Finecorsa in estensione anteriori.

Oggi ho messo sui cavalletti il ferro ed ho notato che i finecorsa delle sospensioni anteriori non erano del tutto estesi malgrado entranbe le ruote anteriori fossero ben alzate da terra, mancavano circa 3 cm (a ruota) affinchè il gommino di finecorsa d'estensione potesse toccare.
E' normale?
Devo eventualmente agire sui registri delle barre di torsione anteriori?
Devo irrigidirle o ammorbidirle?
Ai ferrozisti d'esperienza l'ardua sentenza.
A parte gli scherzi fatemi sapere perchè non sò che fare.
Grazie, ciao.

Mi rispondo da solo, se a qualcuno potrebbe tornare utile, ho un po' consultato il manuale di officina ed ho visto che l'unica cosa certa è su una misura che viene data per l'assetto anteriore e cioè che la differenza fra la misura da centro mozzo-terra e la misura da centro bullone (di sotto)-terra del braccetto sospensione anteriore deve essere pari a 41 mm +o- 10mm.
L'ho fatto sulla mia che era piu' bassa di 30 mm., di conseguenza corretta convergenza e assetto fari. Ciao

Ciao simone i gommini non debbono toccare se no vai a tappo sulle buche.Io ho cambiato le balestre e alzato l'anteriore tempo fa,sbagliando perche camminavo con i gommini attaccati e la macchina trabballava e perdeva aderenza.Ne abbiamo gia parlato e conveniamo che debba avere un gioco di qualche cm dal finecorsa per lavorare bene l'anterire.Ciao e buon'assetto.

maxiarts ha scritto:

Ciao simone i gommini non debbono toccare se no vai a tappo sulle buche.Io ho cambiato le balestre e alzato l'anteriore tempo fa,sbagliando perche camminavo con i gommini attaccati e la macchina trabballava e perdeva aderenza.Ne abbiamo gia parlato e conveniamo che debba avere un gioco di qualche cm dal finecorsa per lavorare bene l'anterire.Ciao e buon'assetto.

Avevo letto un po' di post ma non mi era ancora chiaro cosa fosse giusto fare, sopratutto con il mio assetto originale, adesso capisco meglio, grazie per il consiglio e ciao.