HELP RUMORE TERRIFICANTE DAL DIFF POST

RAGAZZI ...SONO IN SEMI LUTTO...

ERA DA UN PO CHE SENTIVO UN RUMORE DAL RETROTRENO, SPECIE NEL MOMENTO CHE PASSI DA FARE RETROMARCIA ALLA MARCIA NORMALE , NELLE MANOVRE... OPPURE ANCHE PARTENDO IN CERTE CONDIZIONI ....NN SEMPRE..
OGGI , NN FACENDOCELA PIU A SENTIRLO SEMPRE PIU SORDO ...TOCCH TOCHHH
HO MESSO LA MACCHINA IN 1 , PARCHEGGIATA E SENZA FRENO A MANO E HO CHIESTO AD UN AMICO DI FARMELA "DONDOLARE" AVANTI E INDIETRO SUL "GIOCO "CLASSICO CHE UNA MACCHINA HA....SPERO DI ESSERMI SPIEGATO...
OR BENE.....IL TOCH PROVIENE DAL DIFF , E LO LOCALIZZO PIU O MENO ALL'INGRESSO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE, DOPO IL GIUNTO......PERO TALVOLTA SEMBRA ANCHE PROVENGA DA DENTRO AL DIFFERENZIALE, PROPRIO AL CENTRO DELLA SCATOLA....NN E FACILE DA CAPIRE...SEMBRA PROPRIO COME AVESSE UN GIOCO ECCESSIVO...NN SO COME DIRE....

TANTO PER INIZIARE DOMANI SVUOTO L'OLIO E LO CAMBIO, MA NN VORREI FOSSE QUALCHE DISASTRO....


A QUALCUNO E SUCCESSO QLK DI SIMILE ???

CIAO!

Rilassati, ci sarà da cambiare solo la crocera che c'è subito prima del differenziale... Quella, se non la ingrassi una volta al mese, si fotte rapidamente se fai fuoristrada....

buono a sapersi....

io l'ho ingrassata la prima volta mesi fa..ma dopo penso 20 anni...ora che lo so la ingrassero' piu' spesso...

io non l'ho ancora ingrassata...ed è quasi 2 anni che ho il mezzo...e la vecchietta che lo aveva prima non penso che l'abbia fatto è un grosso problema?

kri ingrassala unpochino alla volta, ancora si emoziona x le troppe ed improvvise cure e............................................kaput!! ti lascia con il fondo schiena per terra!

no alla fine mi ha confermato mio padre che le aveva ingrassate mio padre quando l'ha portata a casa...però è comunque 1 anno e mezzo che non vede grasso...

Poi qualcuno deve dirmi come ingrassa la crocera anteriore perche' io non ci riesco in quanto la pinza standard dell'ingrassatore non riesce ad
entrare nello spazio disponibile.Ho chiesto in giro ma non sono riuscito a trovare delle pinze piu' piccoline.

ANch'io ho avuto lo stesso problema.
vediamo se qualcuno ci dice che tipo di pinza ha usato!!!!

nche la mia non entrava,...ma riprova...alla fine ce l'ho fatta...

OK RAGAZZI......DEVO SMONTARMI L'ALBERO E CAMBIARE LA CROCERA....GIA ORDINATA ARRIVERA' MERCOLEDI CON ANCHE LA FAMOSA TESTINA CHE VI HO DETTO , QUELLA SUL RINVIO DELLO STERZO.
UNA BELLA SPESUCCIA...... CAZZZZ

NEL DUBBIO MI SON MESSO ANCHE L'OLIO NUOVO NEL DIFFERENZIALE........HO MESSO SU UN BARDHAL T&D PER DIFFERENZIALI AUTOLOCK CON VISCOSITA SE NN ERRO 85-145.
NE HO MESSO CIRCA 2KG , COL SOLITO SISTEMA, QUANDO TRABOCCA BASTA......

ORA UNA CURIOSITA .....

AVETE GIA FATTO IL CAMBIO DELL'OLIO SCATOLA CAMBIO? POTRESTE INDICARMI L'ESATTA POSIZIONE DEL TAPPO DI CARICO E DI QUELLO DI SCARICO? IO PER ADESSO HO SOLO CAMBIATO QUELLO NEL RIDUTTORE ,MA MAI QUELLO DEL CAMBIO.
SO CHE NN E IN POSIZIONE AGEVOLE....

GRAZIE RAGAZZI

CIAO

Per quanto riguarda l'ingrassaggio della crocera anteriore.... eheheh aaaaaalta ingegneria.... vi dico che si usa l'ingrassatore standard e che ci entra.... il trucco? bisogna solo ruotare l'albero finchè ci entra il beccuccio dell'ingrassatore, in quanto la crocera non lavora in linea, ma con un piccolo angolo... è solo questione di beccare il punto in cui l'angolo è ottuso, far ruotare l'albero fino a disporre la testina in quel punto ed infine infilare l'ingrassatore....
Fatemi sapere se riuscite, altrimenti appena posso faccio due foto e vi dico come deve essere disposta la testina
Marco (Dareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeex)

esatto...anche io ho fatto così,senza sapere la teoria...mi è andata bene!

quanto è la spesuccia?!?

per cosa?

Ragazzi!

tranquillo...tutto normale...prendi del grasso per omocinetici e dallo sui finecorsa dello sterzo...se non sai dove si trovano guarda davanti sui trapezi inferiori...all'estremità di ognuno c'è un finecorsa che limita la sterzata..devi solo darci del grasso sulla testa di quel bullone e dove va a toccare...
vedrai che passerà tutto!

Ferro89 ti sei confuso perche il rumore non è nelle ruote davanti, ma dietro al posteriore! e lo fa solo nei movimenti in partenza da fermo a velocità molto bassa. Bohh....

hai provato a fare qullo che ti ho detto? anche la mia quando non è ingrassata fa quel rumore li e sembra provenire proprio dalla zona balestre-ponte...poi lo fa a velocità molto basse perchè chiaramente non puoi girare tutto lo sterzo quando vai forte...e il finecorsa non sbatte...
prova a farlo...che se non è quello intanto lo escludiamo...
ah un ultima cosa... chiamami pure kri!

o

eh gia allora è evidente che non è quello che ti ho detto io...comunque escluderei i cuscinetti...perchè se sono rotti lo senti da un suono tipo campanellio quando prendi le buche...solo cosi sei sicuro che siano i cuscinetti..scusa la domanda stupida...ma ci sarà abbastanza olio nel differenziale?

ma fa tipo un rumore forte come: tac tac tac?!?perchè puo' essere che siano le ganasce...le mie lo fanno finchè non metto la seconda piu' o meno...o comunque finchè non supero i 20 allora

l'olio nel differenziale c'è, anche se potrebbe essere quello sbagliato perche è lsd ma è 75w90. in ogni caso potrebbe essere pure qualcosa alle ganasce, perche io ho l'impressione che si sente solo dal lato dx. Oggi controllo con la macchina alzata sul crick e poi stacco le ruote per sentire piu preciso da dove viene.
e poi il rumore non sembra un tac tac ma solo uno stridere fino alla velocità massima di 5km/h...

secondo me sono le ganasce..probabilmente dal lato destro c'è qualche cosa che funziona male e si incollano...quando parti sono incollate e fanno casino per scollarsi...la mia fa un macello allucinante...pero' dà come delle botte...boh,controlla