Tubo al posto di Catalizzatore

Ciao amici,
qualcuno di voi ha tolto il catalizzatore e lo ha sostituito con un tratto di tubo?
Avete qualche foto per caso? Mi era parso di averne vista una ma non la trovo più!
Grazie, Gab.

Io ho il cat svuotato e quindi non so aiutarti. In settimana mi arriva il cat nuovo dall'Inghilterra a circa€100 compreso di spedizione.
Se tutto va bene, e non trovi soluzione, alle brutte ti spedisco il mio svuotato.

Fenomenale Jaw! Lo considero già mio il tuo svuotone. Poi ci accordiamo in PM. Ok?

Si potrebbe trovare qualcuno che lo possa fare in acciaio e simili in misura per il ferro cosi facciamo un gruppo d'acquisto...

Questo è quello che intendo...Foto d'esempio del tubo sostitutivo del mio xxx....(omissis)


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Un catalizzatore  con spedizione a 100 euri ? mi potreste dire dove trovarlo grazie

Quello che ho preso io è questo: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Controlla che sia compatibile con il tuo Ferro, ricorda che difficilmente si trovano due Ferri perfettamente uguali......

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Ti ringrazio ora controllo speriamo perchè il ferro ne avrebbe un gran bisogno
altrimenti pensavo di inserire un tubo inox al vecchio saldandolo e tenendo l'esterno per pro forma ciao e di nuovo grazie

Visto che la settimana scorsa, a Costigliole, i miei begli amici    mi hanno fatto battezzare il ferro e io sono riuscito a piegare malamente il terminale dello scarico, quest'oggi sono stato da un vecchio marmittaio qui a Genova Sampierdarena che me lo ha sistemato, e intanto ha tolto il catalizzatore (che era completamente tappato) e lo ha sostituito con un polmoncino silenziatore. Adesso il motore prende giri mooolto più rapidamente, è silenzioso e mi pare anche che scaldi meno. Bene.
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Ottimo e abbondante!

E in arrivo coppia di paraspruzzi posteriori... il tubo di scarico piegandosi ha tranciato il sinistro come una fetta di frittata!

A me piaceva di più con la strozzatura la marmitta...

La scorsa settimana sono andato dal marmittaro e senza smontare niente, col flessibile ha tagliato il catalizzatore ormai andato e mi ha saldato un pezzo di tubo al suo posto. Costo totale 30 euro compresa la saldatura al tubo che collega il collettore di scarico alla marmitta che si era filato. Preciso che ho la marmitta nuova di zecca, ma ho notato un lieve aumento della temperatura durante l'utilizzo su strada.
Secondo i "guru" del forum, centra qualcosa aver tolto il catalizzatore?

Belin, ma li trovate tutti voi questi meccanici benefattori?
Qui a Genova per 30 euro non si alzano neanche dalla sedia!

Max... Ti prometto che la prossima volta mi fai guidare il tuo ferro e ti faccio io la modifica.

magilia080 ha scritto:

La scorsa settimana sono andato dal marmittaro e senza smontare niente, col flessibile ha tagliato il catalizzatore ormai andato e mi ha saldato un pezzo di tubo al suo posto. Costo totale 30 euro compresa la saldatura al tubo che collega il collettore di scarico alla marmitta che si era filato. Preciso che ho la marmitta nuova di zecca, ma ho notato un lieve aumento della temperatura durante l'utilizzo su strada.
Secondo i "guru" del forum, centra qualcosa aver tolto il catalizzatore?

Secondo la mia esperienza e le riflessioni fatte in materia, la temperatura sarebbe dovuta rimanere invariata o, al limite scendere nel caso il catalizzatore fosse stato ostruito.....

Quoto Jaw. E' che forse ci hai tirato come un dannato!