Ammortizzatori per uso "normale"

Ciao a tutti, sto rimettendo in sesto il vecchio Ferro di famiglia e vorrei sostituire gli ammortizzatori. Ci sono due fattori principali:
1. col Ferro faccio purtroppo poco off road, quasi niente anzi
2. vorrei spendere il meno possibile, rimanendo comunque su prodotti nuovi e non rigenerati
Mi sapete consigliare qualche marca/modello in particolare?
Grazie a chi risponderà,

NT

Non so indicarti le marche, io me li son sempre fatti fare da un'artigiano di qui, ma puoi vedere i rancho, ne parlavano bene e mi pare non costassero un botto. In alternativa fai un giro nei vari negozi online,ebay compreso, e con le misure puoi trovare qualcosa a prezzo. Ma non scenderei troppo....

Spero di scrivere nel posto giusto sta volta😉, ciao led_z, l artigiano che citi qua sopra, vuole tanto per 4 ammortizatori?

Il meccanismo per indurire piu o meno l assetto lo avete eliminato? Consigliatemi. Acedo con un tel nel forum ho provato ad inserire foto ma sono negato. Appena posso provo a farlo fare a qualcuno😭

Ciao, tutti i soci che conosco personalmente e che avevano gli ammortizzatori regolabili, al momento della sostituzione, hanno optato per montare quelli senza regolazione.
Alcuni li hanno presi da autoparti.it che credo abbia quelli più economici ma comunque validi. Verifica sempre con loro la disponibilità e la compatibilità......
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Quelli del mio Ferro, che ha le molle e quindi necessitava di ammortizzatori più lunghi,i sono fatti dall'artigiano di cui ti parlava Led e sono di tutt'altra fattura, robustezza e prezzo.

Se ti può essere utile alla tua ricerca, ti metto le specifiche degli ammortizzatori originali non regolabili. Altre info le trovi sul manuale d'officina scaricabile, alla sezione FS.
Buona ricerca!

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Grazie mille

Se monto dei ammortizatori nuovi, e ci faccio la staffa per alzare il ferro , e' abbastanza? Oppure uccorre anche mettere le molle?

Non so se ho capito bene a quale staffa ti riferisci ma la staffa/prolunga per l'ammortizzatore serve a compensare l'aumento dell'altezza e dell'escursione dopo aver messo le molle..... da sola, la staffa, non produce alcun aumento dell'altezza, anzi faresti danni perchè l'ammortizzatore ti andrebbe a fine corsa in compressione.
Se non mi sono spiegato, chiedi pure!

Perfettamente, grazie, pensavo fosse piu semplice...

Gli ammortizzatori del Ferro hanno la sola funzione di accompagnare in compressione ma soprattutto, di frenare il "rimbalzo". L'altezza ed il 90% del lavoro di ammortizzazione in compressione è svolto, all'anteriore dalle barre di torsione (torsion spring) e al posteriore dalle balestre e dalle molle se vengono aggiunte.

Ok grazie perfetto

Gli ammo che mi ha fatto l'artigiano a cui mi riferivo sono, come ha detto Jawaly, di sezione maggiorata e più robusti, ma anche più cari.
Se non ricordo male li faceva a 80€ l'uno, ma in caso dovrei chiedere se ha mantenuto i prezzi. QUI puoi vedere le foto di quelli che feci fare.

Buono!!!! Si sentira' la differenza pero', e con su quelli posso fare tranquillamente l aggiunta delle molle.

Quelli son già fatti x molle e biscottini dinamici

Ottimo, i biscottini dinamici sono le staffe da fare al ammortiz. per alzare?

Io pagai la coppia 76€ su èbay. Tanto con quell'avantreno devo per forza andarci piano e cauto

Da cosa lo capisco se le balestre sono da cambiare?

Devono avede una curvatura, spesso le trovi piatte.

Immaginavo grazie, si dovrebbero reperire senza problemi vero?

amedeo paladini ha scritto:

Immaginavo grazie, si dovrebbero reperire senza problemi vero?

Che cosa? se intendi le balestre si le vende la Milner e sicuramente convengono rispetto alla centinatura ma qui non possiamo fare altro che consigliarti l'assetto Bale Piu Molle (aggiunta di molle tra ponte e telaio)!!!

Certo comunque oltre a montare le molle, se ho le balestre piatte le devo cambiare giusto?

Assolutamente no anzi tanto meglio per la tua schiena!!!

Ok grazie mille, provedero' a molle e ammortizatori nuovi

amedeo paladini ha scritto:

Ottimo, i biscottini dinamici sono le staffe da fare al ammortiz. per alzare?

No il biscottino dinamico è una staffa che si mette al posto del biscotto originale, che è quello che unisce le balestre al telaio nella parte posteriore

Alcuni esempi, biscottino dinamico

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Biscottino dinamico "revolver"

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Grazie led_s, incomincio a capire...