rumore e vibrazione

ciao a tutti è un pò che non ci sentiamo spero vada tutto bene, ho un problema col ferro e spero che qualcuno possa risolverlo provo a spiegarmi, quando dò il gas ai bassi regimi e specialmente di terza e quarta in ripresa sento un rumore e una forte vibrazione sotto i piedi mentre in accelerazione normale il rumore sparisce spero di essermi spiegato bene, qualcuno ha avuto lo stesso problema? grazie in anticipo

Controlla supporti motore e cambio.
Ciao.

Controlla pure la marmitta (parte iniziale) e il collettore.
Visto che sei di Tivoli, domani pomeriggio (Dom 23/10) passa alla pista DRIVE 4X4 (Via Prenestina Km18,800) che trovi me e Lallo
che giriamo con i Ferri!!!

ok ragazzi,domani controllo le parti che mi avete suggerito,quanti sono i supporti da controllare e dove sono? ti ringrazio dell'invito roberto conosco molto bene dove è la pista ci vado ad allenare i cani a primavera nei campi vicini,ma la domenica vado a caccia e rientro tardi comunque se capiti da quelle parti di pomerigio fammelo sapere.ciao e grazie

controllato tutto sembra tutto ok certo non ho il ponte penso di rivolgermi a un meccanicol, un esperto mi ha detto che è la trasmissione che ne pensate? ciao

inoltre da 80 a 100 km orari sernto un rumore che non riesco a capire se sono i cuscinetti o le gomme, monto le falken 195-75-15

[quote="robertone"] ciao a tutti è un pò che non ci sentiamo spero vada tutto bene, ho un problema col ferro e spero che qualcuno possa risolverlo provo a spiegarmi, quando dò il gas ai bassi regimi e specialmente di terza e quarta in ripresa sento un rumore e una forte vibrazione sotto i piedi mentre in accelerazione normale il rumore sparisce spero di essermi spiegato bene, qualcuno ha avuto lo stesso problema? grazie in anticipo[/qu

anche a me capita la vibrazione e il rumore che dici tu e agli stessi giri.cos'era?hai risolto?

nò ancora non ho avuto il tempo di smontare e controllare i cuscinetti come mi hanno consigliato,anche io ho il tuo stesso problema della vibrazione sotto i piedi forse ho pensato sia la trasmissione squilibrato stò pensando di controllarla

robertone ha scritto:

nò ancora non ho avuto il tempo di smontare e controllare i cuscinetti come mi hanno consigliato,anche io ho il tuo stesso problema della vibrazione sotto i piedi forse ho pensato sia la trasmissione squilibrato stò pensando di controllarla

no,no per me ,almeno nel mio caso,non sono i cuscinetti.ho il motore nuovo e va veramente bene.me ne sono accorto oggi che a 3500-4000giri produce delle vibrazioni che si sentono ai piedi,leggere,ma si sentono e nello stesso momento un rumore come di risonanza e durano il tempo di passre a giri superiori.secondo me è unproblema di spunto che non è facile capire ma certamente una carburazione errata,che crea una incertezza o un vuoto o come un soffocamento nella ripresa dei giri.roba secondo me da lampada stroboscopica....boh vedremo. comunque il motore accellerando lentamente manualmente da cofano aperto a pochi giri aun certo punto sembra che manchi di coppia e fa un piccolo tremito.... se lo stesso succede sotto sforso a 4000giri ci puo stare quell'anomalia.boh..vedremo
se qualcuno ha un'altra teoria sono tutt'orecchi

ciao.... avete provato a controllare le crocere dell albero...........

la vibrazione c'è anche al minimo a macchine ferma...quindi ....potrebbe essere l'accoppiamento volano frizione?ma a macchina ferma e al minimo cos'è che lavora ,insomma volevo dire gira,della frizione insieme al volano?
mi sto incapando per capire cosa puo' essere ma anche il mecca non sa o non vuol sapere cosa puo' essere.credo che mi convenga prendere l'appuntamentp in concessionaria .....ma è un male per il portafoglio
ragazzi ma una cosa del genere non è successa a nessuno!!!!!!!!!!!!!

enricod ha scritto:

la vibrazione c'è anche al minimo a macchine ferma...quindi ....potrebbe essere l'accoppiamento volano frizione?ma a macchina ferma e al minimo cos'è che lavora ,insomma volevo dire gira,della frizione insieme al volano?
mi sto incapando per capire cosa puo' essere ma anche il mecca non sa o non vuol sapere cosa puo' essere.credo che mi convenga prendere l'appuntamentp in concessionaria .....ma è un male per il portafoglio
ragazzi ma una cosa del genere non è successa a nessuno!!!!!!!!!!!!!

..se vuoi un mio parere personale...lascia stare..NON AMMATTIRE...perche il ferro e comunque un fuoristrada,e di vibrazioni,ne' a parecchie quando non e' piu' nuovo,dalle trasmissioni,hai supporti motore,alla marmitta,ai lamierini che tengono ferme le pastigli freni,hai leveraggi del cambio,alle catene del riduttore,in marcia,dai tiranti dello sterzo,dal rinvio dello sterzo,dalle testine,ai finecorsa,cuscinetti ruote,equilibratura.. ...ecc,ecc,ecc,ecc,ecc...questo mio consiglio te' lo do',xche' se trovi un mecca che ti vuol prendere in braccio....ti puo' raccontare mille e mille cose' riguardo i rumorini e le vibrazioni....pure che hai l'albero motore squilibrato...x esempio..lascia stare,tienilo cosi',non pignolare troppo,si puo' pignolare su' un golf,su' un'audi..non su un ferro...inevitabilmente se poi il problema esiste ed e' grave,vedrai che comunque non migliorera',ma di sicuro peggiorera',e quindi ti renderai conto di sicuro di quello che puo' effettivamente essere...ed intervenire di conseguenza...magari invece non e' proprio niente di grave ,solo un po' di usura ..dovuta all'eta...e andrai avanti ancora anni,senza farti SVUOTARE il portafoglio...l'esperienza mia e che sul motore del ferro,meno tocchi ,meglio e'...ci sono dei mecca,che sbagliano pure a fare la distribuzione sul ferro...rischi solo che vadano anche loro, a tentativi,e ti ritrovi da una semplice anomala vibrazione ,ad avere situazioni ingestibili,dove tocca poi mettere mano al portafoglio o litigare con gente che non vule ammettere di aver tirato conclusioni sbagliate....questo e il mio parere!!...tieni sotto controllo tu,la vibrazione,o questo rumore che senti,non andare quindi pero', a dimenticarlo,senti se peggiora col tempo,SE' PEGGIORA..allora intercetta la zona precisa,senti se lo fa' piu' a freddo ,che non a caldo,se va' e viene ,stabilisci da che organo meccanico arriva...quando sarai sicuro di dove si trova esattamente il problema.. allora parlane con un mecca che sappia il fatto suo..

KIID FER ha scritto:

enricod ha scritto:

la vibrazione c'è anche al minimo a macchine ferma...quindi ....potrebbe essere l'accoppiamento volano frizione?ma a macchina ferma e al minimo cos'è che lavora ,insomma volevo dire gira,della frizione insieme al volano?
mi sto incapando per capire cosa puo' essere ma anche il mecca non sa o non vuol sapere cosa puo' essere.credo che mi convenga prendere l'appuntamentp in concessionaria .....ma è un male per il portafoglio
ragazzi ma una cosa del genere non è successa a nessuno!!!!!!!!!!!!!

..se vuoi un mio parere personale...lascia stare..NON AMMATTIRE.............................................

penso proprio che hai ragione,d'altronde credimi il motore è una bomba.....quindi ti ringrazio del consiglio ..certo terro tutto sotto controllo