il Bar del club

Ciano, tra i rifiuti inutili un radiatore, mi sà che stai invecchiando.

Tcheunne ha scritto:

Il roll bar che montava prima il mio probabilmente è come quello di Fabri ,più dritto , e senza attacchi per le cinture a tre punti  dietro ,poi l'ho cambiato con quello del mio ferro di riserva ...

Esatto, infatti le cinture dietro non ci sono. Non ho i due tubi che vengono avanti e a quell'altezza è imbullonato alla carrozzeria... Grazie, mistero risolto!   

discussione da bar...molti sanno che voglio affiancare un mezzo al ferro, che terrò comunque, anzi è in officina a fare dei lavori, ho visto il toy bj 70 è mi è piaciuto ma ha soliti punti di ruggine affioranti anche se è stato ripreso...gomme da sostiuire 190.000km 3400 diesel aspirato 90cv...1985
Ma poi mi sono imbattuto in un defender, primo amore di Gloria, a cui sono stati fatti un sacco di lavori,il motore a 3000km frizione rinforzata, cambio e riduttore, assetto, gomme nuove, e molte altre cose dal proprietario che ha una sua officina il mezzo è intestato a lui quindi ne fà un uso personale ne conosce ogni vite o bullone...ha paio di lavoretti da fare che farebbe prima di consegnarlo...in più 4 cerchi...Già ASI...1988 2500 turbo 90cv
So che sono due mezzi molto differenti...e il def un pò più delicato ma non marcisce sicuramente...

Ecco le foto...attendo vostra opinione...la differena di prezzo sta in un millino di € in più per il def
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Opinionisti e guru del forum aiutiamo Max a decidere quale scegliere se no stanotte non dorme...

A me il def piace un sacco .....

Ecco l'ho detto .....

Non avevo dubbi...la pensi come Glo...

A me il def non piace proprio.....................ma vista la differenza di condizioni dei due mezzi e se a voi piacciono entrambi opterei x il def

Bhe Max che dire, tenere il Ferro oltre che un obbligo morale è una decisione saggia se decidete per il Def. (ma fatti moltoooooo amico il meccanico)
Sai che sono di parte, Toy for ever, ma il Land mi pare un pò pasticciato e poi con motore praticamente nuovo solo un millino di differenza sembra poco e poi come motore non c'è paragone.
L'unico consiglio che posso darti è se non ti convince a pieno nessuno dei due, aspetta e guardati in giro con calma che prima o poi salta fuori la"VOSTRA" tanto frà un paio di giorni puoi tornare adivertirti col Ferro

per me entrambi sono bei mezzi: il def sta meglio anche se come tutti i land rover avrà sempre qualche vitarella da stringere o qualcosa da manutenere. d'altro canto il bj è un trattore infinito ma in questo caso sta molto peggio. se posso dire la mia, voto per il def anche io!

Da considerare il il risparmio anche del passaggio e pratiche asi già espletate....
Per il def il passaggio 230€ . La terrò fuori tutto l'anno e l'alluminio non marcisce
Comunque sarà l'auto di Gloria e ha già deciso

Max su un Defender?!?!?!? ...che salto di qualità...e chi lo ferma più ora....
Quand'è che lo portiamo a casa per iniziare le pulizie autunnali?

Saggio Max, avete notato che il Def sarà l'auto di Glo, il buon Max è un intenditore si tiene quella buona.

A parte gli scherzi Gloria quando paga da bere:lol:

Ciao belli come state?? Ogni tanto anche io riesco a farmi qualche giretto...breve!! Ecco qui il video, spero vi piaccia!!

Bello e divertente

ciano ha scritto:

Max su un Defender?!?!?!? ...che salto di qualità...e chi lo ferma più ora....
Quand'è che lo portiamo a casa per iniziare le pulizie autunnali?

Preso!!!niente pulizie!!! Tutta lamiera Sarà il mezzo da lavoro così da preservare il Ferro per i raduni Anzi è in officina a rifare frizione, ingrassaggio crociere, registro cuscinetti, montaggio camere d'aria a dimostrare quanto tenga sempre al primo amore
praticamente ho vetrificato il ferodo insieme alla parziale lesione del cuscinetto in pista all'expo 4x4... che driver

@Led: ho due cose che ti piacciono...lamiera dentro al Def e camere d'aria sul Ferro...mi vuoi sempre bene?

Evvai !! Quand'e' che lo si svergina in off??

Tcheunne ha scritto:

Evvai !! Quand'e' che lo si svergina in off??

Tu che hai "apprezzato" sarai il primo a provarlo all'incontro della Bagna caoda ...

Complimenti , adesso abbiamo un bel assortimento 1 Land -2 Toy -1 Vitara -1 Terrano ( ma lo si può classificare come fuoristrada?? ) come diceva qualcuno il FCI è il miglior club dove si accettano tutti.

Il Landef di Max mi batterà solo in altezza...credo...

Gran bel mezzo quel def!
Sono nel posto giusto per segnalare una cosa? Oggi cliccando sul collegamento "vai al sito" al posto di aprirsi il sito normale si è aperto passione500.it o qualcosa di simile... Dopo però è tornato normale...

max69 ha scritto:

@Led: ho due cose che ti piacciono...lamiera dentro al Def e camere d'aria sul Ferro...mi vuoi sempre bene?

Ma ceerto che si ragazzi!! E son già curioso di vedere in azione il GloDef!
Dovremo anticipare la bagna

Se facciamo per domenica, ho ancora il pane avanzato la scorsa volta...
Penso anch'io che dovremo vedere presto il GloDef (o MaxLand) in azione ma diamogli il tempo di fare pratica...

Aggiornamento Ferro... ritirato...frizione perfetta, sostituzione olio cambio, camere d'aria, ingrassaggio di tutto e controllo generale...di tutti il livelli differenziali e altre cosette...
va che è una meraviglia!!! :cheers:Il meccanico ne segue tre o quattro in zona ma mi ha detto che il mio è di gran lunga il messo meglio tanto che quando era nel piazzale gli hanno chiesto se fosse in vendita!!!

Aggiornamento Def...in accordo con il venditore deve farmi dei lavori prima della consegna...tra cui i paraolio del cambio e riduttore che arriveranno lunedi...A Milano non mi riconoscono l'autocarro storico quindi passaggio al prezzo normale se fossi stato residente in Piemonte 260€....La mia assicurazione di fiducia mi chiede tanta di quella documentazione per l'assicurazione storica che dovrò cercarne un'altra....

Ferro risorto evviva per il Land prova a sentire Assiservice io ho assicurato le mie ma non sò cosa chiedono per gli autocarri

Max, perchè non dici quanto ti è costato il ripristino del ferro!!!