Orologio rotto

L'orologio rotondo che è sul cruscotto non funziona più. Dove posso trovarne uno uguale? Come si fa per smontarlo?
Grazie infinite per le reventuali risposte.

Operazione semplice.... Intanto non spaventarti se nella foto sottostante appare un orologio diverso dal tuo... ormai dovresti aver imparato che di modelli e variabili, nel mondo Ferroso abbondano!!!!!  



Per prima cosa devi smontare la mascherina. Sul lato dx e sx ci sono due piccole feritoie; basta fare leva delicatamente con un piccolo giravite e la mascherina si toglie.

Ti appariranno il voltometro, l'inclinometro e l'orologio con le loro rispettive "Clip" metalliche a vista.



Sono posizionate sopra e sotto i relativi strumenti. Anche in questo caso, facendo leva con uno o due giravitini a tirando a te l'orologio, dovrebbe sfilarsi agevolmente. Dico "dovrebbe" perchè è solo leggermente più complicato del togliere la mascherina ma basta che armeggi un po' e ci riesci. Vai con il pezzo da un ricambista e compri quello che più ti piace oppure metti la richiesta sul "mercatino" del forum, o in rete, e trovi l'originale usato.
Per rimontare il tutto, procedi in ordine inverso.
Buon lavoro.

GRAZIEEEE, che Bella spiegazione, e ci sono pure le fotoooooo🙌🙌E poi ti devo dire che l'orologio è proprio uguale al tuo! Però penso che non lo posso comprare come mi piace perché la misura deve essere quella, o no?

Lo cerchi quindi digitale?

No quello rotondo è meccanico. Mi riferivo a quello della foto che hai messo. Non credo che quelli digitali (che in genere sono rettangolari e al led), possano adattarsi....

iL MIO è DIGITALE

Quello analogico lo preferirei, almeno è visibile anche di giorno infatti quando accendi
le luci si abbassa l'intensità luminosa dei segmenti a led e diventa praticamente invisibile!

E già, è poi quelli al led che vendono hanno bisogno dello spinotto accendisigari per vedere l'illuminazione.....
Ne avevo visto un tipo che aveva anche temperatura esterna interna, perché io sono un po' fissata con le temperature, però non mi va di tenere il filo volante

PandyPandy ha scritto:

No quello rotondo è meccanico. Mi riferivo a quello della foto che hai messo. Non credo che quelli digitali (che in genere sono rettangolari e al led), possano adattarsi....

Digitali o analogici...nessun problema d'adattamento...

Va bene, ma la forma deve essere per forza tonda altrimenti come entra nell'alloggiamento?

EEil mmioalloggiamento è tondo.... l

Solo la mascherina è tonda, all'interno lo strumento è a forma di parallelepipedo. Per il Ferro esistono sia analogico che digitale.

Hai per caso una foto di quello digitale?

Se qualcuno non fa prima di me, appena posso provvedo! Sono tranquillamente intercambiabili. Chiaramente sono ambedue alimentati dalla batteria e quindi quando smonti quello rotto devi di conseguenza staccare la spinetta multipla posta sul retro dell'orologio.

Certamente. Ti ringrazio per la foto🙋

Non ho il mio Ferro sottomano per mandarti una foto del mio orologio che è digitale. La foto di quello analogico che ti ho postato precedentemente era di una foto di archivio.... Ne ho scaricata un'altra che ti mando:



Quello analogico, a mio gusto è più gradevole alla vista e anche più pratico e quando ne troverò uno, provvederò alla sostituzione.
Ti mando anche l'immagine tratta dal manuale d'officina ( http://feroza-club.jimdo.com/manuntenzione-e-meccanica/manuale-d-officina-f300/ ) che se vuoi, puoi scaricare sul nostro sito ( http://feroza-club.jimdo.com/ ), sempre grazie al grande lavoro fatto dal mitico Tcheunne!!!
Come ti scrivevo ieri, i due modelli sono perfettamente intercambiabili e una volta smontata la mascherina ti renderai conto della semplicità dell'operazione. Potrebbe risultare scomodo sfilare il primo dei tre strumenti (voltometro, inclinometro e orologio) ma una volta smontato il primo, gli altri sono più semplici. Quindi se ti rimane più semplice smontare prima l'inclinometro perchè magari ha le clip più morbide, fallo pure. Ti sarà più agevole smontare poi l'orologio che gli è posizionato accanto. Fai solo attenzione a non strapazzare troppo l'inclonometro che se è vecchiotto potrebbe poi darti dei malfunzionamenti, se possibile tienilo il più possibile nella sua posizione "naturale". Tutti e tre gli strumenti sono retroilluminati da una lampadina coperta da un cappuccetto di plastica verde. Ho ottenuto un buon risultato cambiando le lampadine (le trovi da qualsiasi ricambista) la luminosità è migliorata notevolmente!



Buon lavoro e non dimenticare di mettere qualche foto del tuo Ferro! http://feroza-club.forumotion.com/t311-come-inserire-le-foto-tramite-le-funzioni-del-forum?highlight=come+si+mettono+le+foto

Grazie mille. Ora ho capito di che orologio si tratta. Grazie anche per il disegno tecnico, però non ho capito se devo per forza smontare anche gli altri due strumenti o posso smontare solo l'orologio, che poi è proprio e solo quello che devo sostituire.

Inoltre volevo sapere se portandolo da un orologiaio si risistema o se semplicemente si è staccato un filo dietro ed è per questo che non funziona. Infatti se io lo muovo è capace che gira per una mezzoretta e poi si riferma!!!!!

Interessante il manuale d'officina. Ho letto qualcosa anche sul filtro benzina, ma mi sembra strano che lui lo colloca vicino alla pompa di benzina, che se ho ben capito si trova vicino alla ruota posteriore dx. e poi ha la forma diversa.
Infatti quando tempo fa ero andata da un altro meccanico, questo mi ha fatto sostituire il filtro benziana, ma questo si trovava nel cofano....

Puoi tranquillamente smontare il solo orologio. Se ti fa il difetto che dici, potrebbe anche essere un po' di ossido sui contatti elettrici.
Smonta l'orologio, stacca lo spinotto multiplo e dai una pulita ai contatti e una spruzzata di CRC o W40 o comunque qualcosa che possa essere usato sui contatti elettrici. Ricollega i fili e controlla se hai risolto. Al 99% sara così!
Non credo che un orologiaio metta mano su un orologio elettrico da auto e credo che comunque ti costerebbe meno sostituirlo con altro seminuovo.....
Buon lavoro.

PandyPandy ha scritto:

Interessante il manuale d'officina. Ho letto qualcosa anche sul filtro benzina, ma mi sembra strano che lui lo colloca vicino alla pompa di benzina, che se ho ben capito si trova vicino alla ruota posteriore dx. e poi ha la forma diversa.
Infatti quando tempo fa ero andata da un altro meccanico, questo mi ha fatto sostituire il filtro benzina, ma questo si trovava nel cofano....

Sono due filtri diversi. Quello collocato nel tubo della mandata della benzina è una semplice retina in plastica che deve bloccare le impurità macroscopiche contenute nella benzina che proviene dal serbatoio (e che spesso è pieno di sporcizia dopo tanti anni di servizio).




L'altro filtro (segnato in foto dal pallino rosso) depura dalle impurità microscopiche la benzina proveniente dalla pompa, prima che questa raggiunga gli iniettori e quindi i cilindri.

Ecco, sì è proprio questo il filtro che mi hanno cambiato, cmq è diverso da quello spiegato nel manuale....

Grazie ancora per i consigli sull'orologio.

Ed ecco qui l'orologio che ho potuto smontare grazie ai vostri consigli.



Però non funziona, anche se ho pulito i contatti.

C'è qualcuno che mi può dire dove lo posso trovare e quanto costa?

https://i.servimg.com/u/f18/19/25/96/81/orolog10.jpg

Nel mio Ferro che ha 26 (forse 27 anni) c'è un orologio a cucù a molla con il carillon.
Ne hanno fatti solo pochissimi.

(cavolata del sabato pomeriggio in negozio )

Me lo vendi?
Il Cucu' intendo

http://feroza-club.forumotion.com/t2683p135-ferro-radiato-uso-ricambi

Dovrebbe averlo Ciano quello digitale .....
Nel caso lui non c'è l'avesse ne ho uno io ....devo ancora provarlo e pulirlo ...
La precedenza va comunque al duca dei ricambi