Sempre a proposito della pompa elettrica benzina.....

.....mi sembra di aver letto nei tanti post che riguardano la pompa benzina che c'è un relè che la pilota. Qualcuno sa dov'è posizionato? Ho capito bene che la pompa non deve rimanere sempre in funzione ma solo all'avvio motore?
Queste domande nascono dai dubbi che mi stanno venendo in quanto sto sentendo il rumore della pompa che prima non sentivo o meglio lo sentivo solo appena girata la chiave di accensione.
Se questo rumore continuo è anomalo, secondo voi dipende dal relè o dal famoso filtrino nascosto nel tubo che viene dal serbatoio? Anche se una pulita gliela do ugualmente....
Grazie a chi mi risponderà!

voyager970 ha scritto:

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Grazie a chi mi risponderà!

il relé pompa si trova nel box fuse é il centrale, la pompa deve girare sempre con il motore in moto, mentre se si gira solo la chiave deve girare per alcuni secondi e fermarsi, il fatto che il rumore sia aumentato é un segno che la pompa sta` per rompersi, forse anche a causa dei filtri non puliti..? Comunque personalmente la cambierei prima che si blocchi durante un sorpasso o in galleria...

Archimede ha scritto:

voyager970 ha scritto:

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Grazie a chi mi risponderà!

il relé pompa si trova nel box fuse é il centrale, la pompa deve girare sempre con il motore in moto, mentre se si gira solo la chiave deve girare per alcuni secondi e fermarsi, il fatto che il rumore sia aumentato é un segno che la pompa sta` per rompersi, forse anche a causa dei filtri non puliti..? Comunque personalmente la cambierei prima che si blocchi durante un sorpasso o in galleria...

Grazie mille per la risposta. Il fatto strano è che prima che sostituissi il filtro benzina principale non si avvertiva alcun rumore se non quello a motore spento. Proverò a pulire anche il filtrino nascosto nel tubo.
Sarei tentato anche da provare a farla girare al contrario (come ho letto su un altro post) per far fuoriuscire i depositi ma ho paura di darle il colpo di grazia.
A questo punto se mi dici che deve girare anche a motore in moto credo che un problema al relè sia da escludere.

Pompa smontata e nessun filtrino nel tubo   Credo che la pompa non si originale e ho notato nel suo foro di ingresso un bel po di schifezze; l'ho fatta girare al contrario ed ha sputato un bel po di roba. Ora guardando dal foro si intravede un filtro interno a maglie strettissime. Evidentemente chi l'ha montata sapendo che vi era un altro filtro ha tolto quello nel tubo. Rumoraccio eliminato ma silenziosa come prima non è ritornata. Speriamo bene!