Ferro Full Time un po' particolare...

Ciao a tutti. Sto tenendo d'occhio un paio di Full Time. La scelta è ricaduta su questa versione perché difficilmente ci faremo fuoristrada estremo, e spesso invece lo utilizzeremo su strade innevate. Oggi ne ho provato uno che mi pareva messo bene ma ha una particolarità strana: non ha il blocco del differenziale. Oltre alla leva del cambio non ce n'è nessun altra. Esistevano delle versioni sprovviste? Era un optional?

Le versioni Full-time denominate City, non avevano il blocco del centrale.

Infatti ha la scritta "city" sul retro... grazie! Ma come modello che mi dici? Un po' troppo City forse

Io ti consiglierei un part-time, perché magari non le userai spesso, ma a volte le ridotte fanno comodo, il City è molto cittadino.
Comunque anche il Full- time se si vuole si può sostituire il cambio con altro completo di riduttore, con una spesa contenuta, quindi cerca soprattutto un Ferro sano di motore eventualmente poi puoi modificarlo.

Esatto, come ha detto Lupo, puoi sempre fare la sostituzione in un secondo momento...intanto puoi provarlo così.
Conosco almeno quattro ferristi che negli ultimi anni hanno fatto la modifica...

mah ... forse si forse no ... vi ricordo che per svincolare dalla tassa sulle ridotte negli anni 90 ad una serie di Ferri
avevano tolto la leva delle ridotte proprio per evitare il balzello ... alcuni si son ritrovati un Ferro ottimo solo rimettendo la leva...
io approfondirei la questione ...

Grazie a tutti. Mi sa che concludo l'affare perché il mezzo è fresco e ben tenuto. Poi magari con calma si valuterà qualche modifica