Nuovo impianto gpl

Buongiorno ragazzi, so che l'argomento è stato già più volte sviscerato, ma credo necessario aprire un nuovo aggiornamento.
Vorrei montare un impianto nuovo, mi serve il baule! Idea data da alcuni di voi è la rimozione del serbatoio e usarne uno da 15 lt.
Che bombola riusciamo a mettere così? E possibile montare le bombole sottoscocca senza alcun problema?
Quale .marca sceglere?

Non so se son cambiate le regole ma quando feci l'impianto girai tutti gli installatori di due province, nessuno mi ha montato una bombola sottoscocca in quanto non omologabile

Ciao Led, mio cugino su un samurai ha 2 bombole sottoscocca da 20 lt l'una

Comunque intendevo che ho letto che qualcuno ha fatto togliere il serbatoio per farne mettere uno da 15 lt, io vorrei fare questo impianto... Tu che marca hai messo? Ti trovi bene? Hai problemi di vuoto in accelerazione? (Avevo una macchina tempo fa a cui era stato fatto l'impianto della BFC e dopo 5 anni mi trovato in difficoltà perché spesso in accelerazione si piantava di colpo, non hanno mai risolto il problema e ho dovuto venderla)

Io ho un impianto Bigas, il ferro và bene ma non è eccezionale, gi iniettori della valtek a freddo fanno singhiozzzare l'auto ma poi a caldo si riprende e và bene. Poi arriva troppo GPL all'impianto e sentro sempre puzza di GPL incombusto che esce dallo scappamento. Mio zio che è istallatore impianti GPL mi ha consigliato di sostituire parti dell'impianto con il sistema Lovato più efficente e performante. Dovrò cambiare centralina, riduttore e iniettori se voglio che il ferro bruci GPL in modo perfetto e risparmiare sui consumi.
Per la modifica del serbatoio tempo fà contattai la ditta LeaderAuto Service di Carmelo Catania a Barcellona Pozzo di Gotto (ME) per istallare il serbatorio GPL da 55lt sottoscocca al posto di quello della benzina che è sostituito da uno più piccolo da 15 lt omologato. Il costo varia dai 600 ai 900 euro dipende dal mezzo, tutto compreso collaudo e nuova omologazione. Il vantaggio è anche di non pagare più il bollo perche diventa a tutti gli effetti auto 100% GPL

Ste0019S3 ha scritto:

Buongiorno ragazzi, so che l'argomento è stato già più volte sviscerato, ma credo necessario aprire un nuovo aggiornamento.
Vorrei montare un impianto nuovo, mi serve il baule! Idea data da alcuni di voi è la rimozione del serbatoio e usarne uno da 15 lt.
Che bombola riusciamo a mettere così? E possibile montare le bombole sottoscocca senza alcun problema?
Quale .marca sceglere?

vedo solo ora la discussione
io l'ho fatto lo scorso anno e non me ne pentirò mai, anche se per farlo ho dovuto portare mia moglie in vacanza in sicilia (splendidi posti).
l'unico installatore che ti fornisce l'impianto completo e/o solo  il serbatoio da 15 litri omologato, si chiama Catania Carmelo e lavora a Barcellona Pozzo di Gotto.
oltre ad avere il vano di carico libero il Ferro diventa Monofuel e paga € 44 euri invece di 198, pertanto se hai l'impianto giovane e cambi solo il serbatoio della benzina ti rifai della spesa con tre anni di bollo ridotto,
se monti un serbatoio di una lunghezza pari o inferiore a 87 cm, in pratica deve stare all'interno delle balestre.
se prendi il serbatoio nuovo puoi montare sicuramente il 55 e se non ricordo male mi disse anche il 60 litri. Allora stava contrattando una partita di serbatoi costruiti appositamente da una ditta dell'europa orientale.

Ste0019S3 ha scritto:

Comunque intendevo che ho letto che qualcuno ha fatto togliere il serbatoio per farne mettere uno da 15 lt, io vorrei fare questo impianto... Tu che marca hai messo? Ti trovi bene? Hai problemi di vuoto in accelerazione? (Avevo una macchina tempo fa a cui era stato fatto l'impianto della BFC e dopo 5 anni mi trovato in difficoltà perché spesso in accelerazione si piantava di colpo, non hanno mai risolto il problema e ho dovuto venderla)

Al momento non ricordo la marca, son passati 9 anni... Però so che mi trovo molto bene, nessun vuoto in accelerazione anzi, contro ogni regola va meglio a gpl che a benzina. Per un periodo aveva grossi vuoti, appunto a benzina, con motore freddo. Arrivava sui 2000 giri poi crollava e dovevo fermarmi. Se partivo a gas nessun problema. Ma ripeto, nessuno mi ha voluto montare il bombolone al posto del serbatoio. Qui è così

led_z ha scritto:

Non so se son cambiate le regole ma quando feci l'impianto girai tutti gli installatori di due province, nessuno mi ha montato una bombola sottoscocca  in quanto non omologabile

Da installatore di impianti, posso quotare led_z

Fosse stato possibile avrei certamente risparmiato lo spazio sul retro anche io...
l'unca soluzione possibile è l'installazione di una bombola torroidale piu corta che occupi metà dello spazio, ma con capacità di 26L
Per quanto riguarda il serbatoio benzina da 15L invece viene montato per convertire l'auto in 'monofuel'