtri e vai.
Non credo si tratti della pompa stessa , perche quella o si bruccia , o scende di pressione ( ma la pressione nel Rail del EFI e controllata da una apposita valvola , che quando la raggiunge la benzina la ributta nel serbatoio ed e allora , che alza il fango sotto).
Ma se la pompa non riesce a fare la pressione giusta nel sistema , la centrallina manco te la fa parti la macchina. Non mi ricordo del valore esatto , ma se ti interessa controllero...
Saluti!

tiger complimenti perchè nelle parti riguardanti sopratutto il motore ne sai un bel pò! ottimo! è bello avere un socio cosi!

ferro89 ha scritto:

tiger complimenti perchè nelle parti riguardanti sopratutto il motore ne sai un bel pò! ottimo! è bello avere un socio cosi!

Grazie , Cri! Non sono tanto bravo , ma leggo tanto , anche nel forum nostro. Parecchie cose le ho imparate la. Dal vivo il motore della mia Feroza l'ho visto poche volte , perche l'ho comprata e dopo una ventina di giorni sono partito. Ma adesso che torno ho in mente tante cose da fare e sarete informati.
Mamma mia come ci salto addosso
Vi mando anche le foto delle cazzate che faccio in campagna da me. Quest'inverno ne ho fatte un bel po :tazz:

perfetto! allora attendiamo le foto!

ferro89 ha scritto:

perfetto! allora attendiamo le foto!

Alla Vostra!!!

Per pulire il serbatoio sapevo di usare pallini da caccia, meglio in acciao, al posto della sabbia. Più facile poi da ripulire il serbatoio stesso e fanno quasi lo stesso lavoro della sabbia. Aspettiamo le foto tiger! Ciao
Enrico

led_z ha scritto:

Per pulire il serbatoio sapevo di usare pallini da caccia, meglio in acciao, al posto della sabbia. Più facile poi da ripulire il serbatoio stesso e fanno quasi lo stesso lavoro della sabbia. Aspettiamo le foto tiger! Ciao
Enrico

Andrebbero bene anche quelle penso. Non c'ho pensato.

TigerHunter ha scritto:

Secondo me hai troppa sporcizia nel sebatoio. Io non mi ricordo come era fatta la sonda ( se succhia a una quota fissa o variabile). In ogni caso la pompa e esterna e non e nel serbatoio.
Io ti suggerirei di dare una bella lavata al serbatoio con la nafta e 2-4 chili di sabbia dondolandolo. Poi rimonti, controlli tutti i filtri e vai.
Non credo si tratti della pompa stessa , perche quella o si bruccia , o scende di pressione ( ma la pressione nel Rail del EFI e controllata da una apposita valvola , che quando la raggiunge la benzina la ributta nel serbatoio ed e allora , che alza il fango sotto).
Ma se la pompa non riesce a fare la pressione giusta nel sistema , la centrallina manco te la fa parti la macchina. Non mi ricordo del valore esatto , ma se ti interessa controllero...
Saluti!

Grande Tiger!!
Consigli tecnici per smontare il serbatoio??
grazie

La causa di tutto era il catalizzatore rotto.......
Il livello della benza era solo una coincidenza