problemino freni

Ma certo,l'unica cosa e' che le nuove pastiglie si consumerebbero in fretta per la parte che riguarda l'adattamento alla nuova superficie
che aldila' dello spessore sarebbe un po' rigata.

Ecco anche in questo caso abbiamo scritto in contemporanea e fortunatamente abbiamo detto la stessa cosa

beh ma scusa rino...se io avessi i dischi messi bene,e cambiassi le pastiglie,ci sarebbe lo stesso problema no??
io so che quando si cambiano le pastiglie si fanno una 50ina di km molto piano,frenando il meno possibile,per non bruciarle e farle assestare...o no?
oh,tra l'altro...grazie a tutti delle risposte

si si proprio cosi'.

ok...allora se io riesco a prendere dei dischi messi bene,cioè senza gradino ma soprattutto dello spessore giusto,posso prenderli!!
vi sembrero' un maledetto barbone che non vuole comprarsi i dischi nuovi,ma jho un sacco di lavori da fare e non ho i soldi...quindi vorrei risparmiare,ma allo stesso tempo non smenarci...ho un paio di contatti che mi darebbero pezzi ottimi credo...quindi chiedo a voi se si puo' fare....
inoltre...le pastiglie quanto costano?perchèè su ebay stanno a 74!!!non è tanto??

ah,altra domanda al buon rino...le pinze allora non sono il problema,vero?

Se i dischi fossero stati buoni mi sarei fatto ammazzare per sostenere il discorso della limata,ma siccome i dischi sono sottili allora
penso proprio che il problema non sono piu' le pinze,ma attento per i prossimi dischi perche' se ti succede anche con i dischi buoni eh
allora il discorso delle pinze sarebbe da riprendere in considerazione. :

eh cacchio,anche questo è vero...
non so davvero cosa fare...cioè..se lasciare le pinze così o cambiarle...

ma dai lasciale siamo ottimisti!!!!!
Quella della causa alla limita e' stata anche una cosa per dire che le cose che riguardano la sicurezza del mezzo non si toccano mai!!!

guarda,indubbiamente...sono a conoscenza di ogni rischio che corro ogni volta che tocco la macchina...
la cosa che me l'ha fatto fare tranquillo sono le centinaia di persone che l'hanno fatto sul suzuki...
pero' è un'altra macchina,forse il paragone non andrebbe fatto...

in ogni caso,a parte questo problema,che magari(spero) non è imputabile alla limata,non ho avuto altri problemi...

c'è un modo per capire se c'è qualcosa che non va quando montero' pastiglie e dischi nuovi?cioè,capire se le pinze limate stanno facendo qualcosa di male?

Immediatamente no!!!

come pensavo... beh,bel rischio cacchio...
l'unica cosa che possa fare è di chiedere in giro un po' di pareri e esperienze...

a sto punto era meglio un distanziale piccolo al posto della limatina...

I distanziatori fregano i cuscinetti reggispinta che sono progettati per lavorare col carico sull'asse stesso del cuscinetto.
Introducendo un distanziale e' come introdurre un braccio che moltiplica il lavoro sul cuscinetto (L=FxS).
Il problema smaltimento di calore al sistema frenante deve essere valutato nel suo insieme.
I dischi,le pastiglie e le pinze,oltre a svolgere la funzione di arrestare il mezzo devono essere i grado di smaltire tutto il
calore prodotto.Quindi,se i dischi sono spessi puoi pure limare quello che vuoi perche' tanto i dischi sono in grado di smaltire il
calore prodotto ma se i dischi scendono al di sotto di certi spessori allora si che le masse delle pinze diventano pure loro importanti.
Se poi vuoi fare a meno delle masse delle pinze,mettici due cerchi autoventilanti che risolvi il problema:
Questo dicono ai Salesiani.

Solo che per mettere i dischi autoventilanti dovresti cambiare anche le pinze...

quoto Darix,infatti non mi riferivo ai dischi autoventilanti,ma ai cerchi con le razze autoventilanti.

ragazzi gli autoventilati non sono quelli con nel loro spessore hanno dei "fori" quadrati per far passare aria?per intenderci quelli che ci sono nelle foto del cambio pastiglie sul sito?io li ho(meglio,avevo) così....
ora vedo un po' cosa trovo...

ah..poi ho chiesto altri pareri su fuoristrada..mi han detto che il problema è dato dalle pastiglie...

questi vanno bene?
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quanto costano degli autoventilati da un venditore onesto??qualcuno di voi ha buoni contatti??
questo tizio di napoli dice di non volere il contrassegno..che per l'amor di dio,è una sua scelta,ma non gli costa niente di piu' e sono piu' sicuro io...boh...

comunque domani vado dal meccanico a vedere...magari mi dice che è poco e si possono rettificare..o che il problema è nel liquido...o che sta per esplodere tutto

sento cosa li fanno a me in magazzino...

TVB

ohhh!!che dolce!!

ma la pastiglia finita...non dovrebbe fischiare o che?!

solo se sono finite completamente..cioè..ferro contro ferro..se c'è ancora un minimo di pastiglia non fischia..

non sei a scuola te!?

ahahah!!!!si si!!solo che con il telefono vado un pò su internet e ovviamente un giretto sul forum lo faccio!!