Consiglio per modello feroza 1.6 resin-top el-ii del 89

Salve a tutti, mi sono gia presentato nell apposita sezione ma comunque sono Giuseppe .
Volevo chiedervi un consiglio visto che mi sto avvicinando al fascino della feroza ... E vorrei acquistarne una ,proprio alcuni giorni fa ho visto il modello ,che ho inserito nel titolo, su subito.it il proprietario ha inserito poche informazioni sullo stato della meccanica,aggiungendo solo il fatto che l'auto è munita di impianto a metano e che al momento occorre sostituire la frizione. In foto esteticamente sembra tenuta bene e direi che mi piace molto, il prezzo è di 2750(ma da contrattare a parer mio)
Secondo voi a cosa posso andare incontro?? Cosa dovrei controllare in questo modello del89? secondo voi quanto puo' costare la frizione? Vi ringrazio per la pazienza e attendo vostri consigli...
P.s. Volevo metterci il link ma non me lo fa inserire

mmmmm altino come prezzo sopratutto con lavori da eseguire.......
cerca meglio sul forum ... troverai discussioni utili

Ciao Trappola,grazie per la risposta.

Secondo te qual'è il prezzo di mercato per questo tipo di mezzo del89? (Dai tot euro ad un massimo di?)

mah diciamo che il prezzo medio e' di 2000 euro poi dipende tanto dalle condizioni EFFETTIVE del mezzo
nel senso che preferirei un mezzo da 1000 euro ristrutturarlo personalmente,
piuttosto che un esemplare tutto luccicante e splendente ma con problemi occulti......

Se poi fosse anche iscritto Asi, sarebbe meglio dal punto di vista economico... 

Trappola ® ha scritto:

mah diciamo che il prezzo medio e' di 2000 euro poi dipende tanto dalle condizioni EFFETTIVE del mezzo
nel senso che preferirei un mezzo da 1000 euro ristrutturarlo personalmente,
piuttosto che un esemplare tutto luccicante e splendente ma con problemi occulti......

si infatti , quello che ho visto io sembra davvero luccicante ahah nel senso che esteticamente ,dalle foto, si presenta bene...
mi piace perchè ha le cromatura sulla maschera frontale e sul paraurti anteriore, io cercherie di prenderlo a 2000 max perchè 2750 mi sembra un po caro.
Il problema principale è che dalle mie parti ce ne sono davvero pochissimi!
con i migliori motori di ricerca specializzati ne ho trovati davvero pochi di Ferri ( leggendo nel forum il termine mi è subito piaciuto )
a Palermo e provincia solo due.. ufff...

ciano ha scritto:

Se poi fosse anche iscritto Asi, sarebbe meglio dal punto di vista economico... 

ciao Ciano,
beh nella descrizione non c'è specificato ma credo che non sia iscritto altrimenti l'avrebbe inserito come fanno molti venditori per attirare gli acquirenti (giustamente)
non sono riuscito a rintracciare telefonicamente il venditore , quindi ieri gli ho inviato una mail.
vi faccio sapere ,anche per avere un consiglio

Se puoi trovane uno piu recente, almeno dopo il '95 e con il motore ad iniezione...
Il difetto piu ricorrente del Ferro è il raffreddamento e la testata, quindi fai molta
attenzione a questi "particolari".
Evita le versioni FULL-TIME (senza le ridotte) altrimenti sarai obbligato, come è capitato
a me ed altri di sostituire il cambio in quanto senza ridotte in o/r vai ben poco...
Poi senti anche gli altri Soci...qua ci sono persone MOLTO piu preparate di me!

OT : mi scappa la cacca !

scusate l' OT

da GIO'

E te pareva!!! 

....ma è un privato ?
cmq controlla una marea di cose ...alla fine qualcosa che ti fotte la troverai sempre ...son macchine da scarozzo usate malissimo dai vecchi proprietari ....a meno che nn trovi dei malati come noi che li trattano meglio delle nostre amate o amati !!
tirati più che puoi ..2 mila euro vanno più che bene ..
considera anche il metano che scade dopo un tot di anni (il gpl, ovvero la bombola va cambiato ogni 10 anni )
controlla la ventola se funziona ...
vedi se perde o trasuda olio
fai scaldare il Ferro e vedi se l acqua ribolle
impianto elettrico funzionante..
mozzi ruota che lavorano bene ...
ridotte e compagnia bella senza problemi
pompazza benzina che funziona
daiuna controllata sotto la macchina ...vedi se ha botte nei lati ..se ha rugine
controlla lo sterzo ..se ritorna e nn ha gioco eccessivo o è troppo duro
       

ROBERTO ha scritto:

E te pareva!!! 

che ci posso fare ? quando scappa,scappa !

HIHIHI ! da GIO'

PER IL NOSTRO " PEPPE "

non prendere un Ferro ! il Ferro e' dannoso anzi dannosissimo !

salvati dalla ferrite ! salvati !

dai retta al vecchio GIO'

Decisamente alto come prezzo, minimo 250 € vanno per la frizione, la bombola metano si cambia ogni 4 anni. Non so cosa costi nè quanti ne abbia quella montata.
E qualche lavoro salterà sicuramente fuori! Il mio ferro dell'89 a iniezione lo pagai 2000 €, senza problemi al mezzo ho solo dovuto montare una batteria. Una macchina non aumenta di prezzo col passare degli anni, anzi, e la desse indietro la ritirerebbero solo x rottamazione in quanto non più vendibile da un concessionario (almeno questo succede qui) Gli offrirei al massimo 2000 €, meglio ancora sarebbe portarla via a 1500!