Ferro4x4

ecco finalmente che anche io apro una discussione sul mio Ferro..mancano ancora tantissime modifiche per arrivare ad avere il mio ProtoFeroza ma pian piano con tanti soldi e tante modifiche spero di riuscire ad ottenere il risultato sperato..
per ora le modifiche che mi vengono in mente sono:
Extreme Forest 215 80 15
Ammo post iron man
Ammo anteriori iron man (sarebbero per il retro del patrol)
6 fogli di balestre centinate
Verricello anteriore
targa basculante
tanica posteriore
ruota di scorta eliminata
piastra porta luce posteriore supplementare e antenna cb
4 luci supplementari anteriori
CB Alan 68s
tastini interni vari per manovrare alcune modifiche apportate
snorkel
cavi passaramo all'anteriore (per ora smontati)
impianto gas BRC
Maniglie finestrini WRC
a breve (spero) motore 1800 BMW vecchi modelli..
rete cofano anteriore (per ora smontata)
per ora direi basta...in caso mi venga in mente qualcos altro aggiornerò la discussione!
ecco alcune fotuzze..appena uscito dal lavaggio dopo il giro dell'altra sera che ha portato a: supporto motore rotto, marmitta rotta poco dopo i collettori (fa un sound pazzesco ) e un pezzo del convogliatore rotto..va bè


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questa è una di alcune foto dei giri in Off Road..ero praticamente appoggiato sul fianco a sinistra..e a destra avevo un dirupo..avevo le 235 80 15..e niente verricello..mi ha tirato fuori uno che faceva il giro con noi...:
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che ferro stupendo... complimenti... non è che per caso hai delle foto di come hai fissato il verro?

guarda purtroppo presi dalla foga di montarlo e dalle perplessita su come sarebbe venuto il lavoro, non abbiamo pensato alle foto..comunque posso provare a spiegarvelo..per quello che mi ricordo
grazie comunque

Bel mostriciattolo....e complimenti per le numerose modifiche...

bella!! =)

Ferro4x4 ha scritto:

guarda purtroppo presi dalla foga di montarlo e dalle perplessita su come sarebbe venuto il lavoro, non abbiamo pensato alle foto..comunque posso provare a spiegarvelo..per quello che mi ricordo
grazie comunque

spiega spiega

Bello!!!Mancano solo gli adesivi del F.C.I. per essere perfetto!!!

ma complimenti! davvero un bel mezzo!

lo vedremo in azione al raduno nazionale?

purtroppo non so tra quanto sarò di nuovo operativo...come ho scritto dopo l'ultima uscita sono tornato a casa con un pò di rotture...e non so quando riusciremo a metterci mano...
comunque per il verro...all'incirca è stato fatto come spiega la discussione che è qui sul forum..con qualche accortezza in piu!!!!
grazie mille per i bei commenti...

Bellissimo!!

Non vedo tra le tante belle modifiche il bobylift...
come hai fatto a farci stare sotto le 215/80/15 e ricavare lo spzio per il verro?

addirittura leggo che per un periodo hai montato le 235!!
io ho triturato LA CORONA DEL DIFF ANTERIORE con le 195 disegno mud e tu ci giri con le extreme 235!!
sono sbalordito...

mi piacciono le modifiche che hai fatto! la + bella è il verro con targa basculante...devo farla anche io per non dare nell'occhio sul patrol...

comunque cobra, pure io giravo con le 235 extreme con tanto di offset negativo di 74mm per parte tanto per non far sforzare il diff per fortuna non è mai successo nulla...cumunque pure io mi chedo come fai a non toccare senza body, dietro anche senza non tocca ma davanti ci vorrebbe, le mie gomme toccavano con il body

comunque dai che per sistemare quelle cose li ci vuol poco! ti aspettiamo per il raduno

Gran bel ferruccio ! concordo spero di vederlo in azione al raduno

quando sarebbe sto raduno!?
comunque il body non credo di farlo..perlomeno non adesso...vedremo..non è necessario..mhmhmhm non vedo cosa centrino le gomme con il verricello :/
allora con le 235 SENZA ASSETTO E SENZA BODY, toccavo a fine sterzo..toccavo un pelino l'interno passaruota..solo tutto sterzato..provata in twist e tutto..con le 215 nessun problema..non tocca niente...
grazie ancora per i complimenti..e per il verro..BEH..è stato un vero massacro..soprattutto xkè alla fine siamo riusciti a montarlo senza dover mettere il paraurti del bertone (piu grande)

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stiamo in fase di organizzazione e sei senz'altro il benvenuto!

grazie mille...
ho scritto nella discussione...appena capisco data ecc posso confermare

ecco alcune fotuzze su come si presenta adesso il mio ferozzo...con soft top, assetto,adesivi ecc...settimana prossima dovrebbero arrivare i distanziali..li ho ordinati oggi..niente piu cerchi scampanati..ho ricevuto una brutta notizia dall'inps per la disoccupazione quindi i pezzi che dovevo prendere da quel rocky non so quando e se riuscirò a prenderli! ditemi cosa ne pensate..si accettano critiche e consigli (costruttivi..)..appena riesco metterò anche le foto di come era il mezzo appena comprato..

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il ferro mi piace molto! poi la moifica del verro è veramente fantastica! nota negativa: elimina quei biscotti...ti rovinano le balestre infatti se vedi sono gia quasi piatte...oltre alla vecchiaia delle belestre la colpa è dei biscotti...+ il biscotto è lungo + leva avrai sulla balestra...subito alzerai l'auto però nel giro di poco le balestre diventano piatte o nel peggiore dei casi guardano all'ingiu

sempre piu' bello! il verro nascosto li dietro e' proprio una figata...

leva la basetta di ferro dal trapezio superiore e rimetti il tampone in gomma pero'!!

grazie per le risposte fratelloni miei..
i biscotti non sono molto piu lunghi degli originali...e le balestre sono state "modificate" in modo da essere molto piu resistenti..2 fogli in piu, calandrate per quel che mi basta...sono ormai da due anni che sono cosi...e ancora non hanno "ceduto"...magari appena ne avrò voglia costruirò dei revolver..
ancora dobbiamo trovare il giusto compromesso con le barre di torsione...il davanti ancora è da finire di mettere a "posto" nel migliore dei modi...probabilmente andrò al prossimo raduno a castrocaro..e mi sembra a luglio alla gara trial di vitorchiano...però a lavorare come giudice...
mi fa piacere che il ferro vi piaccia....
attendo anche altre risposte spero positive!!!!

be hai gia' visto la discussione "alzare davanti" no? l'hai visto il mio ferro...
tu puoi fare di meglio!!

fai conto che ora per dire lo spazio tra il parafango e la gomma è come il tuo..solo che io ho le 235 montate su alcune di quelle foto e le 215 in altre..e guarda quanto è alto

e senza body dici che non toccano? prossima volta dobbiamo incontrarci con anche il tuo ferro eh!!

nono non toccano..ripeto..come gia detto le altre volte..senza assetto e niente, mi toccavano all'interno del passaruota a fine sterzo..con questo assetto non toccano proprio...
cmq si..spero ci beccheremo presto..e con il mio ferro! ora ho messo a posto discorso supporto motore (sia lodato il filo di ferro da 4 mm.. ) e risaldato la marmitta..

eh ma mica puoi girare sempre col fil di ferro!!!
comprati sto supporto no?

NONO non c'è pericolo..ho altre spese adesso...tanto cosi va benissimo...non si muove e non vibra..perfetto
sono quelle spese che odio...perchè spenderne 50 li se con quei 50 posso comprare una cosa piu figa? hahahah
te frate il differenziale lo hai preso?