rinforzo supporti motore

cmq.. manometro per l'acqua? che ne dici? mettiamo anche quello?

va be ma c'è gia...

io intendo per sapere la temperatura precisa..

Oggi mentre giravo nelle vigne alla ricerca di oidio mi sono accorto che si è rotto il famigerato supporto motore sinistro. Che si sappia il sistema di gloriaefango con un silentblok di derivazione agricola è valido? Almeno per puntellare il ferro. Ciao

ciao Enri

io sono per l'originale

pero' anche la soluzione di Fangoegloria non e' male
se hai voglia e tempo per farla ....... buon lavoro

si enri,io proverei decisamente,soprattutto tu che conosci i mezzi agricoli....se ti va male hai buttato 5 euro,se ti va bene ne risparmi più di 50!!

ciao carissimo enri...io ho gia avuto il tuo problema...ho combattuto un anno con il supporto sx anteriore che si rompe ,ne ho cambiati 4 ,li avevo anche modificati ma n e valso a nulla....adesso ho risolto da 6 mesi mettendo il tampone di un iveco turbo...funziona benissimo...e molto piu grande,ma ho dovuto fare una cosa molto invasiva x metterlo...ho piegato le sue staffe originali,e le ho bucate x accoppiarle dove nel basso noi abbiamo i 2 attacchi....[nella parte alta a un attacco che va bene ] poi mi rimaneva il motore e quindi il cambio un po storto verso dx perche il tampone e un po piu spesso,allora ho smontato l attacco nostro del ferro quello sotto lo tagliato cl flex e gli ho rifatto la piastra d appoggio piu corta x rapportarla alla maggiore lunghezza del nuovo tampone...[naturalmente saldando] nn e stato semplice fare cio...ci vuole gia una certa pratica d officina...se vuoi ti posto 2 foto..in ogni caso se hai bisogno conta su di me...

Grazie delle info e della disponibilità KIID, ma alla fine prendo l'originale e gli faccio il rinforzo utilizzato da fede. Non ho il tempo nè la voglia in questo momento di sbattermi troppo. Ciao
Enrico

Come deto ho trovato il supporto. Questa mattina lo ho montato con la modifica suggerita da federico....ma adesso ho una forte vibrazione che si propaga su tutto il ferro, che aumenta con l'aumentare del numero dei giri. Fede o altri che han fatto la modifica avete avuto lo stesso problema? Può essere dovuto dal fatto che con il rinforzo il supporto in gomma lavora meno (da qui le vibrazioni) o può essere un altro problema? Ciao
Enrico

Era proprio il rinforzo, forse lo avevo fatto troppo giusto e tirava troppo sul silent-bolk. Rimosso e messi 2 bulloni normali e tutto è tornato a posto. Impossobile tenerlo su così, vibrava tutta la macchina da poppa a prua con un rumore sordo! Peccato. Ciao