strano rumore

non so che caxxo è per cui la domanda la metto qua...

mi piacerebbe tanto capire perchè da ieri,ha iniziato a girare una ventola da qualche parte,e non capisco dove,che mi sembra andare con la velocità,ma potrebbe andare anche coi giri del motore...domani mattina guardo in discesa...
fatto sta che da dentro si sente di brutto...di ventola che più vai,più soffia,e fa un casino allucinante...

non riesco a capire...sembra venire dal circuito dell'aria...ma allo stesso tempo potrebbe venire da altre parti...boh...

momentaneamente sono con solo la trasmissione dietro,senza albero davanti...non so se puo' centrare...perchè sembra venire da centro macchina...

Ciao Jo!
Come sai il Ferro delle ventole ne ha solo due : Quella del visco dietro il radiatore e quella del riscaldamento.
Prova a sentire se va anche a macchina ferma. Perche se a fermo smette e un brutto segno. Potrebbe trattarsi dei cuscinetti del cambio o riduttore

ti do una brutta notizia!!! hai finito l'olio del cambio (o del riduttore). E se senti questo rumore tipo turbina vuol dire che hai già fottuto qualche cuscinetto...
Spero per te di sbagliarmi, ma fammi sapere!
Marco

lo fa solo in movimento...
cacchio mi sa che è come dice darix...sarà il riduttore...ma da dove è uscito??o l'ha tirato fuori il meccanico e non l'ha più messo???perchè ha tirato giù l'albero davanti...

giò...puo essere lo spingi disco della frizione !?
a marcia inserita te lo fa o anche solo in folle?!

anche in folle...basta che la macchina si muova...più vai veloce,più lo fa...

darix ha scritto:

ti do una brutta notizia!!! hai finito l'olio del cambio (o del riduttore). E se senti questo rumore tipo turbina vuol dire che hai già fottuto qualche cuscinetto...
Spero per te di sbagliarmi, ma fammi sapere!
Marco

vale ancora... e più vai e più forte gira la.... turbina!!!!
Vedi di andare dal mecca e fagli il cazziatone, ed evita di rompere altro.... e mentre vai dal mecca tocca le leve del cambio e vedi quale si scalda di più....

il meccanico mi aveva detto di non girare troppo...
pero' poi ho chiesto al mio amico,e mi fa: cosa dovrebbe rompersi,alla fine è solo scollegato il differenziale davanti...se nel cambio e nel riduttore c'è olio...

ma ora fatemi capire...
perchè non dovrebbe esserci olio??cioè,togliendo l'albero davanti,l'olio esce?non credo..
cioè..si puo' avere solo la trasmissione posteriore(e togliere tutto l'anteriore) e andare in giro lo stesso??

nel caso avessi rotto...come mi pare di aver capito...cosa devo cambiare??

appena togli l'albero ti piscia l'olio dal ripartitore di coppia (che nel nostro caso è il riduttore
Potresti aver rotto una raccolta di cuscinetti e massacrato la catena di trasmissione... Ma scusa, se staccavi i mozzetti ed andavi con il 2WD non ti piaceva???

no il fatto è questo...il meccanico m'ha tolto il differenziale per fare un lavoro a un paraolio...e poi mi fa: visto che ne devi rimontare un altro,non sto a mettertelo su...e io gli dico: ok,tanto non lo devo usare...

pero' cazzo non pensavo che potesse succedere tutta sta roba...merda...

come faccio a capire se è tutto rotto??spero che il ferro giù all'officina abbia tutto questo che dovrei aver rotto...

ci sono novità...buone novità...

non avendo voglia di tirare giù 2 cambi e rimontarne uno,ho messo l'albero davanti(legato al telaio,cosa che avrebbe potuto fare da subito il meccanico) e ho rimesso l'olio...
il rumore è sparito...tutto benissimo...sono contento...
nel caso dovesse ricedere,montero' l'altro cambio...

Riprendo questo vecchio post.... Ora è il mio Ferruccio che fa questo rumore "teribbbbile"!!! Spero che basti aggiungere l'olio... Vi aggiorno!

Problema risolto! Non c'era neppure una goccia d'olio nel riduttore. Messo un kg di olio per trasmissioni SAE 140 e tutto è rientrato nella norma. Sarei curioso di capire dove è finito il vecchio olio, peró...

io ho un rumore "terribile" simile al tuo, a partire dai 70 km orari se sfioro il gas si sente un ululato seguito da un sacco di vibrazioni. Se accelero sempre invece non lo fa. Cosa può essere? cuscinetti? premetto che ho cambiato già l'olio del cambio, riduttore e differenziale posteriore ma non è cambiato nulla.

quando l'hai fatto controllare l'olio dentro c'era? se eri "secco" come il buon (e fortunato) darix magari qualche cuscinetto si e' offeso...

no no l'olio era al massimo, sia nel cambio che nel riduttore...!!

Potrebbe trattarsi di una crociera?
Si, al momento posso dire di essere stato davvero fortunato. Il cambio funziona e non ci sono assolutamente rumori strani o vibrazioni, sembra che sia tutto a posto.
Solo una cosa non riesco a capire: ma dov'è finito l'olio???

il mecca mi ha detto che dovrebbe essere il cuscinetto dell'albero di ingrasso al cambio, quello che arriva dalla frizione... qualcuno l'ha dovuto cambiare? per l'olio può essere che sia gocciolato dal paraolio dell'albero posteriore?