il Bar del club

Un po' di rispetto per San Leporo...... cribbio!
    

Signori e signore... a breve avremo una risposta definitiva all'annosa questione (di cui a molti non importera' nulla...) sulla frizione!

Ovvero...

Quando quei bricconi della Bertone hanno avuto la brillante idea di sconvolgere completamente la campana del cambio del Daihatsu Feroza per poter montare un motore stradale (non molto indicato per l'off road...) di provenienza BMW 316, mischiando parti della serie e30, parti della serie e36 e parti realizzate apposta (come la coppa dell'olio ed i supporti motore...), hanno avuto almeno la decenza di mantenere la compatibilita' tra le frizioni?!

Ebbene... a giorni mi ritrovero' con entrambe le frizioni in mano, sia quella Feroza che quella Bertone originale.

Poche, se non nessuna, novita' per quanto riguarda il mio mezzo, purtroppo.
Ma sono lieto di veder procedere molto bene i lavori di preparazione del Bertone di Gabriele! Il suo "nuovo" motore volge alle fasi finali di riassemblaggio e si tratta giusto di attendere qualche giorno per iniziare a togliere un po' di pezzi dal cofano del suo mezzo!

Saluti a tutti!

P.S. Grazie Ste per la scatola guida!

leporo ha scritto:

         ne resterà solo uno hehehehe

...in accelerazione....   poi per il resto hai dato ampia dimostrazione...

Adrena ha scritto:

Signori e signore... a breve avremo una risposta definitiva all'annosa questione (di cui a molti non importera' nulla...) sulla frizione!

Ovvero...

Quando quei bricconi della Bertone hanno avuto la brillante idea di sconvolgere completamente la campana del cambio del Daihatsu Feroza per poter montare un motore stradale (non molto indicato per l'off road...) di provenienza BMW 316, mischiando parti della serie e30, parti della serie e36 e parti realizzate apposta (come la coppa dell'olio ed i supporti motore...), hanno avuto almeno la decenza di mantenere la compatibilita' tra le frizioni?!

Ebbene... a giorni mi ritrovero' con entrambe le frizioni in mano, sia quella Feroza che quella Bertone originale.

Poche, se non nessuna, novita' per quanto riguarda il mio mezzo, purtroppo.
Ma sono lieto di veder procedere molto bene i lavori di preparazione del Bertone di Gabriele! Il suo "nuovo" motore volge alle fasi finali di riassemblaggio e si tratta giusto di attendere qualche giorno per iniziare a togliere un po' di pezzi dal cofano del suo mezzo!

Saluti a tutti!

P.S. Grazie Ste per la scatola guida!

a Ikerod interessa!!!

grazie, sono commosso   
hahahaha
ma poi, tanta potenza a che serve con un mezzo come ho, per divertirsi basta 40 cavalli sgonfi   

@leporo
Visto che si parla di cv....e mi sa che ne capisci un po...
Che ne pensi del 3500 Diesel Toyota aspirato di un bj70?
Sto valutando...

Max è un gran motore ma il BJ ha 4 balestre, valuta la comodità

son le 4 bale che mi spaventano....sto valutando....e provandolo deciderò....
il tuo Lupo è LJ 70 2400 turbo?

è un bel mezzo, ma avrà allincirca i tuoi cv...

anche meno...credo 90cv...tengo a precisare che cerco un terzo mezzo e il mio splendido ferro non è in vendita....

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Bello ! Ma poi ai raduno vieni con il ferro o con il mostro ?

.......e un altro se ne va.......sono sempre i migliori i primi..........    

Si max il mio è un LJ70 solo 86cv ma è un mulo il BJ dovrebbe avere più coppia ai bassi ma è anche più scorbutico e le balestre davanti ti limitano l'angolo di attacco ma il 3500 non soffre dei problemi alla testa del 2400 e se trattato bene supera tranquillamente i 400.000Km

Calma calma ragazzi...il mio è ancora un discorso da "Bar".....  
Mi piacerebbe avere un'altro mezzo più prestazionale   e mi sto guardando in giro...ma il Ferro non si tocca per un sacco di motivi...
Tra cui...è il mio primo fuoristrada, a Glo piace tantissimo mi costa poco tenerlo anche usandolo pochissimo o per niente...poi non posso stare nel club e
dare consigli a memoria di qualcosa che non ho più...
Ste!!! potrei venire al Ciocco con entrambi l'anno prossimo...abbiamo dei progetti....  
Comunque tornando al Toy della foto...sono affascinato dal motore di trentanni (180000 km) so di bj 70 che hanno superato il mezzo milione serenamente....

cel'ha il babbo di un mio amico, è dell'86 e lo usa per andare a lavoro e caccia la cinghiale, ha subito di tutto, anche una fucilata dal posteriore fermando la palla della fucilata dentro al cruscotto!
il motore non è mai stato aperto , ad oggi conta circa 300000km e non ha mai cambiato nemmeno la frizione (dipende anche dal piede) è una macchina molto solida, molta potenza ai bassi ma purtroppo non ha tanti cv come sai, è un mezzo che al minimo tira le montagne , ma a che ti serve?

A divertirsi    e poi è ormai una malattia che si diffonde prima il Ferro e poi o assieme il Toy in fondo è la stessa famiglia

leporo ha scritto:

cel'ha il babbo di un mio amico, è dell'86 e lo usa per andare a lavoro e caccia la cinghiale, ha subito di tutto, anche una fucilata dal posteriore fermando la palla della fucilata dentro al cruscotto!
il motore non è mai stato aperto , ad oggi conta circa 300000km e non ha mai cambiato nemmeno la frizione (dipende anche dal piede) è una macchina molto solida, molta potenza ai bassi ma purtroppo non ha tanti cv come sai, è un mezzo che al minimo tira le montagne , ma a che ti serve?

a tirare le montagne!!!! devo fare spazio attorno la casa....  

Come dice Lupo....sostanzialmente per divertimento...ma l'idea iniziale era di qualcosa di più confortevole del Ferro, ma poi ci si imbatte in un sacco d mezzi affascinanti...      

sulla longevità del motore nessuno discute, però passare dalla scomodità del ferro ad un mezzo a 4 balestre mi sembra masochismo...   

full metal jacket ha scritto:

sulla longevità del motore nessuno discute, però passare dalla scomodità del ferro ad un mezzo a 4 balestre mi sembra masochismo...   

Concordo...sai che rimbalzi....        

Provala e se il prezzo è buono "tira le montagne" altrimenti cerca un LJ come il mio che è più comodo, se vuoi te lo faccio provare così vedi la differenza, basta mettersi daccordo

Un paio da valutare
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Max ormai il"tarlo" non ti abbandonerà facilmente

Credo che tu abbia ragione.... Comunque non c'è alcuna fretta... Vedremo

Max ... ti vendo il mio KZJ 90   

posso darti un consiglio? dato che ti hanno postato 2 land cruiser lj70, perchè non pensi a spendere qualcosina in più e cercare un cinesino 3.0 t.d.? ottimo motore , cv quanto bastano, buon desing, "molleggiato"
i contro solo un pò meno di bauliera, ma almeno questo ha fiato

Trappola ® ha scritto:

Max ... ti vendo il mio KZJ 90    

Sto valutando anche il 90....però davanti è diverso o sbaglio?