Frizione

Dovendola sostituire, ho trovato 2 autoricambi non proprio comodi (uno soprattutto) ma abbastanza vicini da andarle a prendere di persona.
Uno vende le Luk e l'altro le Valeo.
Le prime costano di più.
Le domande sono:
- valgono di più
- vanno bene entrambe o è meglio cercare qualcos'altro
- eventuali dritte e/o suggerimenti
Grazie

Le prime non le conosco ...la valeo l'ho appena montata su consiglio del mio mecca .Fino ad ora non mi ha mai paccato

AGGIORNAMENTO

Dovendola sostituire, ho trovato 3 autoricambi, 2 non proprio comodi (uno soprattutto) ma abbastanza vicini da andarle a prendere di persona (invece di farle spedire) e il terzo invece proprio vicino.
Uno vende le Luk (tedesche), l'altro le Valeo (italo/francesi ?) e il terzo le Aisin (coreane ?).
Le Luk costano di più, poi vengono le Aisin e infine le Valeo.
Le domande sono:
- vanno tutte bene o è meglio cercare qualcos'altro
- conviene spendere di più
- eventuali dritte e/o suggerimenti
Grazie

Tcheunne ha scritto:

Le prime non le conosco ...la valeo l'ho appena montata su consiglio del mio mecca .Fino ad ora non mi ha mai paccato

Posso sapere quanto ti ha preso di materiale e quanto di m.o.

gli ho lasciato sui 500 con frizione ganasce e cilindretti ,tagliando con cambio olio e verifica livelli....in compenso me l'ha ridato con marmitta che sfiata e una fastidiosa perdita dal diff davanti ...sta invecchiando !

La frizione su ebay mi pare stia a 190 o giù di li .

La LUK è il massimo ma sono molto costose. La Valeo va benissimo, anche io ce l'ho sotto da 50.000 Km
senza il minimo disturbo. Fai un po' tu...

Tcheunne ha scritto:

gli ho lasciato sui 500 con frizione ganasce e cilindretti ,tagliando con cambio olio e verifica livelli....in compenso me l'ha ridato con marmitta che sfiata e una fastidiosa perdita dal diff davanti ...sta invecchiando !

La frizione su ebay mi pare stia a 190 o giù di li .

chi il mecca o il ferro?

Sailtrial nn saprei proprio aiutarti... ma come è andata col Master?

io ne ho presa una su ebay de un venditore di roma appena trovo il nome lo comunico cmq è costata 130 euri e nn mi ha dato nessun problema

io ho anche montato una luk presa sulla baia a 135€, sotto da più di due anni adesso penso di dargli una regolatina, stacca un pò in alto x i miei gusti. Ciao

Alla fine ho ordinato la Kaishin... uno dei marchi di proprietà della Aisin a sua volta posseduta dalla Toyota.
Speriamo bene

Aperta la confezione Kaishin... dentro c'era un kit Valeo prodotto in Korea
Almeno l'ho pagata di meno della Valeo nella confezione Valeo

sailtrial ha scritto:

Aperta la confezione Kaishin... dentro c'era un kit Valeo prodotto in Korea
Almeno l'ho pagata di meno della Valeo nella confezione Valeo

E' il mercato globale................ogni tanto ci fotte, raramente ci va bene. Fortunello!

Domanda: quando la frizione stacca "alto" significa che è da regolare oppure che è alla frutta?
Che domande tecniche... 

Solitamente una frizione alla frutta "slitta".

Non sono ancora entrato in possesso del mio Bertone, quindi non so risponderti bene, ma se la frizione è idraulica, probabilmente hai il livello basso, o una bolla d'aria a spasso per il circuito, se è a filo, è da registrare...

Questo è indicativo per tutte le auto...

E' a filo...proverò poi a registrarla...garzie ancora  

Cosa sono quelle 4 molle contrassegnate in rosso nella frizione?
Ho visto che altre frizioni ne hanno 6....è possibile? Si possono montare ugualmente?  

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quelle molle, sono dei parastrappi...

ne puoi trovare 4 5 6 8, o anche 4 di un tipo e 4 di un'altro, all'interno della stessa frizione....

Ammortizzano lo strattone del motore, quando la frizione attacca...

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Quest'ultma dovrebbe essere di un "cinquino".

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Interessante....ma cos'è un cinquino?  

Cinquino = Fiat Nuova 500, 1957 al 1975 (nuova per l'epoca, ora è quella storica)....

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Che bella, la baratterei con un ferro...   

Mi sa che dovrò cambiare presto la frizione sul ferro bicolore. Sarei orientato su questa:

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Qualcuno la conosce?

In teoria la Valeo è un leader delle frizioni, anche se ultimamente, ha fatto parlare di se in maniera non lusinghiera....

Anche la LUK è una ottima marca, la prima concorrente della Valeo...

Ho provato una MecArm, marchio e prodotto italiano (mi sembra zona Caserta) e non mi è sembrata inferiore alle altre, se non sul prezzo...
( infatti 113€ )

A volte le Japanparts e ashika all'interno della scatola hanno Valeo prodotte in Korea....

Verifica anche la disponibilità di prodotti marchiati blueprint, altro distributore di ricambi a prezzo modico e qualità "standard"...

BLUE PRINT ADD63020
QUINTON HAZELL QKT 608AF
JAPANPARTS KF-613
AISIN KD-016
ASHIKA 92-06-613
IPS Parts ICK-5613

Continua qui la lista di frizioni "compatibili" di altri produttori.....

Ha poi provveduto il meccanico a trovarmi una frizione che è quella in foto. Dopo Pasqua la monterà...spero...
Se andrà bene, ne prenderò poi un'altra visto il prezzo che reputo conveniente (60 €)...

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ma solo il disco?