mah piegarle cosi' mi sa che si snerva il materiale.
e montarle "storte?" la dx sottosopra sul lato sx e la sx a dx? cosi' le staffe vanno verso l'alto? e' troppo?
oppure tra la carrozzeria e il telaio (come spessore aggiuntivo al body)
per la loro utilita' forse non ci si puo' alzare la macchina con la binda, ma se prendi una pietra anche se cedono e si appoggiano al sottoporta spartiscono la botta su tutta la larghezza e il sottoporta non si accartoccia come invece accadrebbe con un colpo secco in un punto solo.
qualcosa fanno...
poi chiaro che se uno e' capace se le fa su misura considerando anche body e tutto e se le attacca al telaio, con dei supporti in scatolato e allora la tira anche su con la binda... ma io non sono capace...