Suggerimento per ingrassatore "pippoli"

Fammi sapere come è andata, che al rientro mi "spippolo" anche io!

Dovrei "operare" lo spippolamento sabato prox. Ti faccio sapere il risultato Pokerdossi VS Pippoli.

Poker!!!! Fai foto per un tutorial dell'ingrassaggio crocere!!!!

Max, c'avevo pensato ma considera che non ho il rialzo, anzi il mio Ferro è pure abbastanza "seduto" e tutte queste operazioni le sto facendo infilandomi sotto l'auto, lo spazio è pochissimo, l'ultima volta mi sono pure graffiato il naso... difficile riesca a portare sotto pure la macchina fotografica e anche se ci riuscissi mi mancherebbe la distanza minima focale...

Potresti sempre fare come Ciano e me...

Me lo ero perso quel filmato Max

Aggiornamento:

4 euro buttati nel cesso. Mortacci loro, non dei 4 euro ma di quelli che mi hanno venduto "l'adattatore".

Alla fine per non darmi per vinto ho molato un segmento dell'innesto classico misura standard. Basta farci una tacca, diciamo larga 5mm, a quel punto per la crociera posteriore, che ha le "U" più grandi, non ci sono più difficoltà ad innestare l'ingrassatore a leva.

Per le crociere anteriori invece non c'è stato niente da fare, ho provato di tutto ma le "U" sono troppo strette non ci passa niente di quello che avevo a disposizione e neanche se la scoperchio come nel video ci arriverei.

max69 ha scritto:

Io ne ho comprato uno sulla baia...si puo usare con la cartuccia (lavoro pulito) o come faccio io la ricarico ad esaurimeto...la testina è standard...prendila con tubo
flessibile perchè alcuni "pippoli"  sono un po scomodi...
Uso grasso al litio...ma nei mie appunti ho trovato questo grasso  per omocinetici,specifica NGLI2...costa poco... Sentiamo che dicono gli altri soci...

Max, con tutto il rispetto, la testina standard è più di un cm... e un cm nelle mie crocere anteriori manco a martellate c'entrerebbe... a tempo perso mi fai una foto del tuo e mi misuri il diametro della testina?

....mo' smonto la crocera!!!!!! Voglio proprio vedere chi vince!

Infatti anche secondo me è l'unica cosa da fare, specialmente per la parte posteriore dell'anteriore

fantastici, nel video si coglie la passione per il ferro e per i motori....

Anche io credo che smontarla sia la via più efficace....

Comunque a parte gli scherzi, le due crociere dell'albero anteriore sono veramente strette, in più quella delle due più dietro è posizionata sopra ad un ponte.... mi domando come, chi è riuscito ad ingrassarle, abbia fatto.... booooh....



Per il momento mi prendo un periodo di riflessione... conto sul fatto che l'albero anteriore lavora solo con il 4x4 inserito, quindi sulla mia avrà girato in 15 anni si e no per 2 km.

uuhmmmmm... prima di smontare l'albero mi è venuta un'altra idea.... visto che ho comprato la siringa in ottone con beccuccio lungo rigido, proverò con quella e una pezzetta di camera d'aria da bicicletta a mo' di guarnizione.

Rinnovo l'invito a chi ha effettivamente fatto l'ingrassaggio delle 2 corciere dell'albero anteriore con le proprie mani, a postare foto e misure dell'attrezzo utilizzato.... perché a questo punto mi sorge il dubbio che pure le crociere non siano tutte uguali nei vari modelli.

pokerdossi ha scritto:

max69 ha scritto:

Io ne ho comprato uno sulla baia...si puo usare con la cartuccia (lavoro pulito) o come faccio io la ricarico ad esaurimeto...la testina è standard...prendila con tubo
flessibile perchè alcuni "pippoli"  sono un po scomodi...
Uso grasso al litio...ma nei mie appunti ho trovato questo grasso  per omocinetici,specifica NGLI2...costa poco... Sentiamo che dicono gli altri soci...

Max, con tutto il rispetto, la testina standard è più di un cm... e un cm nelle mie crocere anteriori manco a martellate c'entrerebbe... a tempo perso mi fai una foto del tuo e mi misuri il diametro della testina?

In effetti le crocere me le ingrassa il meccanico...Chiederò cosa usa.. la mia risposta era era riferita alla misura dei "pippoli"...Sicuramente ne verremo a capo...

Grazie Max! Nel frattempo vado avanti con i tentativi casalinghi... mi rode dover andare da qualcuno per farmi fare una cosa del genere... c'ho un box che un'officina della NASA, qualcosa dovrà uscire fuori prima o poi.


Prossimo intervento:

Cambio pasticche, DOT4 e spurgo freni, lì dovrei essere più ferrato... quattro spurghi invece di due...

Chi ha vinto tra te e i "pippoli"? Non farmi stare in ansia.....

Umiliante ammetterlo ma hanno vinto i due pippoli dell'albero anteriore: sono irraggiungibili.

Ho pure provato con vari "artifizi" (siringone, tubi, tubetti, innesti, accrocchi vari, testine molate)... ma niente!

AZZZ!
Volevo approfittare di te, della tua attrezzatura ed esperienza per spippolare anche il mio Ferro!
Lo hai sollevato o sei strisciato sotto tipo Lupo Alberto? Magari alzandolo un pochino ci si arriva meglio......
Dai che se ci si riesce ad incontrarsi, ci si da una occhiata insieme!
Ho messo un invito al "Bar" e nell'area "uscite e incontri tra soci". Buttaci un occhio e dimmi che ne pensi!
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

No, l'ho pure alzato per lavorarci meglio... ho provato pure con il siringone in ottone che avevo comprato per gli olii mettendoci il grasso... niente da fare, quei due pippoli sono infami! Comunque per gli altri 11 pippoli metto a disposizione la mia consumata esperienza!

Per incontro risposto in mp!

Ah, bentornato!

io ho provato sulla fossa, sul ponte, ho molato e rimpicciolito le testine, fatto girare l'albero x trovare la miglior posizione possibile. Ha provato anche il meccanico! Alla fine l'unica soluzione sarà tirar giù l'albero x ingrassarlo

Ma infatti!!!! Quelli che affermano di averli ingrassati tranquillamente si facciano avanti, che gli pago da bere!!!!

Gli pago anche pranzo...................dopo che hanno ingrassato anche i miei...........

Comunque assurda 'sta cosa... avere gli ingrassatori sulle crociere e non poterli ingrassare.... mi da un fastidio...

io sono ingrassato un pochino , vale ?

da GIO'