barrra stabilizzatrice

ciao ragazzi...se n'è già parlato,ma dopo che ho visto le foto del ferro di doc...m'è venuta una certa voglia...
quanto si impiega a tirar giu' la barra stabilizzatrice?io ormai,salvo strani casi,il ferro lo uso per fare 2 km al giorno...cambia molto la guida su strada?

x toglierla stai 2 min e su tragitti brevi non avrai nessun disturbo. solo ad alte velocità noterai una certa instabilità ma ti abitui e dopo non ci fai piu caso

Vai tranquillo giovi. Se vai in autostrada ad una certa velocita' specie in curva fai attenzione, altrimenti ci guadagnerai in morbidezza ed escursione .

bene..adesso qualcuno mi dice dov'è e come si smonta?

ciao, la, vedi subito, è davanti e passa sotto la difesa . 4 viti e si molla. niente di tale.

cacchio raga!!!ho tolto la barra stabilizzatrice...
PAUROSA!!!
un escursione parecchio maggiore ma sopratutto una morbidezza nelle buche!!!è migliorata tantissimo!!!inoltre,con il mio stile di guida su strada(70 km h massimo) sembra come prima...cioè,non mi parte via in curva!!!

ora...dov'è l'inganno???

no,piu che altro mi chiedevo...il differenziale davanti ora puo' lavorare a inclinazioni molto maggiori..non c'è il pericolo che si rompa??

ciao, non corri alcun rischio, sono 2 anni che corro senza (o/r duro) e non ho avuto nessun problema.!

fantastica..oggi sembrava di guidare un altra macchina...

Dunque consigliate di toglierla? Trappola che mi dici? Ciao
Enrico

io,dopo aver provato,te la consiglio di brutto..cioè,di toglierla..pero' è ancora presto per i pro e i contro..ora sono solo pro

fattelo consigliare da un tipo come Slash che di sicurezza se ne intende.........e che accende i camminetti con la benzina..........

ahahahahaah!!!in effetti...devo quotarti

......e secondo voi perchè mai avrei chiesto consiglio a trappola, il guru del ferro e non solo???? Ciao
Enrico

io già non potrei torglierla... 70 km h li faccio in città col traffico a momenti... no a parte gli scherzi.. il mio problema sarebbe l'autostrada.. li si che schiaccio parecchio...

beh io stufa o non stufa mi trovo bene!!

l'importante è che ti trovi bene tu!!!

.....ma la barra si puo allentare ?!
io mi sa che la tolgo se nn la si puo allentare...!!!!
ma per togliere e mettere ci vuole molto tempo?!cè bisogno del meccanico ...di regolarla?!

ma va zeus...è una cazzata,sono 4 viti...se si possa regolare mi sa di no...comunque se non fai fuoristrada,non è molto utile toglierla...

in città abbiamo certe buche .........fà lo stesso?!?!?

secondo me per le buche è meglio toglierla...certo c'è da vedere se sono delle voragini!comunque tutto sta a tua discrezione,se non fai le corse in strada toglila!!

infatti, io ad esempio la tengo perche facio tanta autostarda e sulle carraie mi piace dove si puo tirarci un po... la togliero solo per il tribe..

levala anche per savona..che magari la rampa la sali

gente sabato ho tolto la barra!!! e......... morale della storia: toglietela!!!la macchina in off è molto + dolce nei movimenti le buche si sentono meno e l'escursione aumenta sia in su che in giù di 1,5cm.....in strada diciamo che mi trovo meglio perchè non è che ci sia sta gran differenza di stabilità,anzi si sente proprio poco...e in + le buche e i dossi si sentono molto meno!!!

come volevasi dimostrare...

esatto! grazie del consiglio gio!