Tensione cinghia distribuzione

Buongiorno ragazzi, sto facendo la distribuzione al Ferro e credo di avere la molla tensionatrice snervata. In pratica seguendo le indicazioni del manuale d'officina (mettere motore in fase, fare 1,9 giri e lasciare che la molla sia la tensione giusta) la cinghia é poco tensionata: nel manuale di parla di 5mm di gioco applicando una forza laterale di 10kg tra camma e albero motore quando il tutto é in fase. Per ottenere questi valori devo spingere un bel po' il rullo tenditore e la molla esce dalla sede perché completamente a riposo. Ho rifatto la distribuzione anche sulla mia Mx5 1.6 ed il manuale dice di controllare la lunghezza della molla e di sostituirla se non in tolleranza (cosa che ho fatto). Nell'manuale Daihatsu invece nessun riferimento in merito e neanche trovo il ricambio di internet. Al momento ho rimontato senza molla perché salterebbe dentro il carter e farebbe solo danni. Nel mio caso misura 56mm.
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Ragazzi ho sbagliato a leggere il manuale, oggi ricontrollando ho notato che parlano di 1kg di forza applicata, non 10.
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Sta di fatto che ho dovuto comunque spingere il tenditore (kit distribuzione Continental) con forza per ottenere la tensione descritta nel manuale. La molla non era per niente tesa ed anzi ballava nella sua sede così l'ho rimossa. Ho provato a seguire la procedura del manuale per la tensione ma così facendo avevo troppo gioco, più di un centimetro...