Barre sottoporta

Come anticipato in altra sede, mi sono lanciato nella realizzazione delle barre sottoporta per il mio Ferro. Ho approfittato e abusato dell'aiuto del mio amico fraterno Riccardo per le saldature più difficili e alla fine devo dirmi soddisfatto del risultato. L'intento era quello di realizzare delle barre protettive abbastanza robuste da proteggere effettivamente la carrozzeria e che nell'eventualità si rendesse necessario, possano essere usate come punto di sollevamento con la binda o il crik. Naturalmente mi premeva anche preservare un buon aspetto estetico......
Alla fine sono venute così. Metto qualche foto anche dei lavori in corso per qualcuno che volesse prendere spunti.

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complimenti Andrea ! bel lavoro ! per curiosita' le hai pesate ?

Andrea sono molto belle e a vederle anche ben ancorate..complimenti..
Sai..anche io le ho mezze fatte mancano solo da verniciare ma le ho copiate da quelle che avevo tolto ormai fradice.
Ps..finalmente ho ripreso l'auto dal carrozziere! Presto si comincia..

bellissime e sembrano proprio resistenti!!!

lavoro spettacolare!!

Beh complimenti a te e al tuo amico ...un lavoro ben fatto !

veramente belle! ma il tuo amico riccardo è un artigiano???

COMPLIMENTI!!!

bel lavoro! Ora puoi mettere in cantiere un roll interno, produzione industriale però

bravissimo!!
hai saldato a filo o ad elettrodo?
le barre come le hai verniciate?

Cerco di rispondere....
Le barre non le ho pesate per pigrizia ma magari alla prima occasione, provvedo. Comunque pesano all'incirca come la binda... (cadauna).
Le ho verniciate a spruzzo con le bombolette, con due mani di antiruggine e tre di vernice nera opaca.
Riccardo è in realtà uno "stunt coordinator" e lui stesso un "precision stunt driver", figlio d'arte del "famigerato" Sergio Mioni. (http://www.stunt-italia.it/) Fategli guidare qualcosa che corra, voli o navighi e lo fate felice! Mi ha soccorso con le saldature più importanti dal punto di vista strutturale ed estetico perchè ancora non me la cavo così bene ma tagli, sagomature e progettazione sono farina del mio sacco. Abbiamo saldato ad elettrodo ma se qualcuno ci rimedia una TIG o una MIG, non ci tiriamo indietro.....
Il bullbar o il rollcage è stato il punto di partenza progettuale che ci ha fatto decidere di impratichirci prima con le barre sottoporta... in attesa del "ferroproto" che prima o poi realizzerò!

Trappola ® ha scritto:

complimenti Andrea !  bel lavoro !  per curiosita' le hai pesate ?

Ciao Trap!
Pesano kg. 13 ciascuna. Di sicuro non è l'ideale per chi cerca leggerezza e velocità ma per alzare il Ferro con la binda, sono una bellezza!

Ciao, mi ero perso questo post..................... Jawaly ottimo lavoro, sono molto belle e sicuramente prottegono il sottoscocca in OR.....

Protoferro! Voglio il protoferro! V6 cherokee con relativa trasmissione automatica, 6 inniettori protossido radiatore posteriore a 45 gradi tipo pick up e davanti megaintercooler, altrimenti niente nos ma la garret della skyline... dopo si manda il jaw con il foglino del cetoc...

Ottimoooo lavoro

Thanks!