Sensore pressione olio

quindi soluzione piu seplice,,, controllare con frequenza l'olio , cambiarlo con regolarità e relative pulizie del pescante, pigna e sostituzione filtri... giusto?

la miglior cosa, per avere idea della salute del motore, è un manometro dell'olio. Credetemi, qualunque macchina avrò, di certo ne monterò uno (visto che la spesa dell'operazione si aggira attorno ai 50 euro (fino a 100, dipende dal manometro, i VDO costano parecchio, quelli di marche meno note costano meno ma funzionano ugualmente bene) ed un'oretta di tempo per il montaggio....

ragazzi pensate che culo!!!oggi stavo guardando nel fienile sopra il garage (c'è di tutto e molti pezzi per auto dato il lavoro di mio padre..) e mi è capitato un manometro olio della vdo!! è nuovo ancora inscatolato...solo che è molto vecchio,avra tipo 15 anni e il design non è proprio bellissimo..però è gia qualcosa!

che culo kri... piu o meno è coetaneo col ferro... fa molto stile..

ottimo ottimo...montero' anche io...
ma quindi dareex dici che va bene un manometro qualsiasi da 0,7 o meglio prenderlo di marca?

be provvisorio ci va su quello...poi ne prenderò uno sport della simoni o robe simili molto taure..

vedi un po' quanto te le fanno a te che hai l'officina...e guardami anche per favora cosa ti chiedono per le pastiglie...grazie!

pastiglie e poi cos'è che vuoi sapere?

il manometro...

ok..

Se il Vs. manometro indica una pressione inferiore ai 20 Psi, è un segnale che indica un malfunzionamento della vostra auto del tipo:

- una rottura improvvisa del motore
- un livello basso dell’olio
- una viscosità non corretta dell’olio (troppo poco denso)
- una perdita di olio
- una eccessiva usura dei componenti meccanici
- un’estremo surriscaldamento

Se l’indicatore indica una pressione superiore ai 100 Psi, è un segnale che indica un malfunzionamento della vostra auto del tipo:

- un intasamento nel circuito dell’olio
- olio sporco
- filtro intasato
- viscosità non corretta (troppo denso)
- una rottura di una valvola di ritegno

grazie rino!