Presentazione

Sono De Zorzi Pietro, nuovo iscritto, buon anno a tutti, ho una feroza iscritta ASI con impianto a Metano andava bene avevo appena fatto la testata, e all' improvviso tatatatatatatatata, bum.
risultato un buco al monoblocco e alla coppa dell'olio, una biella tranciata ecc. ecc.
Vista la necessita posso arrivare ovunque, sono un metanista convinto, ma ne deve valere la pena e non deve essere uno strozzinaggio, confido nel club per avere qualche buona dritta.
Che ne dite dei prezzi di 1000 € -1500 € per motori usati revisionati ecc. vi sembrano dei buoni prezz?
Comunque sia forse è meglio acquistarne un' altra di autovettura?

Ma benvenuto fra di noi....
Ottima presentazione e pessima esperienza.
Per me non è facile consigliarti. So che si trovano motori usati a partire da 5-600 euro. Qualche socio ne è provvisto.
Non spenderei mai 1000 euro per un motore, piuttosto aggiungo qualcosa e mi prendo un altro ferro...
Di dove sei?
Il tuo ferro è a iniezione? Anno? Scrivi più informazioni...

De Zorzi Pietro ha scritto:

Sono De Zorzi Pietro, nuovo iscritto, buon anno a tutti, ho una feroza iscritta ASI con impianto a Metano andava bene avevo appena fatto la testata, e all' improvviso tatatatatatatatata, bum.
risultato un buco al monoblocco e alla coppa dell'olio, una biella tranciata ecc. ecc.
Vista la necessita  posso arrivare ovunque, sono un metanista convinto, ma ne deve valere la pena e non deve essere uno strozzinaggio, confido nel club per avere qualche buona dritta.
Che ne dite dei prezzi di 1000 € -1500 € per motori usati revisionati ecc. vi sembrano dei buoni prezz?
Comunque sia forse è meglio acquistarne un' altra di autovettura?

Il mio ferretto, ora che non può più andare è del 91 importato con verniciatura tipo baci perugina ,è ad iniezione ed io sono a Bari, praticamente dopo averlo messo a posto tipo testata radiatore balestre ammortizzatori e via dicendogli si è rotto il cuore motore HD 1598, stavo provando anche a sostituirlo ricostruendolo da un motore PORTER 1300 ma avrebbe perso una ventina di cavalli e sarebbe stato uno spreco ed una scelta stupida.
Mi hanno detto che anche un motore Terrios 1300 potrebbe montare perdendo qualche cosa in CV.
In effetti sto pensando di acquistarne un' altra ma i prezzi troppo bassi nascondono tanti guai specialmente ai motori, poi sai portarsi dietro anche un meccanico di fiducia ... non se ne può parlare e quindi è dolce dimenarsi in questo mare. Un problema che non vorrei mai aver avuto. Chiedo solo qualche lume indirizzo o soluzione.
Grazie per aver risposto

Ciao Pietro e benvenuto! Visto che l'argomento rischia di dilungarsi, ti apro un'altra discussione in area "Motore" a tuo nome e lascio aperta questa per la presentazione e i saluti.
In questo modo avrai più visibilità e più suggerimenti!
Andrea

Jawaly ha scritto:

Ciao Pietro e benvenuto! Visto che l'argomento rischia di dilungarsi, ti apro un'altra discussione in area "Motore" a tuo nome e lascio aperta questa per la presentazione e i saluti.
In questo modo avrai più visibilità e più suggerimenti!
Andrea

Grazie .
Sto cercando i vari tasti per rispondere correttamente.

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